04.12.2018, 17:18
In einer französischen Fachzeitschrift für Transport wurde heute ein Bericht zu SkyWay veröffentlicht. Ob es sich bei diesem Artikel von dem Author Olivier Constant um eine Einschaltung seitens SkyWay handelt kann ich nicht sagen.
Leider erfahren wir hier nichts Neues was wir hier durch diverse Videos sowieso schon wissen. Doch immerhin wurde hier nun von einer dritten Stelle "schwarz-auf-weiß" dokumentiert was uns von SkyWay ab April nächsten Jahres versprochen wurde.
Übersetzt durch Google:
Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):
Innovatives Transportsystem: SkyWay punktet in den Vereinigten Arabischen Emiraten
Actu-Transport-Logistique.fr | Eisenbahn | veröffentlicht am: 03.12.2018 | Letzte Aktualisierung: 03.12.2018
SkyWay Technologies Co. hat gerade in den Vereinigten Arabischen Emiraten einen Auftrag zum Bau eines ersten Abschnitts auf einer Fläche von 25 Hektar erhalten. Dieses Transportsystem beförderte oder suspendierte Forderungen mit einer Kapazität von 250 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.
SkyWay Technologies Co., mit Sitz in Minsk, Weißrussland, war eine der Überraschungen der jüngsten Eisenbahnmesse InnoTrans in Berlin . Es entwickelt in der Tat ein innovatives Transportsystem, das befördert oder ausgesetzt wird, um auf die Bedürfnisse des Güter- oder Personenverkehrs einzugehen . Im Frachtmodus können Module, die im automatischen Modus arbeiten, mit einer Geschwindigkeit von bis zu 150 km / h fahren.
Perfekt sicher, da das System sich einige Meter über dem Boden bewegt, wird es als äußerst leistungsfähig dargestellt. Es kann 250 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr befördern .
Das Konzept wird in die Vereinigten Arabischen Emirate exportiert
Es ist wohl diese Fähigkeiten sowie Betriebskosten als sehr gering vorgestellt, die das Interesse der VAE geweckt. Die am 14. Oktober 2018 unterzeichnete Vereinbarung, die jedoch anderthalb Monate später bekannt wurde, bezieht sich auf den mit Sharjah Research Technology and Innovation Park geschlossenen Vertrag. Sie betrifft den Bau eines ersten Abschnittes, der in der ersten Phase nicht bekannt gegeben wurde. Es wurde auf einer Fläche von 25 Hektar angelegt und soll 2019 fertiggestellt sein.
Laut ihrem Generalplaner Anatoly Yunitskiy "begann die Vorbereitung für den Bau im Frühjahr 2018. Als Teil der Vorarbeiten haben wir ein integriertes SkyWay- Innovationszentrum- Projekt in einem tropischen Design mit drei Teststrecken erstellt . Zu und Güter und Infrastruktur zweite Ebene : Stationen, Depots, Drehsysteme, Energiesysteme und Steuerung, etc " . Bevor wir hinzufügen, dass "die Entwicklung von SkyWay in den Vereinigten Arabischen Emiraten das Potenzial der Kettentechnologie vollständiger erschließen wird als in Belarus, wo wir Schwierigkeiten haben, ein geeignetes Gebiet zu finden".
Tatsächlich hat SkyWay Technology Co. in Belarus nur eine kurze Teststrecke, die seit vier Jahren im EcoTechnoPark integriert ist. Es ist daher nicht in der Lage, die Fähigkeit der Module zu demonstrieren, mit Geschwindigkeiten von bis zu 150 km / h zu fahren oder unter nicht gemäßigten klimatischen Bedingungen zu fahren. Die Strecke wurde auch für leichte Fahrzeuge gebaut, deren Masse zwischen 6 und 8 Tonnen schwankt .
