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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Hauptbeitrag

Programm-Status: Ungeprüft 
[Bild: 625.SkyLogo2.jpg]

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Servus liebe Community,

hier möchte ich das Unternehmen Unitsky String Technologies vorstellen, welches am 24. Mai 2015 unter dem Label "Skyway" gestartet ist.

Was ist "SkyWay" überhaupt?

SWC, Sky World Community, früher "Skyway Capital", ist ein Crowdfunding-Fond für Unitsky String Technologies, ein Unternehmen aus Weißrussland, welches nach eigenen Angaben Seilschienenverkehr-Module für den Personen- und Gütertransportbereich inclusive der dazugehörigen kompletten vollkommen neuartigen Verkehrsinfrastruktur entwickelt. Eine neuartige Transporttechnologie, welche Vorteile aus der Flugzeug- und Eisenbahntechnologie miteinander kombiniert, und das Verkehrsgeschehen komplett einige Meter über Bodenniveau stattfinden läßt.

Eindrucksvolle Firmenpräsentation incl kurzer Geschichte aus 05/22:
https://www.youtube.com/watch?v=7O4LcXCEsMY

Unitsky https://unitsky.engineer/?lang=en , der Chefingenieur und Initiator, hat sich wohl schon sehr jung zu Zeiten der Sowjetunion einen Namen als Ingenieur und Visionär gemacht. Seine Biographie habe ich noch nicht gelesen. Aber in diesem Archiv https://unitsky.engineer/author finden sich hunderte von teilweise beeindruckenden Publikation von und über ihn, Fernsehbeiträge, Projekte, etc, beginnend im Jahr 1966. Ich habe es auch nur einige Stunden überflogen.
Aus diesem Holz sind oft Personen geschnitzt, die mit ihrem Lebenswerk in die Geschichte eingehen.
Die erste "skyway"-typische Aufzeichnung fand ich in diesem Archiv aus dem Jahr 1979: https://unitsky.engineer/assets/files/shares/1979/1979_08.pdf
Seine Skyway-Idee entstand also vor ca 40 Jahren, ursprünglich als Nebenprodukt seiner großen Hauptvision, des "planetaren Vehikels". Er suchte nach einer technisch, wirtschaftlich und vor allem ökologisch guten Lösung für die seiner Ansicht nach zwingend erforderliche Notwendigkeit, will die moderne Menscheit langfristig nicht den Ast absägen auf dem sie sitzt, die umweltbelastenden Industrieprozesse in den Weltraum zu verlagern, und zwar ohne die extrem teure und nebenbei noch umweltzerstörende Raketentechnik.
Das planetare Vehikel https://aet.space/general_transport?lang=en ist seine Antwort hierfür. Eine richtige Science-Fiction-Vision.
Als Nebenprodukt aus der ingenieurstechnischen Suche nach realisierbaren Lösungen für das planetare Vehikel hat sich die Idee der Seilschienenverkehrstechnologie ergeben. Mit der Zeit wurde ihm klar, daß auf Basis der Seilschienentechnologie eine zukunftsfähige und umweltfreundliche neue Transport-Technologie entstehen könnte, mit welcher man die wesentlichsten Probleme der heutigen Transport-Technologien lösen und zugleich das für die Realisierung des planetaren Vehikels nötige Kleingeld verdienen könnte.
Das Bild "GPV launch overpass uWay" macht den gemeinsamen Nenner zwischen planetarem Vehikel und String-Verkehrstechnologie gut deutlich: https://unitsky.engineer/uspace
Nach jahrzehntelangem überwiegend vergeblichem Bemühen um nachhaltige Anerkennung und ausreichend finanzielle Unterstützung für seinen Plan, diese neue Transporttechnologie zu entwickeln und der Menschheit zur Verfügung zu stellen, gab es plötzlich ein sich entwickelndes Internet und eine revolutionär neue und potentiell mächtige Art der Finanzierungsmöglichkeit, das globale Online-Crowdfunding.
So begann 2014 im vertrauten Kreis der bis heute anhaltende neue Anlauf zur Realisierung seiner Seilschienenverkehr-Vision.

