19.01.2017, 19:52
Bin recht beschäftigt in letzter Zeit, sky way lebt noch 
hier ein paar neue Infos:
Sergey Morosow stellte fest: „Auf dem Transport-Forum traf ich mich mit Kollegen aus einem Projektierungs-Büro. Wir kamen überein, nach Klärung aller organisatorischen Fragen am Anfang nächsten Jahres im Februar zusammenzukommen, um an diesem Projekt weiter zu arbeiten. Wir werden nach Weißrussland fahren, den fertigen Pilotabschnitt in Augenschein nehmen und dann weitersehen.“
Wir erinnern daran, dass Sergey Morosow nicht das erste Mal sein Interesse an dem schienengebundenen Seil-Transport von Yunitskiy bekundet hat. Er nannte diese Technologie perspektivreich für die Lösung der Transportprobleme und als eine innovative Möglichkeit für die Entwicklung Russlands. Er präsentierte als Erster dem russischen Präsidenten Dmitri Medwedew die Technologie von SkyWay auf der Sitzung des Präsidiums des Staatsrates in Uljanowsker am 24.Dezember 2009. Unlängst machte sich der Gouverneur mit dem aktuellen Stand der Arbeit des Projektierungs-Büros von SkyWay vertraut. Dies geschah auf der (10.) Jubiläums-Ausstellung „Russlands Transport“ in Moskau am 2. Dezember 2016 in Moskau.
Nach seinem Besuch auf dem Messestand sagte der Beamte: «Ihre Beharrlichkeit in der Sache verdient meinen Respekt und gibt mir die Zuversicht, dass diese Technologien sich in der Russischen Föderation in der nächsten Zeit durchsetzen wird. Auf dem Messestand präsentierte man Modelle des rollenden Materials des schienengebundenen Seil-Transports von SkyWay im Maßstab 1:10 und man führte ein Video vor über die Probefahrten des leichten städtischen Verkehrs im EcoTechnoPark.
Anmerkung: Das Gaidar-Forum ist ein einzigartiger Platz für Intellektuelle, der Theoretiker und Praktiker, führende Wissenschaftler der Welt und Politiker, Vertreter der Finanzwelt und globaler Geschäftskreise verbindet. Das Forum ist eine sehr wichtige Informationsquelle wichtiger Tendenzen der sozialen, der wirtschaftlichen und der politischen Entwicklung Russlands, des Zustands der Geschäftswelt und ist ein Barometer des Investitionsklimas. Das Forum ist ein Marktplatz für Veranstaltungen unterschiedlicher Ebenen und Maßstäbe: Plenarsitzungen, Experten-Rundtische, Podiumsdiskussionen. Auf dem Forum treten als Gesprächspartner auf: Bedeutende Politiker und einflussreiche Experten, Beamte der russischen Regierung, Vertreter regionaler Behörden, führende einheimische und ausländische Wirtschaftsvertreter. Die wichtigsten Funktionen des Forums bestehen darin: Führende Wissenschaftler und Praktiker der Welt zum Gedankenaustausch über wirtschaftliche und politische Probleme zu bringen, kontinuierliche Dialoge zu politischen und wirtschaftlichen Schlüsselfragen, Beschreibung neuer Trends und bedeutender Ereignisse in der nationalen und globale Wirtschaft und Politik, die Ausarbeitung strategischer Vorschläge und Empfehlungen zur Entwicklung der nationalen Wirtschaft, damit Russland einen festen Platz auf der Wirtschaftskarte der Intellektuellen der ganzen Welt und den Status eines bedeutenden Zentrums der globalen wirtschaftlichen Diskussionen auf höchstem Niveau einnimmt.
Sergey Morosow, der Gouverneur des Uljanowsker Gebiets, sprach auf dem Gaidar-Forum in Moskau von der Absicht, die Technologie von SkyWay in Betracht zu ziehen als Lösung einer Verbindung zwischen den Flughäfen von Uljanowsk. Einige regionale Medien (ulpressa.ru, ulgrad.ru und misanec.ru) veröffentlichten auf ihren Seiten entsprechende Informationen. Dies löste rege Diskussionen in den Internet-Foren aus.
Die Worte von Sergey Morosow fanden eine breite Resonanz. Das ist in erster Linie darauf zurückzuführen, dass es eine Reihe der Transportprobleme gibt, die nicht nur für das Uljanowsker Gebiet charakteristisch sind, sondern auch in sehr vielen Regionen der Russischen Föderation. Dazu gehören: Verschlissene Transportmittel, unzumutbare Straßen, unzureichende Geschwindigkeit der Verkehrsmittel und unkomfortabler öffentlicher Verkehr. Das alles schlägt sich im Rückgang des Personenverkehrs nieder. Immer mehr Menschen bevorzugen Privat-PKW oder Mini-Busse privater Firmen. Das führt zu einem unkontrollierbaren Wachstum des Straßenverkehrs, Staus, eine Umweltbelastung durch Schadstoffe und einer Einschränkung der öffentlichen Verkehrssicherheit.