Neben dem Innovationszentrum in Sharjah ist auch der Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zur Aufrüstung eines Passagiermoduls geplant. Es wird auf einer Länge von 25 km in einem anderen Emirat der Vereinigten Arabischen Emirate entwickelt. Diese Länge wird nicht zu groß sein, der Unibus kann mit Geschwindigkeiten von 500 km / h fahren. So kann das Unternehmen die Fähigkeit seiner Maschinen unter Beweis stellen, sich unter den manchmal schwierigen Witterungsbedingungen des Nahen Ostens zu entwickeln.
Wie bei anderen innovativen Transportsystemen muss SkyWay Technology Co. die Investoren jedoch davon überzeugen , ein Projekt zu finanzieren, bei dem alle Variablen noch verfeinert werden müssen.
Für unseren werten Tulsi, der Link der französischen Meldung: https://www.actu-transport-logistique.fr/ferroviaire/systeme-de-transport-innovant-skyway-marque-des-points-dans-les-emirats-arabes-unis-511679.php
# Etwas Neues, was ich aus diesem Bericht mitnehmen konnte: Die Vertragsunterzeichnung für den EcoTechnoPark2.0 3.0 hat angeblich am 14. Oktober 2018 stattgefunden - explizit wurde das nicht erwähnt in den Videos.
# Bitte quält die Telefondamen der Universität nicht. Weiter oben in diesem Thread habe ich doch erläutert wer zuständig ist: https://srtip.ae/ - deren Telefondamen müsst Ihr quälen
# Der Vollständigkeit halber hier nochmal: Hussain Mohammed Al Mahmoudi ist der Geschäftsführer des SRTIP und der "Initiative" der dort ansässigen Universität, AUS Enterprises, https://ause.ae/
Organisatorisch also getrennt von dem Lehrbetrieb, der "tatsächlich lehrenden Universität", https://www.aus.edu/
Also da ist nichts mit: "Die Universität baut jetzt 'ne Hochschaubahn auf ihrem Campus!"
# Jeder Unternehmer kann dort über den formalen Weg um ein Stück Land in der Freihandelszone ansuchen. Wer will kann dort auch eine Frittenbude eröffnen - https://srtip.ae/our-offerings/
# Auf dem Bildmaterial von SkyWay wurde dieser Herr Hussain bis lang dreimal abgelichtet - namentlich jedoch nie erwähnt.
Zum ersten mal auf der Messe in Dubai, April 2018 - Foto 1 Foto 2
Zum zweiten mal bei dem Besuch im EcoTechnoPark, Juli 2018 - youtu.be
Zum dritten mal auf dem aktuellen Video von dem Baubeginn, während der Vertragsunterzeichnung, Nov 2018 - youtu.be
Wobei ich mir soeben denken muss: Hat die Vertragsunterzeichnung im Video auf der Messe in Dubai stattgefunden - also im April?
# Schirmherr von der lehrenden Universität - AUS, deren Initiative - AUSE und dessen Projekt - SRTIP ist und bleibt seine Hoheit Sheich Doktor Sultan Bin Mohammad Al Qassim. Dieser hat am 15. November höchstpersönlich und offiziell einen Rapport durchgeführt und sich über den aktuellen Stand seiner Unternehmungen erkundigt.
Anscheinend gab es nichts zu beanstanden was eine Pressemeldung wert wäre - auch keinen Skandal über weißrussische Scammer die Falschmeldungen in den sozialen Medien verbreiten.
Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):
Thursday 15, November 2018 Sharjah24: His Highness Sheikh Dr. Sultan bin Mohamed Al Qasimi, Member of the Supreme Council and Ruler of Sharjah, on Thursday, held a meeting of the management of the Sharjah Research, Technology and Innovation Park (SRTIP) at the University City.
During the meeting, His Highness Sheikh Dr. Sultan bin Mohamed Al Qasimi reviewed the developments in the SRTIP, the infrastructure projects, the main facilities at the complex and progress in completing the work of the construction and development of the first phase of the complex, His Highness also listened to a detailed explanation of the latest developments in the ongoing work in the complex, what has been achieved, and the initiatives for the progress of work, in and projects to be launched in the future.