(nachträgliche Einfügung 09/23: Mit Jahresabschluss 2022 steht das Unternehmen finanziell erstmalig auf eigenen Beinen und erwirtschaftet aus eigener Wirtschaftstätigkeit ausreichende Erträge zur Kostendeckung. Die Option der Beteiligung am Mutterkonzern (welche lebenslange und vererbbare Dividenden aus sämtlichen zukünftigen Weltaktivitäten beinhaltet) soll im Winter 2023/24 eingestellt werden. Danach gibt es nur noch Beteiligungsangebote für einzelne Teilprojekte)

Als ich 2016 begann, die Entwicklung zu beobachten, konnte man die gemeinsame Vertragsunterzeichnung zur Zusammenarbeit mit einem globalen Crowdfundingunternehmen in einem Video sehen.
Das anfänglichch schwer durchschaubare wachsende Geflecht an Firmen, Organisationen, Projekten, etc, ist mittlerweile im Zuge der durch die zunehmende weltweite Anerkennungsbereitschaft zwingend erforderlich gewordenen "Rebranding-Massnahmen", übersichtlicher, insbesondere auch ultimativ rechtskonform geworden, kann aber aufgrund seiner komplexen Struktur immer noch eine ziemliche Herausforderung für Neuinteressenten sein.
Zum besseren Verständniss empfehle ich, auf der Investoren-Info-Seite unter "Wie investiert man" das Diagramm mit den diversen Firmen, und auch die aufpoppenden Infos wenn man auf die kleinen "i"s klickt, sowie die Erläuterungen (faq) darunter:
Konzern-Unternehmens-Strukturen
In technischer Hinsicht erscheint mir die Firmenstruktur mittlerweile einigermaßen nachvollziehbar:

Der Mutterkonzern mit Sitz in Dubai:
https://www.uscovery.com/
(Beeindruckend dabei zu erkennen, daß das Transporttechnologiesystem der "Unitsky String Technologies Inc." nur eine, aktuell die bedeutendste, Facette eines umfassenderen Gesamtspektrums umweltfreundlicher Technologien ist).
Die "Unitsky String Technologies Inc." mit Sitz in Belarus:
https://ust.inc/ ...was wohl die meisten kennen oder meinen, wenn sie heute von "Skyway" sprechen, die "Mutterfirma" für die "string-technologischen" Transportsysteme.
Dann die https://www.uskytransport.com/ mit Sitz in den vereinigten Emiraten.
"uSky Test & Certification Centre in Sharjah is the state of the art technical and marketing institution where uSky concepts have been brought to life. It avails running transport lines for moving passenger and cargo vehicles on elevated track structures with operational stations, service and maintenance workshops, laboratories, exhibition ground and innovative eco-friendly reception house."

Ein Interview (engl. Untertitel) von Februar 2023 über den aktuellen Stand der String-Transport-Entwicklungen mit General-Designer Unitsky. Informationen und Zahlen zu sämtlichen relevanten Fragen, technisch, wirtschaftlich, globalökonomisch, Markteintritt, Entwicklungsperspektive, etc
https://www.youtube.com/watch?v=lGGl2PUU0EY

Unitsky's Neujahrsansprache von Januar 2023:
https://skyway.capital/news/new?id=1613

Erste konkrete Aufträge, sog. "adressierte Projekte" sind nach seinen Angaben bereits vorhanden (Stand 02/23) und in unterschiedlichen Vorbereitungsphasen in Arbeit.
Das internationale verbindliche Interesse sei derart groß, daß der Fokus auf Kapazitätserhöhung aktuell entscheidend für die Unternehmensexpansion der kommenden Jahre ist. Man wird wohl bald mit dem Bau von Fabriken auf mehreren Kontinenten beginnen.
Einer der ersten konkreten Aufträge betrifft den Güterverkehr, ein weiterer eine kleine Personentransportlinie.
Eine 100km-Persohnenverkehrs-Strecke in den UAE soll ebenso zu den ersten verbindlichen Aufträgen gehören.
Dubais Stadtverkehrsbehörde macht bereits Werbung für die kreierte Eigenmarke "Skypod":

https://de.railmarket.com/news/technology-innovation/1661-innotrans-2022-dubai-sky-pods-transport-system-was-presented-by-dubai-s-roads-and-transport-authority-rta

Unitsky scheint gute Beziehungen zu den Scheichs in Dubai und den Emiraten zu haben.
Das saudiarabische futuristische Megaprojekt der "Linearen City", teilweise von denselben Scheichs betrieben die sich bereits öfters gerne mit Unitsky ablichten liessen, schreit geradezu nach der Stringtechnologie als lineares Hauptverkehrssystem. Ebenso Unitskys andere Abteilungen für die moderne Stadtplanung, wie die Öko-Häuser, die Humusproduktion etc, würden gut hierzu passen. Würde mich nicht wundern, wenn man diesbezüglich zu gegebener Zeit erfreuliche Nachrichten vernehmen würde. Gerüchte gibt es natürlich bereits, aber mehr nicht meines Wissens. (In jedem Fall ein erstaunliches beachtenswertes Projekt:
https://www.neom.com/en-us/regions/theline)

