12.09.2017, 20:42
Auf dem Informations-Portal Anna News gab es einen Beitrag über den Schienengebundenen Seil-Verkehr von Yunitski. Bei Professor Georg Malinetsky, Doktor der physikalischen und mathematischen Wissenschaften, dem Moderator der Sendung, war der Blogger Tono Bolevi zu Gast.
Es ging in dem Gespräch um den schienengebundenen Seil-Verkehr von Yunitski oder von SkyWay. Man betrachtet ihn als eine seriöse Alternative zu bestehenden Lösungen für die Beförderung von Passagieren oder Fracht mit hohen Geschwindigkeiten.
In diesem Beitrag analysiert man tiefgründig die technologischen Bestandteile der schienengebundenen Seil-Verkehrs-Systeme. Das ist ein vorteilhafter Unterschied zu anderen Veröffentlichungen, deren Autoren sich nur einer einzigen Frage zuwenden: "Woher nimmt Yunitski das Geld zur Realisierung seines Projekts?"
Als Dank für den Beitrag zur Popularisierung des schienengebundenen Seil-Verkehrs äußerte deren Erfinder Anatoliy Yunitski die Absicht, dem Blogger Tono Bolevi einen Teil von seinen Anteilen in der Technologie zukommen zu lassen.
" ' Blogger' war für mich immer ein Schimpfwort, so kommentierte Anatoliy Eduardowitsch den Beitrag. Ich war sehr beeindruckt von den großen Kenntnissen und dem hohen Niveau, auf dem sich der Blogger Tono Bolevi, der Gast des Studios, mit allen Einzelheiten von SkyWay befasst hatte. Er ist einfach Spitze und hat meine persönliche Auszeichnung verdient".
https://www.youtube.com/watch?v=SQQ-blubM3k
Ging immerhin mal lockere 35 min der Beitrag
Aber noch viel spannender:
Am 11. September fand in Neu-Delhi (Indien) ein weißrussisch-indisches Business-Forum statt. Die Veranstaltung stand im Zusammenhang mit dem für den 12. September erwarteten Besuch von Alexander Lukaschenko, dem Chef der Republik Weißrussland. Die BelTa meldete, dass zu der weißrussischen Delegation Mitglieder der Regierung, Minister für verschiedene Bereiche, Leiter von Konzernen und unterschiedlicher Ämter sowie Leiter und Fachleute einer Reihe weißrussischer Firmen und Betriebe. Die indische Seite war auf dieser Veranstaltung von Dutzenden Leitern und Vertretern indischer Firmen vertreten, die in solchen Branchen tätig sind wie Pharmazeutik, Nahrung, Handel und Investitionen, Export und Import, die Verwirklichung der Infrastruktur-Projekte, Erdöl-Chemie, Informations-Technologien und Dienstleistungen, Medizin, Finanzen, Bergbau, Maschinenbau, Holzverarbeitung, Bildung, Biotechnologien usw.
Für Projektierungs-Organisation von SkyWay, die in Indien ihre geschäftlichen Ineressen verfolgt, nahmen Anatoliy Yunitski, der Vorsitzende des Direktorenrats und der Chefkonstrukteur, und Viktor Baburin, der stellvertretende Generaldirektor für Entwicklung, teil. Baburin hielt auf dem Forum einen Vortrag. Die Vertreter von SkyWay halten sich noch einige Tage in Indien auf, zum Abschluss der Reise erwartet man die Unterzeichnung einiger Verträge.
Viktor Baburin legte in einem Interview mit dem Informationsdienst der Gesellschaft die Perspektiven und die Strategie der Entwicklung des schienengebundenen Seil-Verkehrs SkyWay dar. Dies widerspiegelte sich in einem Bericht der Zeitung Financial Express.
Dies die Übersetzung des Artikels:
"SkyWay hat Zukunft!"
