(24.10.2017, 22:17)The Sailor schrieb: Hi Maki, hab dir ne email geschrieben, dein pn Speicher ist voll

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Yunitski hat einen weiteren Prozess gewonnen gegen Uslow

Der Moskauer Stadt-Gerichtshof entsprach der Klage von Anatoliy Yunitski gegen Viktor Uslow und Yuri Frolow. Es geht dabei um die Verteidigung der Ehre, der Würde und des geschäftlichen Rufs, um eine Erstattung des moralischen Schadens. Anlass für die Klage vor dem Gericht bot das Auftreten von Uslow im Internet. Er äußerte sich dort beleidigend über den Erfinder des schienengebundenen Seil-Verkehrs, indem er die Tatsachen falsch darstellte.

Das Gericht erörterte die Umstände dieser Angelegenheit und entschied, dass Uslow und Frolow innerhalb von 10 Tagen, nachdem das Urteil rechtskräftig geworden ist, die die Ehre und den geschäftlichen Ruf von Yunitskiy verletzenden Äußerungen zu widerrufen und so bei YouTube ein Video zu platzieren, indem die falschen Angaben richtig gestellt werden. Dieses Video ist dem Gericht vorzulegen. Außerdem verpflichtete das Gericht Frolow, die beanstandeten Videos aus dem Internet zu entfernen. Die Beklagten haben eine Kompensation des moralischen Schadens zu leisten.

Inzwischen veröffentlichte Viktor Uslow ein neues Video, in dem er seine grundsätzlich veränderte Position zum Ausdruck bringt. Er beruft sich auf die Webseite vuzlovu.net und behauptet, jemand versuchte ihn gegen Anatoliy Eduardowitsch auszuspielen. Uslow bekundete dem Autor des schienengebundenen Seil-Verkehrs seinen tiefen Respekt. Er widerspricht den Angaben auf der Seite vuzlovu.net. Er beschreibt seine Beziehungen zu Anatoliy Yunitski als "über fünf Jahre gehende ausgesprochen gute und produktive Zusammenarbeit". In der Zeit haben sie gemeinsam an dieser Technologie gearbeitet.

Es ist unklar, womit dieser Wechsel der Ansichten bei Uslow zusammenhängt. Dies ist möglicherweise eine Reaktion auf das Urteil oder ein erster Schritt in einer neuen Kombination. Aber der Wechsel ist sehr deutlich. Neben dem Auftreten im Kanal des Bloggers Frolow äußerte sich Uslow vor Gericht in Sachen der Verletzung der Urheberrechte von Yunitski. Er hatte die Abbildung von Yunitski von den Bildern entfernt, die von der Versuchsanlage des schienengebundenen Seil-Verkehrs Yunitskis in der Stadt Osjory gemacht wurden. Dieses Bild stand lange Zeit auf den Webseiten der Gesellschaft Adgex von Uslow und der Gesellschaft "Monorakurs" seines Geschäftspartners Igor Dubatowke. Bei jenem Prozess, den Yunitski gewann, wurde Dubatowka beklagt und Uslow trat dort als sein Zeuge auf.
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Universität von Indonesien begrüßt SkyWay

Der Plan für dieses Projekt wurde durch die Unterzeichnung eines Memorandum of Understanding zwischen der UI und SkyWay Technologies Indonesia initiiert. Es fand auf dem Campus der Universität von Indonesien in Depock, West-Java-Provinz statt.

Nach der Unterzeichnung des Memorandum of UI Rektor Muhammad Anis, sagte er: „Wir freuen uns und glauben, dass wir der Partner der SkyWay Indonesien sind, wie es ist - eine neue Technologie, Indonesien Verkehrsprobleme zu lösen erfordert. SkyWay hat die Technologie, die mit dem Konzept des IA „grünen“ Transports, ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe, die Einführung ohne Entfernung von Bäumen und der Nutzung erneuerbarer Energiequellen im Einklang steht. Wir hoffen, dass der Masterplan dieses Projekts bis Ende dieses Jahres fertiggestellt sein wird. "

Die Einführung der Bahnstrecke des Überfliegertyps SkyWay reduziert die Anzahl der Fahrzeuge, die auf den Campus kommen. Früher plante die UI den Bau einer Monorail-Straße, wurde jedoch aufgrund ihrer hohen Kosten als ineffizient eingestuft.

Der Direktor von SkyWay Technologies Indonesia, Madinatul Fadila, kommentierte: "Heute ist der erste Schritt in unserer Geschichte in Indonesien. Unsere Zusammenarbeit mit UI wird zu einem Referenzpunkt für alle Projekte, die wir in Indonesien umsetzen wollen. Der Rektor dankte der Tatsache, dass wir mit der Einführung dieser Technologie an der Universität zusammenarbeiten konnten, und äußerte die Hoffnung, dass diese Technologien in ganz Indonesien umgesetzt werden.