Aus der Geschäftsleitung nahestehenden Kreisen hört man seit kurzem die Nachricht, daß voraussichtlich 2023 das Crowdfunding für den Mutterkonzern beendet wird und ab 2025 die jährlichen Dividendenzahlungen an die Aktionäre beginnen. Die offizielle Start-Up-Phase jedenfalls ist mit Erreichen der ersten "grünen" offiziellen Jahresabschlusszahlen Ende 2022 erfolgreich abgeschlossen.
Ein Börsengang(evtl zuerst digital/tokenisiert) soll definitiv stattfinden. Sicher wird man dafür aber den bevorstehenden großen Crash noch abwarten.
Ein Schiff sollte bei aufziehendem Orkan nicht in See stechen.

Der Nennwert für einen Anteil (Aktie) bei Börsengang bzw vergleichbarem Status soll 1$ betragen. Der aktuelle Crowdfunding-Rabatt beträgt derzeit ca 1:30, d.h. ein Anteil kostet heute ca 1/30$.
Man bezahlt auf einmal oder in Raten ab 50€ monatlich. Bis jetzt gibt es immer wieder mal zu bestimmten Anlässen zeitlich begrenzte Aktionen mit erhöhten Rabatten.

Bitte hier registrieren: https://skyway.link-stats.site/forinvestors

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bei speziellen Fragen, oder auch für anspruchsvollere Investitionsabsichten, kann man bei Bedarf auch von der Firma einen Telefonanruf anfordern bzw sich per Email beraten lassen.

Für Empfehlungen gibt es 15% in der ersten Linie usw. Dieses Network-Provisionssystem ist hier unten folgend noch von der ursprünglichen Vorstellung ausführlich beschrieben. Bisher habe ich noch von keinen Problemen mit Provisionsauszahlungen etc gehört. Die Provisionen kann man wahlweise sich auszahlen lassen oder reinvestieren.

Wie kann man mit Skyway Capital mit Empfehlungen verdienen ?

Wir können uns als Investoren durch ein konvertierbares Darlehen, also als Darlehensgeber (eine Option auf spätere Aktien) am Mutterkonzern beteiligen und haben somit zusätzlich zur ver-x-fachung durch unseren Früh-Einkaufs-Rabatt die Chance auf eine interessante Wertsteigerung der späteren Aktien und / oder einer lebenslangen Dividendenausschüttung.

Die mögliche Investitions-Ver-x-fachung richtet sich nach der jeweiligen Phase des Projektes, in welcher man investiert hat.

Welche Phasen gibt es ?

Es gibt insgesamt 15 Phasen.
Das Projekt befindet sich aktuell am Ende der letzten Phase, kurz vor Beendigung des Crowdfundings.
Nach Phase 15 soll zeitnah ein Börsengang stattfinden.
Es ist eine klare Zielsetzung des Unternehmens, dass bei Börsengang bzw gleichwertigem Geschäfts-Start pro Anteil = 1 Aktie, ein Wert von 1$ angesetzt wird.
Dies ist auf allen Paketen ersichtlich, da immer der Diskont = Rabattpreis  zum angesetzten Ziel von 1 $ vermerkt ist.
Sprich als Beispiel: der aktuelle Diskont von ca 30 = eine Verdreissigfachung der investierten Darlehenssumme bei Börsengang.

Wie können Anteile am Projekt erworben werden ?  

Anteile können mit Einmalzahlung oder in Monatsraten ab 50 USD erworben werden.

Der Marketingplan

Skyway bietet uns bis zu 24 Ebenen Provisionen.
Die Anzahl der Ebenen aus denen wir Provisionen erhalten richtet sich nach

- unserer eignen Investitionssumme
- dem Gesamtvolumen unserer Struktur
- dem Rang unserer Partner



Beispiel: Wir sind auf der Stufe Consulter (100$ Eigeninvest und mind. 2 Geworbene mit mind. 200$ Investition) .
Wir erhalten somit

15 % aus der 1.Ebene
5 % aus der 2.Ebene
3 % aus der 3.Ebene
2 % aus der 4.Ebene
1 % aus der 5.Ebene

Bezahlmethoden

Uns stehen eine Reihe unterschiedlichster Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung

Darunter etwa:

- ADVCash
- PerfectMoney
- Kreditkarte
- Crypto


Auszahlung

Auszahlungen laufen manuell und dauern je nach Bearbeitung maximal 5 Tage. Keine Gebühren oder Limitierungen.