Die SAO "Strunnije Technologiji" (SkyWay Technologies Co.) nimmt teil am Indisch-Weißrussischen Business-Forum in Neu-Delhi. Das wurde von der Weißrussischen Industrie- und Handelskammer in Zusammenarbeit mit der Föderation indischer Industrie- und Handelskammern organisiert. Die Veranstaltung findet am 11. September 2017 statt. Das Forum begleiten Verhandlungen über den Ausbau wirtschaftlicher Beziehungen zwischen beiden Ländern. Daneben diskutiert man die geschäftliche Zusammenarbeit zwischen indischen und weißrussischen Unternehmern. Zur offiziellen weißrussischen Delegation gehören Vertreter der Gesellschaft SkyWay. Im Zusammenhang mit dem Forum erwartet man die Unterzeichnung einiger Dokumente, darunter ein Memorandum über eine Vereinbarung mit dem Staat Maharaschtra.
Indien nimmt in der Einwohnerzahl nach China den zweiten Platz in der Welt ein. Aber dieses Land übertrifft in seiner wirtschaftlichen Entwicklung die ganze Welt. So erwartet man zum Beispiel bis zum Ende des laufenden Finanzjahres ein Wachstum des Bruttonationaleinkommens von 7,6 % gegenüber 6,9 % in China. Das ermöglicht Investitionen und löst demographische Probleme. Der niedrige Ölpreis bringt Indien Vorteile. Aber eine solche stürmische Entwicklung verursacht neue Probleme und verschärft bestehende. Denn die Entwicklung der Verkehrs-Infrastruktur stagniert gegenüber dem durchschnittlichen Tempo der wirtschaftlichen Entwicklung des Staates.
"Wir sind nach Indien gekommen, um die Entwicklung dieses Landes zu unterstützen. Wir bieten preiswerte und effiziente Verkehrs-Systeme, die kurzfristig die Verkehrs-Infrastruktur des Landes auf ein höheres Niveau bringen. Derzeit steht die Technologie von SkyWay in ihrer abschließenden Phase der Zertifizierung. Deshalb beruhen unsere Erklärungen auf solider Basis. Wir haben in der Praxis bewiesen, dass die von uns angebotenen Verkehrslösungen preisgünstiger, sicherer und effektiver sind unter dem Aspekt der Geschwindigkeit im Vergleich zu Angeboten anderer Firmen auf dem Markt. Unseren Haupttrumpf sehen wir in der technologischen Grundlage des Produktionsprozesses. Wir bauen sicher und zuverlässig. Außerdem unterliegt die Technologie von SkyWay keinerlei Einschränkungen, weder durch das Relief des Geländes noch durch die See. Wir sind überzeugt, dass wir gerade das bieten, was für Indien heute notwendig ist", so kommentiert Viktor Baburin die Ziele der Gesellschaft. Er ist der stellvertretende Generaldirektor der SAO "Strunnije Technologiji".
Die Technologie von SkyWay entspricht den Bedürfnissen des Landes mehr als alle anderen, denn sie bietet folgende wichtige Vorteile im Unterschied zu anderen Transport-Systemen, die mehr Probleme schaffen als lösen:
- Geringe Bau- und Betriebskosten.
- Umweltfreundlichkeit.
- Hohe Geschwindigkeit und große Sicherheit.
Die Grundlage der Technologie der Gesellschaft ist einzigartig, denn sie ermöglicht Transportleistungen in Bereichen, die bis jetzt ignoriert wurden. Zum Beispiel:
- Transportlösungen der "letzten Meile" für logistische Frachtzentren, Flughäfen, Bahnhöfe usw.
- Ein einheitliches Frachtsystem ohne Beeinträchtigung bestehender Container-Transport-Infrastruktur.
- Ein absolut neues Herangehen an die Logistik im Hafenbereich. Es ermöglicht das große Problem fehlender Flächen zu vermeiden; die SkyWay-Technologie sieht die Lagerung der Güter an der Küste in entsprechender Entfernung von der See und dem Hafen vor.