[.]
The meeting was attended by His Excellency Hussein Al Mahmoudi, CEO of the SRTIP, and Hamid Jafar, Member of the Board of Trustees of the American University of Sharjah. https://www.sharjah24.ae/en/sharjah/370657-sultan-al-qasimi-inspects-sharjah-research-technology-and-innovation-park
Leider erfahren wir hier nichts Neues was wir hier durch diverse Videos sowieso schon wissen. Doch immerhin wurde hier nun von einer dritten Stelle "schwarz-auf-weiß" dokumentiert was uns von SkyWay ab April nächsten Jahres versprochen wurde.
Übersetzt durch Google:
Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):Actu-Transport-Logistique.fr | Eisenbahn | veröffentlicht am: 03.12.2018 | Letzte Aktualisierung: 03.12.2018
SkyWay Technologies Co. hat gerade in den Vereinigten Arabischen Emiraten einen Auftrag zum Bau eines ersten Abschnitts auf einer Fläche von 25 Hektar erhalten. Dieses Transportsystem beförderte oder suspendierte Forderungen mit einer Kapazität von 250 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.
SkyWay Technologies Co., mit Sitz in Minsk, Weißrussland, war eine der Überraschungen der jüngsten Eisenbahnmesse InnoTrans in Berlin . Es entwickelt in der Tat ein innovatives Transportsystem, das befördert oder ausgesetzt wird, um auf die Bedürfnisse des Güter- oder Personenverkehrs einzugehen . Im Frachtmodus können Module, die im automatischen Modus arbeiten, mit einer Geschwindigkeit von bis zu 150 km / h fahren.
Perfekt sicher, da das System sich einige Meter über dem Boden bewegt, wird es als äußerst leistungsfähig dargestellt. Es kann 250 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr befördern .
Das Konzept wird in die Vereinigten Arabischen Emirate exportiert
Es ist wohl diese Fähigkeiten sowie Betriebskosten als sehr gering vorgestellt, die das Interesse der VAE geweckt. Die am 14. Oktober 2018 unterzeichnete Vereinbarung, die jedoch anderthalb Monate später bekannt wurde, bezieht sich auf den mit Sharjah Research Technology and Innovation Park geschlossenen Vertrag. Sie betrifft den Bau eines ersten Abschnittes, der in der ersten Phase nicht bekannt gegeben wurde. Es wurde auf einer Fläche von 25 Hektar angelegt und soll 2019 fertiggestellt sein.
Laut ihrem Generalplaner Anatoly Yunitskiy "begann die Vorbereitung für den Bau im Frühjahr 2018. Als Teil der Vorarbeiten haben wir ein integriertes SkyWay- Innovationszentrum- Projekt in einem tropischen Design mit drei Teststrecken erstellt . Zu und Güter und Infrastruktur zweite Ebene : Stationen, Depots, Drehsysteme, Energiesysteme und Steuerung, etc " . Bevor wir hinzufügen, dass "die Entwicklung von SkyWay in den Vereinigten Arabischen Emiraten das Potenzial der Kettentechnologie vollständiger erschließen wird als in Belarus, wo wir Schwierigkeiten haben, ein geeignetes Gebiet zu finden".
Tatsächlich hat SkyWay Technology Co. in Belarus nur eine kurze Teststrecke, die seit vier Jahren im EcoTechnoPark integriert ist. Es ist daher nicht in der Lage, die Fähigkeit der Module zu demonstrieren, mit Geschwindigkeiten von bis zu 150 km / h zu fahren oder unter nicht gemäßigten klimatischen Bedingungen zu fahren. Die Strecke wurde auch für leichte Fahrzeuge gebaut, deren Masse zwischen 6 und 8 Tonnen schwankt .