Mein persönliches Fazit


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Risikohinweis: Vor dem Investieren in Programme unbedingt lesen!


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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Diskussion

Sky Way Capital hat ja wieder am privat money Forum teilgenommen und hielt dort wohl auch einen Vortrag.
Bei dieser Gelegenheit konnte man ein persönliches Interview mit Brain Tracy einräumen.
Wer sich ein wenig auskennt, sollte diesen Namen schon hunderte male gehört haben, er ist wohl einer der größten Koryphäen im Unternehmertum und Business Coaching.
Ohne, dass er sich ein besonderes Bild über SkyWay verschaffen konnte, hat man ihm grundlegende Fragen zur Nachfrage neuer Verkehrstechnologien, Potenzial, Vor- und Nachteile , Vertragspartner usw gestellt.
Sollte sich wirklich ein jeder ansehen, . es zeigt nochmal mit welchem Potenzial wir in den Markt gehen werden.
https://vimeo.com/380232446
unter CC könnt Ihr den dt Untertitel einstellen

Euch ein schönes Wochendende!
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(20.12.2019, 12:24)Freigeist schrieb: es zeigt nochmal mit welchem Potenzial wir in den Markt gehen werden.

Der Mann (hab noch nie was von dem gehört) ist völlig branchenfremd.  Sein einziges Thema ist "Persönlichkeitsentwicklung".  Was hat das mit Verkehrsmitteln zu tun? 
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(20.12.2019, 12:42)SkyMan schrieb:
(20.12.2019, 12:24)Freigeist schrieb: es zeigt nochmal mit welchem Potenzial wir in den Markt gehen werden.

Der Mann (hab noch nie was von dem gehört) ist völlig branchenfremd. Sein einziges Thema ist "Persönlichkeitsentwicklung". Was hat das mit Verkehrsmitteln zu tun?

Wenn Deine Persönlichkeit von ihm weit genug runter-entwickelt wurde, dann glaubst Du alles, was man Dir erzählt und investierst all Dein Vermögen in ein Unternehmen wie Skyway.und dann rauscht Dein Geld in mit dem Tempo eines Hochgeschwindigkeitszuges davon oder landet gleich auf dem Mond(Skyway-projekt).

Du siehst, es hat einen Bezug. Zwinkern

Grüße MAMA
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@Freigeist: ich warte immer noch . werden meine Fragen bewusst ignoriert oder wurde ich schlicht nicht wahr genommen, anbei also nochmal:

- Wann wird nach 40 Jahren Entwicklung denn damit angefangen etwas zu verkaufen um damit beginnen zu können zumindest in Teilen Investorengelder rückfließen zu lassen?
Skyway gibt immerhin irgendwas mit 400 Milliarden Unternehmenswert an. Somit vergleicht man sich mit einer Hand voll Firmen welche die absoluten Weltgrößen darstellen.

-Als Beispiel: Amazon wurde im Jahr 1994 gegründet, also "erst" vor 25 Jahren. Somit hatte Hr. Yunitsky 15 Jahre Vorsprung.
Was hat Skyway bis auf die bereits erwähnten uninteressanten Teststrecken bisher vorzuweisen um sich mit solchen Unternehmen
zu vergleichen?

- Hr. Yunitsky ist mitlerweile genau wie alt? Über 70 würde ich mal schätzen. Wie soll es nach seiner Ära weiter gehen wenn er doch
so wie es propagiert wird mehr oder weniger alles im Alleingang "erfunden" hat? Solch ein "Genie" wird ja nicht so einfach zu ersetzen sein?
.weitere 40 Jahre wird er nicht bekommen um irgendwas auf die Kette zu kriegen.

- Hast Du jemals einen Blick in die Bilanz geworfen!?


Leute wie Du hatten auch keine Probleme damit Zeit zu investieren um andere zum Einstieg zu bewegen, wäre also schön wenn es neben all der Werbung auch etwas wirklichen Support geben würde, das sollten die geworbenen Menschen wert sein!
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@Freigeist zieht sein Ding konstant durch.

Die kurze Fragerunde mit Brian Tracy war insgesamt allgemein gehalten. Jewgeni Kudrjaschow (der kleine Schleimer) müsste nun mal einen Check von ist zu soll durchführen, oder eben es zu SkyWays Gunsten missbrauchen. Und unser Jubelperser wird dies beim nächsten Blick in den Verlauf auch schon wieder verdrängt haben und wie gewohnt fortführen.
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Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):

"Der berühmte Geschäftsmann sprach in seinem Interview für SKY WAY CAPITAL davon, wie man ohne Risiko mit Partnern arbeitet und warum Innovationen wichtig sind für den modernen Verkehr.
Wir bieten Ihnen Interviews mit Brian Tracy und Jewgeni Kudrjaschow."