Das Marketing von SkyWay bringt dem indischen Staat weitere Nebenvorteile bei der Verwirklichung dieses innovativen Transport- und Infrastruktur-Netzes im Lande, und zwar: Einbeziehung indischer Produktionskapazitäten, Rohstoffbasen und einheimischer Arbeitskräfte, die Planung und die Organisation der Montage des Rollmaterials von SkyWay auf dem Territorium des Landes. Zusätzlich zu diesen Angeboten wird die Gesellschaft zukünftig neue wissenschaftliche Erkenntnisse einbringen für die Einrichtung neuer hochqualifizierte Arbeitsplätze und so Arbeit für die Bevölkerung sichern. Auch dies leistet einen Beitrag für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes".
Zu dieser Zeit beginnen im EcoTechnoPark, dem Zentrum für die praktische Verwirklichung der Innovationen von SkyWay, die Vertreter der Projektierungs-Organisation und der zuständigen Behörde für die Zertifizierung mit der Durchführung der Abnahme-Prüfungen und der Schlussetappe der Zertifizierung des Rollmaterials des schienengebundenen Seil-Verkehrs.
Workshop ( kein Webinar ) diesmal von der Rosi geführt
Mittwoch 13.9.2017 Beginn 19:30
allgemeine Themen - Phasenwechsel – Aktienkonto leeren –
und alles Wichtige für Neueinsteiger.
Bitte diese Einladung an eure Partner weiterleiten.
Anmeldung mit Vor- Familienname ab sofort .
https://webinar.getresponse.com/SLMvF/sw-workshop-1
1 Stunde vor Beginn erhalten Sie eine Erinnerungsmail.
Zur Einwahl in den Workshop bitte auf den in der E-Mail befindlichen Button klicken.
Soweit ich es richtig sehe, ist dieses Video etwas verlängert worden, der Plan scheint wohl umfangreicher geworden.
Sehe ich mir immer wieder gerne an, finde es die bisher imposanteste Machbarkeitsstudie
https://www.youtube.com/watch?v=NS4Pr2gAM5k
Achja, bevor ich es vergesse
: ES SIND NUR NOCH 7 TAGE BIS ZUM PHASENWECHSEL!
Es ging in dem Gespräch um den schienengebundenen Seil-Verkehr von Yunitski oder von SkyWay. Man betrachtet ihn als eine seriöse Alternative zu bestehenden Lösungen für die Beförderung von Passagieren oder Fracht mit hohen Geschwindigkeiten.
In diesem Beitrag analysiert man tiefgründig die technologischen Bestandteile der schienengebundenen Seil-Verkehrs-Systeme. Das ist ein vorteilhafter Unterschied zu anderen Veröffentlichungen, deren Autoren sich nur einer einzigen Frage zuwenden: "Woher nimmt Yunitski das Geld zur Realisierung seines Projekts?"
Als Dank für den Beitrag zur Popularisierung des schienengebundenen Seil-Verkehrs äußerte deren Erfinder Anatoliy Yunitski die Absicht, dem Blogger Tono Bolevi einen Teil von seinen Anteilen in der Technologie zukommen zu lassen.
" ' Blogger' war für mich immer ein Schimpfwort, so kommentierte Anatoliy Eduardowitsch den Beitrag. Ich war sehr beeindruckt von den großen Kenntnissen und dem hohen Niveau, auf dem sich der Blogger Tono Bolevi, der Gast des Studios, mit allen Einzelheiten von SkyWay befasst hatte. Er ist einfach Spitze und hat meine persönliche Auszeichnung verdient".