Mit einer gewissen Überzeugung kann man behaupten, dass die bisherigen Versuche, den ÖPNV zu optimieren (Erneuerung des rollenden Materials, Reparaturen der Straßen, Ausbau des Straßensystems), nur partielle Lösungen für diese Branche auf Zeit bieten. Angemessene Lösungen der beschriebenen Probleme setzen einen kompletten Neuansatz voraus. Dazu können die Ingenieurlösungen von SkyWay dienen. Sie minimieren nicht nur negative Faktoren, sondern begründen eine weitere erfolgreiche Entwicklung der Infrastruktur des ÖPNV, darüber hinaus für andere Branchen der Wirtschaft, für Uljanowsk und andere Regionen Russlands.
Die Zusammenarbeit von Sergey Morosow mit Anatoliy Yunitskiy, dem Erfinder von SkyWay geht auf eine lange Geschichte zurück. Bereits im Jahre 2010 entwickelte Yunitskiy eine Reihe von Projekten für das Uljanowsker Gebiet. Experten wiesen die effektive Wirtschaftlichkeit dieser Projekte nach. Einige Umstände, für die weder der Erfinder des schienengebundenen Seil-Transports noch der Chef der Uljanowsker Administration verantwortlich waren, verhinderten die Ausführung dieser Projekte. Beide hielten aber an ihren Absichten fest. Dies bestätigte der Gouverneur in seinem Beitrag.
Anatoliy Yunitskiy, der Chefkonstrukteur des schienengebundenen Seil-Transports von SkyWay, bestätigte seinerseits die Bereitschaft des von ihm geleiteten Projektierungs-Büros die Zusammenarbeit mit Uljanowsk fortzusetzen. „Nachdem der Gouverneur Morosow den Messestand von SkyWay auf der Ausstellung „Russlands Transport“ im Dezember 2016 besucht hatte, schickte ich Sergey Iwanowitsch einen Brief, in dem ich mich für seine langjährige Unterstützung des Projekts SkyWay bedankte,“ – stellte Yunitskiy fest. „Er war der einzige Mensch, der im Jahre 2009 auf einer Sitzung des Staatsrats sich mit einem Vorschlag äußerte, den schienengebundenen Seil-Transport zu realisieren. Er stellte sich tapfer gegen althergebrachte Überzeugungen. Dies charakterisiert ihn als einen mutigen, initiativreichen Menschen, Eigenschaften, die meiner Meinung nach jeder Beamte haben sollte. Er ist für mich nicht nur ein Partner, sondern auch ein Gleichgesinnter“.
Sergey Morosow und seine Initiativen fanden Kritiker. Der Chefkonstrukteur von SkyWay stellte dazu fest, dass diese Kritiker in großer Zahl die Tatsache übersehen, dass der Bau der schienengebundenen Seil-Trassen nicht nur die gegenwärtigen Probleme der Transportkommunikation lösen will. Es geht um eine neue Infrastruktur, die für die nächsten 100 Jahre einen Dauerbetrieb ermöglichen soll. Es handelt sich hier in erster Linie um die Entwicklung der Region, für die der schienengebundene Seil-Transport ein Grundelement sein kann. Es gibt Kritiker, die Auffassung vertreten, eine Verbindung zwischen den beiden Flughäfen sei wegen der geringen Passagierzahlen überflüssig. Sie sehen nicht weit genug wie ein großer Teil der Skeptiker. In diesem Zusammenhang möchte ich an eine Anekdote aus der Eisenbahngeschichte erinnern: „Beim ersten Bau der Eisenbahn musste George Stevenson einen starken Mann engagieren, der vor dem Zug die wütende Menge vertreiben sollte, die mit ihren Körpern die Fahrt des Zuges verhindern wollten, um die Menschheit vor dem feuerspeienden Metallmonstrum zu bewahren“.
Anatoliy Yunitskiy äußerte seine Bereitschaft zu einem Treffen mit dem Gouverneur des Uljanowsker Gebiets. Er will mit ihm weiter zusammenarbeiten. Sergey Morosow plant für die nächste Zeit einen Besuch in Weißrussland. Er will dort die Ergebnisse des Projektierungs-Büros zur Kenntnis nehmen und die Produktionsstätte mit dem Demonstrations-Zentrum von SkyWay besuchen.
Im Eco Techno Park geht es auch rasant weiter, die Strecken werden in hoher Geschwindigkeit weitergebaut.