J.K. erklärt

Die Besonderheit dieses Verkehrssystems besteht darin, dass es wirtschaftlicher, umweltfreundlicher und effektiver ist als jedes andere derzeit verfügbare Verkehrssystem in der Welt

B.T.

Hier ist Dubai? (Schaut sich Bildmaterial an)

J.K.

Ja, dies ist die Präsentation für den Scheich in Dubai. Gerade vor einem Monat haben wir in Schardscha in den Arabischen Emiraten die erste Bauphase vorgestellt. Wir präsentierten es dem Scheich Al Qasimi.
Das, was Sie oben gesehen haben, war der Platz in Weißrussland bei Marjina Gorka. Das, was Sie unten sehen, ist das Test-Gelände in Schardscha. Dort fahren wir verschiedene Teile und Elemente der Konstruktionen ein.

B.T.

Der wichtigste Mensch in Dubai. Gleich nach Gott.
Ist dies Ihr Test-Gelände?

J.K.

Ja, dort testen wir. Eine Versuchsanlage, der EcoTechnoPark. Derzeit gibt es dort sechs Trassen.
Im Augenblick gibt es dort 11 Fahrzeuge, 4 davon sind zertifiziert. Damit fahren bereits Investoren und Interessenten des Projekts.

Hintergrundstimme

Ich möchte Brian eine Frage stellen: - Sagen Sie bitte: Wie weit ist das Thema eines neuen Verkehrs in der Welt aktuell? Dort, wo Sie wohnen oder generell?

B.T.

Jeder Mensch hat drei Wünsche: Jeder möchte schnell an sein Ziel kommen, das soll preiswert möglich sein und recht einfach.
Wenn Sie ein Verkehrssystem haben, das diesen drei Forderungen entspricht, dann gibt es dafür in jeder großen Stadt Möglichkeiten.
Fast wöchentlich erscheinen Artikel über die Verkehrsprobleme großer Städte.
Ich lebe in Kalifornien, in San Diego.
Dort erscheinen ständig Artikel dazu, wie Menschen in der Stadt schnell und einfach von hier nach dort kommen.Das wichtigste dürfte sein, dass dieses System wirtschaftlicher ist als andere.

Hintergrundstimme

Ob die Menschen in der Lage sind, ohne in die City zu fahren ihr Auto zu parken und mit Ihrem Verkehrssystem in Ihr Büro zu fahren?

B.T.

Geschäftsleute haben ein Sprichwort: Machen Sie den Kauf für Ihre Kunden einfach!
Denn wenn man Ihr System einfach und preiswert nutzen kann, werden Sie Erfolg haben.

J.K.

Sie sprachen über einige Ihrer Partner. Diese gingen mit Ihnen nicht korrekt um, als Sie ein Schulungssystem anboten.
Ähnlich ging es Anatoli Unitsky, dem Erfinder dieses schienengebundenen Seil-Verkehrssystems.
Im Laufe der Jahre hatte er immer wieder Misserfolg. Partner wollten ihm immer wieder alles wegnehmen.
Ich habe eine bestimmte Frage: - Wie geht man mit solchen Misserfolgen um? Was raten Sie? Welche drei Top-Empfehlungen geben Sie jungen Leuten, die der Welt wichtige Innovationen anbieten?
Was empfehlen Sie Ihnen?

B.T.

Das wichtigste sind exakte Verträge.
Es muss unmöglich sein, die Bedingungen des Vertrags zu manipulieren.
Es ist sehr wichtig, dass Sie entweder die Technologie besitzen oder kontrollieren.
Wenn Sie die Technologie besitzen, müssen die Menschen dafür zahlen, dass sie sie benutzen.
Wenn Sie die Technologie kontrollieren über Patente oder Urheberrechte, zahlen die Menschen dafür. Sie müssen im Rahmen eines staatlichen Systems arbeiten, das Sie vor unehrlichen Menschen schützt. So wird das Risiko minimal sein, dass Ihnen jemand die Technologie raubt.

J.K.

Wie ist es mit Menschen, die nur Ideen haben, irgendetwas zu realisieren? Was empfehlen Sie diesen?

B.T.