https://www.youtube.com/watch?v=SQQ-blubM3k
Ging immerhin mal lockere 35 min der Beitrag
Aber noch viel spannender:
Am 11. September fand in Neu-Delhi (Indien) ein weißrussisch-indisches Business-Forum statt. Die Veranstaltung stand im Zusammenhang mit dem für den 12. September erwarteten Besuch von Alexander Lukaschenko, dem Chef der Republik Weißrussland. Die BelTa meldete, dass zu der weißrussischen Delegation Mitglieder der Regierung, Minister für verschiedene Bereiche, Leiter von Konzernen und unterschiedlicher Ämter sowie Leiter und Fachleute einer Reihe weißrussischer Firmen und Betriebe. Die indische Seite war auf dieser Veranstaltung von Dutzenden Leitern und Vertretern indischer Firmen vertreten, die in solchen Branchen tätig sind wie Pharmazeutik, Nahrung, Handel und Investitionen, Export und Import, die Verwirklichung der Infrastruktur-Projekte, Erdöl-Chemie, Informations-Technologien und Dienstleistungen, Medizin, Finanzen, Bergbau, Maschinenbau, Holzverarbeitung, Bildung, Biotechnologien usw.
Für Projektierungs-Organisation von SkyWay, die in Indien ihre geschäftlichen Ineressen verfolgt, nahmen Anatoliy Yunitski, der Vorsitzende des Direktorenrats und der Chefkonstrukteur, und Viktor Baburin, der stellvertretende Generaldirektor für Entwicklung, teil. Baburin hielt auf dem Forum einen Vortrag. Die Vertreter von SkyWay halten sich noch einige Tage in Indien auf, zum Abschluss der Reise erwartet man die Unterzeichnung einiger Verträge.
Viktor Baburin legte in einem Interview mit dem Informationsdienst der Gesellschaft die Perspektiven und die Strategie der Entwicklung des schienengebundenen Seil-Verkehrs SkyWay dar. Dies widerspiegelte sich in einem Bericht der Zeitung Financial Express.
Dies die Übersetzung des Artikels:
"SkyWay hat Zukunft!"
Die SAO "Strunnije Technologiji" (SkyWay Technologies Co.) nimmt teil am Indisch-Weißrussischen Business-Forum in Neu-Delhi. Das wurde von der Weißrussischen Industrie- und Handelskammer in Zusammenarbeit mit der Föderation indischer Industrie- und Handelskammern organisiert. Die Veranstaltung findet am 11. September 2017 statt. Das Forum begleiten Verhandlungen über den Ausbau wirtschaftlicher Beziehungen zwischen beiden Ländern. Daneben diskutiert man die geschäftliche Zusammenarbeit zwischen indischen und weißrussischen Unternehmern. Zur offiziellen weißrussischen Delegation gehören Vertreter der Gesellschaft SkyWay. Im Zusammenhang mit dem Forum erwartet man die Unterzeichnung einiger Dokumente, darunter ein Memorandum über eine Vereinbarung mit dem Staat Maharaschtra.
Indien nimmt in der Einwohnerzahl nach China den zweiten Platz in der Welt ein. Aber dieses Land übertrifft in seiner wirtschaftlichen Entwicklung die ganze Welt. So erwartet man zum Beispiel bis zum Ende des laufenden Finanzjahres ein Wachstum des Bruttonationaleinkommens von 7,6 % gegenüber 6,9 % in China. Das ermöglicht Investitionen und löst demographische Probleme. Der niedrige Ölpreis bringt Indien Vorteile. Aber eine solche stürmische Entwicklung verursacht neue Probleme und verschärft bestehende. Denn die Entwicklung der Verkehrs-Infrastruktur stagniert gegenüber dem durchschnittlichen Tempo der wirtschaftlichen Entwicklung des Staates.