Neben dem Innovationszentrum in Sharjah ist auch der Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zur Aufrüstung eines Passagiermoduls geplant. Es wird auf einer Länge von 25 km in einem anderen Emirat der Vereinigten Arabischen Emirate entwickelt. Diese Länge wird nicht zu groß sein, der Unibus kann mit Geschwindigkeiten von 500 km / h fahren. So kann das Unternehmen die Fähigkeit seiner Maschinen unter Beweis stellen, sich unter den manchmal schwierigen Witterungsbedingungen des Nahen Ostens zu entwickeln.
Wie bei anderen innovativen Transportsystemen muss SkyWay Technology Co. die Investoren jedoch davon überzeugen , ein Projekt zu finanzieren, bei dem alle Variablen noch verfeinert werden müssen.
Für unseren werten Tulsi, der Link der französischen Meldung: https://www.actu-transport-logistique.fr/ferroviaire/systeme-de-transport-innovant-skyway-marque-des-points-dans-les-emirats-arabes-unis-511679.php
# Etwas Neues, was ich aus diesem Bericht mitnehmen konnte: Die Vertragsunterzeichnung für den EcoTechnoPark
# Bitte quält die Telefondamen der Universität nicht. Weiter oben in diesem Thread habe ich doch erläutert wer zuständig ist: https://srtip.ae/ - deren Telefondamen müsst Ihr quälen
# Der Vollständigkeit halber hier nochmal: Hussain Mohammed Al Mahmoudi ist der Geschäftsführer des SRTIP und der "Initiative" der dort ansässigen Universität, AUS Enterprises, https://ause.ae/
Organisatorisch also getrennt von dem Lehrbetrieb, der "tatsächlich lehrenden Universität", https://www.aus.edu/
Also da ist nichts mit: "Die Universität baut jetzt 'ne Hochschaubahn auf ihrem Campus!"
# Jeder Unternehmer kann dort über den formalen Weg um ein Stück Land in der Freihandelszone ansuchen. Wer will kann dort auch eine Frittenbude eröffnen
- https://srtip.ae/our-offerings/# Auf dem Bildmaterial von SkyWay wurde dieser Herr Hussain bis lang dreimal abgelichtet - namentlich jedoch nie erwähnt.
Zum ersten mal auf der Messe in Dubai, April 2018 - Foto 1 Foto 2
Zum zweiten mal bei dem Besuch im EcoTechnoPark, Juli 2018 - youtu.be
Zum dritten mal auf dem aktuellen Video von dem Baubeginn, während der Vertragsunterzeichnung, Nov 2018 - youtu.be
Wobei ich mir soeben denken muss: Hat die Vertragsunterzeichnung im Video auf der Messe in Dubai stattgefunden - also im April?
# Schirmherr von der lehrenden Universität - AUS, deren Initiative - AUSE und dessen Projekt - SRTIP ist und bleibt seine Hoheit Sheich Doktor Sultan Bin Mohammad Al Qassim. Dieser hat am 15. November höchstpersönlich und offiziell einen Rapport durchgeführt und sich über den aktuellen Stand seiner Unternehmungen erkundigt.
Anscheinend gab es nichts zu beanstanden was eine Pressemeldung wert wäre - auch keinen Skandal über weißrussische Scammer die Falschmeldungen in den sozialen Medien verbreiten.
Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):During the meeting, His Highness Sheikh Dr. Sultan bin Mohamed Al Qasimi reviewed the developments in the SRTIP, the infrastructure projects, the main facilities at the complex and progress in completing the work of the construction and development of the first phase of the complex, His Highness also listened to a detailed explanation of the latest developments in the ongoing work in the complex, what has been achieved, and the initiatives for the progress of work, in and projects to be launched in the future.
[.]
The meeting was attended by His Excellency Hussein Al Mahmoudi, CEO of the SRTIP, and Hamid Jafar, Member of the Board of Trustees of the American University of Sharjah. https://www.sharjah24.ae/en/sharjah/370657-sultan-al-qasimi-inspects-sharjah-research-technology-and-innovation-park