Ich sagte schon: Alles, was mit Technologien zu tun hat, muss man unbedingt mit Verträgen schützen, besitzen und kontrollieren.
Dem folgt der nächste Schritt, das Verkaufen.
Menschen suchen immer nach Möglichkeiten, leicht und schnell an Gewinn zu kommen.
In der Tat führt dazu aber nur ein Weg: Man baut solche Systeme und führt sie weltweit überall ein.
Im Blick auf Patente und Warenzeichen haben wir in den USA sehr strenge Gesetze.
Es ist kaum möglich, sie zu verletzen. So ist alles gut geschützt.
Ähnlich ist es in Japan. Die Gesetze zum Schutz der Technologie sind sehr streng.
So widmen Menschen ihre Zeit dem Verkauf der Technologien und verdienen damit ihr Geld.
Denn das Gesetz schützt sie vor Raub oder dem Missbrauch Ihrer Erfindungen.
Ähnlich ist es in Singapur, in England oder in Deutschland.
Man hat dort gute Gesetze zum Schutz neuer Technologien.
n jedem dieser Länder respektiert man das Gesetz, auch anderswo.

J.K.

Brian, sagen Sie bitte, bei uns hat es sich so ergeben, dass die Menschen, die unser Projekt unterstützen, älter sind, 40 Jahre alt oder noch mehr.
Sie verstehen, dass der Verkehr wirtschaftlich ist, ökologisch und wertvoll.
Was meinen Sie würde jüngere Menschen motivieren, 20 oder 25 Jahre alt, dieses Projekt zu unterstützen?

B.T.

Jeder Mensch will in jedem Alter Eines: Jedes Produkt oder jede Dienstleistung soll einfach, erschwinglich und preiswert sein. Man soll es bequem nutzen können und davon profitieren.
Wir sagen: Schneller, besser, einfacher und preisgünstiger. Das ist für alle Altersgruppen attraktiv.


J.K.

Ich danke Ihnen für die Antworten auf diese Fragen und für Ihre Aufmerksamkeit.
Für mich ist dies eins der wichtigsten Ereignisse, die ich in meinen 35 Jahren erlebt habe.
Heute ging mein kleiner Traum in Erfüllung. Herzlichen Dank!

B.T.

Danke.

Antworten Top
(20.12.2019, 14:00)TanteBirgit schrieb: Die kurze Fragerunde mit Brian Tracy war insgesamt allgemein gehalten.

Nichtsaussagendes Interview mit allgemein gültigen Weisheiten, die nix mit Skyway zu tun haben. Zumal der BT ja nix mit dem Verkehrswesen zu tun hat, insofern werden hier wieder nichtsaussagende News zu Jubelmeldungen.
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(29.06.2019, 12:40)Freigeist schrieb: Die Neue Homepage für den SWG (SkyWay Global) Token ist da!
https://swg.io

Seht es euch unbedingt an, hier werden die kommenden Projekte der nächsten Jahre gezeigt und präsentiert.
und es gibt einen groben Plan für die kommende Jahre /Jahrezente.

Eben diese Seite https://swg.io hat eine deutliche Aktualisierung erfahren. Der Informationsgehalt ist auf vielleicht ein 1/20 geschrumpft. Die Whitepaper-PDF, die man sich runterladen kann, ist kaum noch ein 1/10 so groß wie die bisherige, wobei nur die ersten 4 Seiten (von 29) interessant sind.

Ich hatte ja die alte Roadmap mal hier reingestellt: https://x-invest.net/forum/thread-crowd-invest-skyway-capital?pid=240024#pid240024
So sieht die jetzige aus:

Das ist alles! (ETP steht für das Testgelände bei Minsk, SWWC steht für die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Abu Dhabi.) Nichts mehr von den konkreten Projekten in Moskau, Mongolei und sonst wo zu finden.

Und hier die aktuelle "Auftrags"-Lage:

Sechs MoUs, also völlig unverbindliche und wertlose Absichtserklärungen. Das ist alles! Mit anderen Worten: Alles, wirklich alles, was bisher genannt wurde und immer noch genannt wird an Verträgen und Vorverträgen, kann man getrost als erstunken und erlogen ansehen. Auch den 10-Mrd.-$-Auftrag, den Anatoli Unitsky noch im Sommer als unmittelbar bevorstehend versprochen hatte.

(29.06.2019, 12:40)Freigeist schrieb: Wenn ich es richtig erkenne werden wir bald einige Baustellen zu sehen bekommen

Was man jetzt gut erkennen kann, sind genau 0 absehbare Baustellen.