"Wir sind nach Indien gekommen, um die Entwicklung dieses Landes zu unterstützen. Wir bieten preiswerte und effiziente Verkehrs-Systeme, die kurzfristig die Verkehrs-Infrastruktur des Landes auf ein höheres Niveau bringen. Derzeit steht die Technologie von SkyWay in ihrer abschließenden Phase der Zertifizierung. Deshalb beruhen unsere Erklärungen auf solider Basis. Wir haben in der Praxis bewiesen, dass die von uns angebotenen Verkehrslösungen preisgünstiger, sicherer und effektiver sind unter dem Aspekt der Geschwindigkeit im Vergleich zu Angeboten anderer Firmen auf dem Markt. Unseren Haupttrumpf sehen wir in der technologischen Grundlage des Produktionsprozesses. Wir bauen sicher und zuverlässig. Außerdem unterliegt die Technologie von SkyWay keinerlei Einschränkungen, weder durch das Relief des Geländes noch durch die See. Wir sind überzeugt, dass wir gerade das bieten, was für Indien heute notwendig ist", so kommentiert Viktor Baburin die Ziele der Gesellschaft. Er ist der stellvertretende Generaldirektor der SAO "Strunnije Technologiji".
Die Technologie von SkyWay entspricht den Bedürfnissen des Landes mehr als alle anderen, denn sie bietet folgende wichtige Vorteile im Unterschied zu anderen Transport-Systemen, die mehr Probleme schaffen als lösen:
- Geringe Bau- und Betriebskosten.
- Umweltfreundlichkeit.
- Hohe Geschwindigkeit und große Sicherheit.
Die Grundlage der Technologie der Gesellschaft ist einzigartig, denn sie ermöglicht Transportleistungen in Bereichen, die bis jetzt ignoriert wurden. Zum Beispiel:
- Transportlösungen der "letzten Meile" für logistische Frachtzentren, Flughäfen, Bahnhöfe usw.
- Ein einheitliches Frachtsystem ohne Beeinträchtigung bestehender Container-Transport-Infrastruktur.
- Ein absolut neues Herangehen an die Logistik im Hafenbereich. Es ermöglicht das große Problem fehlender Flächen zu vermeiden; die SkyWay-Technologie sieht die Lagerung der Güter an der Küste in entsprechender Entfernung von der See und dem Hafen vor.
Das Marketing von SkyWay bringt dem indischen Staat weitere Nebenvorteile bei der Verwirklichung dieses innovativen Transport- und Infrastruktur-Netzes im Lande, und zwar: Einbeziehung indischer Produktionskapazitäten, Rohstoffbasen und einheimischer Arbeitskräfte, die Planung und die Organisation der Montage des Rollmaterials von SkyWay auf dem Territorium des Landes. Zusätzlich zu diesen Angeboten wird die Gesellschaft zukünftig neue wissenschaftliche Erkenntnisse einbringen für die Einrichtung neuer hochqualifizierte Arbeitsplätze und so Arbeit für die Bevölkerung sichern. Auch dies leistet einen Beitrag für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes".
Zu dieser Zeit beginnen im EcoTechnoPark, dem Zentrum für die praktische Verwirklichung der Innovationen von SkyWay, die Vertreter der Projektierungs-Organisation und der zuständigen Behörde für die Zertifizierung mit der Durchführung der Abnahme-Prüfungen und der Schlussetappe der Zertifizierung des Rollmaterials des schienengebundenen Seil-Verkehrs.
Workshop ( kein Webinar ) diesmal von der Rosi geführt
Mittwoch 13.9.2017 Beginn 19:30
allgemeine Themen - Phasenwechsel – Aktienkonto leeren –
und alles Wichtige für Neueinsteiger.
Bitte diese Einladung an eure Partner weiterleiten.
Anmeldung mit Vor- Familienname ab sofort .
https://webinar.getresponse.com/SLMvF/sw-workshop-1
1 Stunde vor Beginn erhalten Sie eine Erinnerungsmail.
Zur Einwahl in den Workshop bitte auf den in der E-Mail befindlichen Button klicken.
Soweit ich es richtig sehe, ist dieses Video etwas verlängert worden, der Plan scheint wohl umfangreicher geworden.
Sehe ich mir immer wieder gerne an, finde es die bisher imposanteste Machbarkeitsstudie
https://www.youtube.com/watch?v=NS4Pr2gAM5k
Achja, bevor ich es vergesse
: ES SIND NUR NOCH 7 TAGE BIS ZUM PHASENWECHSEL!