überzeugt euch selbst: https://www.youtube.com/watch?v=bh1FBKyUYN0
(ist auf russisch, also nur Bilder gucken)
hier ein paar neue Infos:
Sergey Morosow stellte fest: „Auf dem Transport-Forum traf ich mich mit Kollegen aus einem Projektierungs-Büro. Wir kamen überein, nach Klärung aller organisatorischen Fragen am Anfang nächsten Jahres im Februar zusammenzukommen, um an diesem Projekt weiter zu arbeiten. Wir werden nach Weißrussland fahren, den fertigen Pilotabschnitt in Augenschein nehmen und dann weitersehen.“
Wir erinnern daran, dass Sergey Morosow nicht das erste Mal sein Interesse an dem schienengebundenen Seil-Transport von Yunitskiy bekundet hat. Er nannte diese Technologie perspektivreich für die Lösung der Transportprobleme und als eine innovative Möglichkeit für die Entwicklung Russlands. Er präsentierte als Erster dem russischen Präsidenten Dmitri Medwedew die Technologie von SkyWay auf der Sitzung des Präsidiums des Staatsrates in Uljanowsker am 24.Dezember 2009. Unlängst machte sich der Gouverneur mit dem aktuellen Stand der Arbeit des Projektierungs-Büros von SkyWay vertraut. Dies geschah auf der (10.) Jubiläums-Ausstellung „Russlands Transport“ in Moskau am 2. Dezember 2016 in Moskau.
Nach seinem Besuch auf dem Messestand sagte der Beamte: «Ihre Beharrlichkeit in der Sache verdient meinen Respekt und gibt mir die Zuversicht, dass diese Technologien sich in der Russischen Föderation in der nächsten Zeit durchsetzen wird. Auf dem Messestand präsentierte man Modelle des rollenden Materials des schienengebundenen Seil-Transports von SkyWay im Maßstab 1:10 und man führte ein Video vor über die Probefahrten des leichten städtischen Verkehrs im EcoTechnoPark.
Anmerkung: Das Gaidar-Forum ist ein einzigartiger Platz für Intellektuelle, der Theoretiker und Praktiker, führende Wissenschaftler der Welt und Politiker, Vertreter der Finanzwelt und globaler Geschäftskreise verbindet. Das Forum ist eine sehr wichtige Informationsquelle wichtiger Tendenzen der sozialen, der wirtschaftlichen und der politischen Entwicklung Russlands, des Zustands der Geschäftswelt und ist ein Barometer des Investitionsklimas. Das Forum ist ein Marktplatz für Veranstaltungen unterschiedlicher Ebenen und Maßstäbe: Plenarsitzungen, Experten-Rundtische, Podiumsdiskussionen. Auf dem Forum treten als Gesprächspartner auf: Bedeutende Politiker und einflussreiche Experten, Beamte der russischen Regierung, Vertreter regionaler Behörden, führende einheimische und ausländische Wirtschaftsvertreter. Die wichtigsten Funktionen des Forums bestehen darin: Führende Wissenschaftler und Praktiker der Welt zum Gedankenaustausch über wirtschaftliche und politische Probleme zu bringen, kontinuierliche Dialoge zu politischen und wirtschaftlichen Schlüsselfragen, Beschreibung neuer Trends und bedeutender Ereignisse in der nationalen und globale Wirtschaft und Politik, die Ausarbeitung strategischer Vorschläge und Empfehlungen zur Entwicklung der nationalen Wirtschaft, damit Russland einen festen Platz auf der Wirtschaftskarte der Intellektuellen der ganzen Welt und den Status eines bedeutenden Zentrums der globalen wirtschaftlichen Diskussionen auf höchstem Niveau einnimmt.
Sergey Morosow, der Gouverneur des Uljanowsker Gebiets, sprach auf dem Gaidar-Forum in Moskau von der Absicht, die Technologie von SkyWay in Betracht zu ziehen als Lösung einer Verbindung zwischen den Flughäfen von Uljanowsk. Einige regionale Medien (ulpressa.ru, ulgrad.ru und misanec.ru) veröffentlichten auf ihren Seiten entsprechende Informationen. Dies löste rege Diskussionen in den Internet-Foren aus.
Die Worte von Sergey Morosow fanden eine breite Resonanz. Das ist in erster Linie darauf zurückzuführen, dass es eine Reihe der Transportprobleme gibt, die nicht nur für das Uljanowsker Gebiet charakteristisch sind, sondern auch in sehr vielen Regionen der Russischen Föderation. Dazu gehören: Verschlissene Transportmittel, unzumutbare Straßen, unzureichende Geschwindigkeit der Verkehrsmittel und unkomfortabler öffentlicher Verkehr. Das alles schlägt sich im Rückgang des Personenverkehrs nieder. Immer mehr Menschen bevorzugen Privat-PKW oder Mini-Busse privater Firmen. Das führt zu einem unkontrollierbaren Wachstum des Straßenverkehrs, Staus, eine Umweltbelastung durch Schadstoffe und einer Einschränkung der öffentlichen Verkehrssicherheit.