Diese 4 Seiten des Whitepapers sind sicherlich mit Abstand das Ehrlichste, was an Infos von SkyWay bisher kam, und natürlich deswegen praktisch ein Offenbarungseid. SkyWay steht bei seinen "Darlehnsgebern" mit wohl weit über 100 Mio $ in der Kreide und hat nichts auf der Habenseite. Da wundert es nicht, dass NEEW/SWIG die Reißleine gezogen hat. Schwer zu sagen, in wie weit die eigene MLM-Struktur Geld einbringt, aber ich prognostiziere mal, dass SkyWay es mit Hängen und Würgen bis zur Expo 2020 schafft, die von Anatoli Unitsky versprochenen weiteren Aufträge in Höhe von 50 Mrd. natürlich ausbleiben und dann die Lichter ausgehen.
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Wenn man sich mal das Produktportfolio der Firma Skyway ansieht, dann kann man sich nur noch an den Kopf greifen:

* Seiltransportsystem mit 11 verschiedenen Fahrzeugen
* Lineare Stadt
* Seilbrücken
* Flugdrohnen
* Humus
* Vakuumglas
* Behindertenfahrzeug
* Sicherheitszäune
* Fluglandebahnen
* Orbitalring
* Angelteich
* Spasspark
* Ökohäuser
* Hyperröhrentransport

Wer auf sovielen Hochzeiten gleichzeitig tanzt, der kann nur mit Vollgas an die Wand fahren. Zumal kein einziges Produkt es zur Marktreife geschafft hat. ROFL (Lachend über den Boden rollen)
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Hallo, ich hoffe, alle sind gut ins neue Jahr gekommen. Das hoffe ich insbesondere für Freigeist,  der nun schon ein gutes Dutzend Gelegenheiten ausgelassen hat, über "tolle" Neuigkeiten zu berichten.

Eine bemerkenswerte Info ist, dass Skyway im Jahresrückblick eingesteht, nur ein möglicher Anbieter der SkyPods in Dubai zu sein. Das passt zu den Infos auf swg.io, auf die ich vor wenigen Tagen ja hinwies.

Aber wichtiger: Das Ponzi tritt in die Schneeball-Phase ein. Siehe hier: https://rsw-systems.com/news/promotion-campaigns-for-skyway . Es werden erstmals Auszahlungen getätigt, gedeckt nur durch Einzahlungen anderer Investoren, denn es gibt ja bisher noch keinen einzigen Rubel Umsatz. Gut, in den Genuss kommen nur Greise. Der Umfang dürfte also minimal sein.

Man muss sich mal die ersten zwei Absätze, in denen die Maßnahme begründet wird, durchlesen und auf sich wirken lassen. "qualitativ hochwertige Entwicklungsetappe" oder "Aufbau von partnerschaftlichen Beziehungen mit neuen Regionen". 'tschuldigung, das ist einfach Dummschwatz. Aber das geht natürlich nicht, einfach zu sagen: "Sorry, liebe Omis und Opis, das Erreichen der Gewinnschwelle verzögert sich leider noch um 3 oder 4 Jahrzehnte. Hier ein Trostpflaster [damit ihr schön still haltet]."
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Danke fürs posten,
der Rückblick ist wirklich toll, schaut es euch unbedingt an, es zeigt was die Firma alles im letzten Jahre geleistet hat!
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(02.01.2020, 13:02)Freigeist schrieb: der Rückblick ist wirklich toll, schaut es euch unbedingt an, es zeigt was die Firma alles im letzten Jahre geleistet hat!

Nichts von Relevanz. Oder du schaust einen komplett anderen Film, aber Fakt ist nunmal, dass nichts an Fortschritt zu sehen ist, sogar das Gegenteil ist der Fall: Die ganzen Vorankündigungen stellen sich immer mehr als Beschiss dar. Da nützen auch die vielen Rufezeichen nichts mehr Zwinkern
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Ruhig geworden hier. Wo ist Freigeist . ich warte immer noch auf Antworten . aber scheint wohl eher vergeblich.
Vielleicht sollt ich zum österreichischen Skyway Stammtisch gehen, ob dort wohl jemand Antworten für mich bereit hat . wobei mich eher der Gedanke beschleicht das dort die fachliche Kompetenz auch nicht geballt vertreten sein wird.
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(09.01.2020, 18:47)zeropoint schrieb: Ruhig geworden hier. Wo ist Freigeist . ich warte immer noch auf Antworten . aber scheint wohl eher vergeblich.