Für die erste Etappe bereiten wir eine zweigleisige Strecke mit einer Länge von 4,75 km für den Unibus an der Universität von Indonesien vor. Seine Tragfähigkeit wird während der Hauptverkehrszeiten ungefähr 6000 Passagiere sein. UI hofft, dass wir in der Lage sein werden, die SkyWay als Hauptverkehrsträger auf dem Campus zu erkennen, so dass es in der Lage sein wird, die Luftverschmutzung und zur Verbesserung des „grünen“ Index (internationales Rating) Universität zu reduzieren. Es ist geplant, die Verkehrsverbindungen zu den 26 Abteilungen zu organisieren (5 von ihnen sind staatliche und hat eine Nachricht an die Universitätsklinik und die benachbarten Städte Depok und Jakarta).

Dieses Projekt wird auch von allen Absolventen der Universität von Indonesien unterstützt. Sie sind bereit, uns als strategische Partner in der Regierung (Erlangung von Genehmigungen und Zertifizierungen), im Ausschuss für Bildungsprogramme und in der Finanzierung zu unterstützen.

In dieser Woche werden wir unsere Arbeitsgruppe vorbereitet, und am folgenden Montag Arbeiten zur Vorbereitung der vorläufigen Daten zu beginnen, die Machbarkeitsstudie, die Öffentlichkeit zu informieren und Fundraising-Programm (wir den Wettbewerb „Design-SkyWay Station“ organisieren). 15. November 2017 werden wir ein Seminar "Transport der Zukunft" veranstalten, die Auszeichnung an den Gewinner des Wettbewerbs "Design der SkyWay-Station" vergeben und das Fundraising-Programm starten.

Bei diesem Seminar werden die Hauptredner der General Designer SkyWay Technologies Co. Professor Anatoly Unitky, UI-Rektor Professor Muhammad Anis, Vertreter des Verkehrsministeriums, des Ministeriums für nationale Entwicklungsplanung, des Ministeriums für staatliche Unternehmen und verschiedener anderer Ministerien. "
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Damit kein Missverständnis aufkommt, die Dame in der Mitte gehört zur Geschäftsleitung von skyway indonesia:
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Desweiteren, ich fand das Bild irgendwie ganz niedlich, Rod Hook / Yunitskiy und Baburin, beim Besuch im australischen Parlament. Es hieß ja, dass auch hier der Fokus auf dem Smart Cities Konzept liegt.
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(27.10.2017, 13:07)tony50 schrieb: The Sailor, kannst du vielleicht auf die Frage von Elvira eingehen? es wuerde mich auch interessieren, auch weil es davon viel zu wenig berichten wird.

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Wie Sie aus unseren Nachrichten wissen, gehen die Abnahmeprüfungen des rollenden Materials von SkyWay voran. Das ist erforderlich, um festzustellen, dass die Produkte den Anforderungen den technisch-normativen Rechts-Vorschriften entsprechen, die für diese Kategorie der Prüfungen festgelegt wurden mit dem Ziel der Abnahme. Die Abteilung für technische Kontrolle führt die Prüfungen durch, die auch für die Endkontrolle der fertigen Produkte zuständig ist. Man prüft, wie weit das Rollmaterial der konstruktiven Dokumentation entspricht, außerdem seine Funktionstüchtigkeit. Anders gesagt, die Abteilung für technische Kontrolle will sich vergewissern, dass alles richtig montiert ist und funktioniert.

Der Yunibus mit 14 Plätzen und das Yuni-Bike vom EcoTechnoPark zur planmäßigen Wartung zurückgebracht worden. Man macht dies, um zu prüfen, wie weit diese Fahrzeuge bereit sind für den Einsatz unter Winterbedingungen - gemäß der Betriebsanleitung für die Abnahmearbeiten prüft man alle Systeme. Danach kommen die Fahrzeuge zurück nach Marjina Gorka für die Fortsetzung der Prüfungen auch bei Minus-Temperaturen.

Weiter geht der Bau an neuen Fahrzeugen, die die Öffentlichkeit bisher noch nicht kennt. Anatoliy Yunitski, der Chefkonstrukteur der SAO "Strunnije Technologiji" leitet selber diesen Prozess, aber auch die Funktional-Diagnostik. Während unser Informations-Dienst die Produktion besuchte, fand Anatoliy Eduardowitsch Zeit, den Journalisten einer zentralen weißrussischen Zeitung ein Interview zu geben. Die Entwicklung der Projekts SkyWay wird nach wie vor von den Medien mit großem Interesse verfolgt. Weitere Artikel sind demnächst absehbar, wir werden darüber informieren.
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