Mit einer gewissen Überzeugung kann man behaupten, dass die bisherigen Versuche, den ÖPNV zu optimieren (Erneuerung des rollenden Materials, Reparaturen der Straßen, Ausbau des Straßensystems), nur partielle Lösungen für diese Branche auf Zeit bieten. Angemessene Lösungen der beschriebenen Probleme setzen einen kompletten Neuansatz voraus. Dazu können die Ingenieurlösungen von SkyWay dienen. Sie minimieren nicht nur negative Faktoren, sondern begründen eine weitere erfolgreiche Entwicklung der Infrastruktur des ÖPNV, darüber hinaus für andere Branchen der Wirtschaft, für Uljanowsk und andere Regionen Russlands.
Die Zusammenarbeit von Sergey Morosow mit Anatoliy Yunitskiy, dem Erfinder von SkyWay geht auf eine lange Geschichte zurück. Bereits im Jahre 2010 entwickelte Yunitskiy eine Reihe von Projekten für das Uljanowsker Gebiet. Experten wiesen die effektive Wirtschaftlichkeit dieser Projekte nach. Einige Umstände, für die weder der Erfinder des schienengebundenen Seil-Transports noch der Chef der Uljanowsker Administration verantwortlich waren, verhinderten die Ausführung dieser Projekte. Beide hielten aber an ihren Absichten fest. Dies bestätigte der Gouverneur in seinem Beitrag.
Anatoliy Yunitskiy, der Chefkonstrukteur des schienengebundenen Seil-Transports von SkyWay, bestätigte seinerseits die Bereitschaft des von ihm geleiteten Projektierungs-Büros die Zusammenarbeit mit Uljanowsk fortzusetzen. „Nachdem der Gouverneur Morosow den Messestand von SkyWay auf der Ausstellung „Russlands Transport“ im Dezember 2016 besucht hatte, schickte ich Sergey Iwanowitsch einen Brief, in dem ich mich für seine langjährige Unterstützung des Projekts SkyWay bedankte,“ – stellte Yunitskiy fest. „Er war der einzige Mensch, der im Jahre 2009 auf einer Sitzung des Staatsrats sich mit einem Vorschlag äußerte, den schienengebundenen Seil-Transport zu realisieren. Er stellte sich tapfer gegen althergebrachte Überzeugungen. Dies charakterisiert ihn als einen mutigen, initiativreichen Menschen, Eigenschaften, die meiner Meinung nach jeder Beamte haben sollte. Er ist für mich nicht nur ein Partner, sondern auch ein Gleichgesinnter“.
Sergey Morosow und seine Initiativen fanden Kritiker. Der Chefkonstrukteur von SkyWay stellte dazu fest, dass diese Kritiker in großer Zahl die Tatsache übersehen, dass der Bau der schienengebundenen Seil-Trassen nicht nur die gegenwärtigen Probleme der Transportkommunikation lösen will. Es geht um eine neue Infrastruktur, die für die nächsten 100 Jahre einen Dauerbetrieb ermöglichen soll. Es handelt sich hier in erster Linie um die Entwicklung der Region, für die der schienengebundene Seil-Transport ein Grundelement sein kann. Es gibt Kritiker, die Auffassung vertreten, eine Verbindung zwischen den beiden Flughäfen sei wegen der geringen Passagierzahlen überflüssig. Sie sehen nicht weit genug wie ein großer Teil der Skeptiker. In diesem Zusammenhang möchte ich an eine Anekdote aus der Eisenbahngeschichte erinnern: „Beim ersten Bau der Eisenbahn musste George Stevenson einen starken Mann engagieren, der vor dem Zug die wütende Menge vertreiben sollte, die mit ihren Körpern die Fahrt des Zuges verhindern wollten, um die Menschheit vor dem feuerspeienden Metallmonstrum zu bewahren“.
Anatoliy Yunitskiy äußerte seine Bereitschaft zu einem Treffen mit dem Gouverneur des Uljanowsker Gebiets. Er will mit ihm weiter zusammenarbeiten. Sergey Morosow plant für die nächste Zeit einen Besuch in Weißrussland. Er will dort die Ergebnisse des Projektierungs-Büros zur Kenntnis nehmen und die Produktionsstätte mit dem Demonstrations-Zentrum von SkyWay besuchen.
Im Eco Techno Park geht es auch rasant weiter, die Strecken werden in hoher Geschwindigkeit weitergebaut.
überzeugt euch selbst: https://www.youtube.com/watch?v=bh1FBKyUYN0
(ist auf russisch, also nur Bilder gucken)