Freigeist hat diesen Thread doch offiziell abgegeben. Aber immerhin hat er doch letzte Woche hier noch etwas geschrieben.
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Ob Freigeist den Threat offiziell abgegeben hat interessiert mich herzlich wenig, er rührt ja weiterhin fleissig die Werbetrommel, ergo er hat auch nichts dagegen weiterhin neue Mitglieder zu werben, also darf ich mir doch auch ein wenig Support für von ihm oder anderen hartgesottenen Anhängern geworbene "Investoren" erwarten oder sehe ich das falsch?

.immer wieder neue Links mit für Investoren völlig untinteressanten Inhalten und die permanenten Jubelstürme interessieren wohl noch kaum jemanden insbesondere dann wenn essentielle Fragen gleichzeitig komplett ignoriert werden.
Antworten Top
(10.01.2020, 11:51)zeropoint schrieb: Ob Freigeist den Threat offiziell abgegeben hat interessiert mich herzlich wenig, er rührt ja weiterhin fleissig die Werbetrommel, ergo er hat auch nichts dagegen weiterhin neue Mitglieder zu werben, also darf ich mir doch auch ein wenig Support für von ihm oder anderen hartgesottenen Anhängern geworbene "Investoren" erwarten oder sehe ich das falsch?

.immer wieder neue Links mit für Investoren völlig untinteressanten Inhalten und die permanenten Jubelstürme interessieren wohl noch kaum jemanden insbesondere dann wenn essentielle Fragen gleichzeitig komplett ignoriert werden.

Lieber zeropoint,

hier ist kein Werbelink mehr von Freigeist verfügbar.

Es braucht keine ewige Diskussion darum, was Freigeist hier sollte. Das einzige was zählt, sind hier die festen Regeln unserer Community. Nach diesen hat Freigeist die Vorstellung abgegeben, womit ihm jegliche Rechte, aber auch Pflichten entzogen wurden (auch dazu braucht es hier keine weitere Diskussion).

Was übrig bleibt ist, eine ungepflegte Vorstellung (quasi archiviert), aber ein moderiertes Diskussions-Thema, in dem JEDER seine Meinung, Informationen oder Gedanken zu Skyway posten darf. Das bedeutet auch, dass sich dieses Thema hier um Skyway und nicht immer wieder um "Freigeist" drehen sollte. Außerdem bedeutet es, dass Fragen hier automatisch an die gesamte Community gerichtet sind. Das ist der aktuelle Status, den ich sehr begrüße. Daher bitte ich, sich auf diesen IST-Zustand zu konzentrieren, statt immer wieder in den selben alten Schemen zu agieren.

Es wird doch möglich sein, seine Meinung auf eigenen Argumenten zu stützen und nicht immer darauf, wie schlecht die Argumente des anderen sind! Es wird möglich sein, sich nicht nur auf ein Mitglied zu konzentrieren, sondern seine Worte an die gesamte Community zu richten.

Bitte weiter mit Ontopic! Was ist bei Skyway aktuell los? Gibt es Neuigkeiten zu den Auszahlungen, die nun vereinzelt stattfinden sollen? Mich persönlich würde das viel mehr interessieren, als das Leben anderer Menschen! Lasst uns eine interessante Diskussion starten!

Liebe Grüße, Peter
Antworten Top
Hallo lieber Peter,

meine Fragen waren direkt an ihn gerichtet da er es war der reihenweise Leute angeworben und zum Invest bewegt hat. Somit bin ich davon ausgegangen auch von ihm Support zu erhalten. Ist ja nicht so das er das aus reiner Nächstenliebe gemacht hat, da sind ja auch Provisionen geflossen.

Auch waren meine Fragen allesamt auf Skyway bezogen, es wurden ja auch tonnenweise sonstige Infos gepostet, nur eben nicht jene welche (für mich persönlich) auch Relevanz hätten, an wen sollte ich mich deiner Meinung nach sonst wenden? An die Gegner von Skyway? An irgendjemanden? Angeblich laufen im Hintergrund ja so viele Sachen ab von denen der "einfache" Investor aber seid Jahren keine Info haben darf (Geheimhaltung usw.) und nur hingehalten wird. Gerne aber darf natürlich die gesamte Community auf meine Fragen eigehen, ich bin für jede relevante Info sehr dankbar.

Ich schliesse mich aber gerne dir an, ich bin nicht am Leben der Communitymember interessiert, sondern hätte einfach gerne nur Infos zu skyway die mich auch interessieren.

Ich bin eigentlich davon ausgegangen das meine Fragen durchaus auch gewisse Argumente beinhalten, sollte dies nicht so gesehen werden bitte ich um Verständnis, keine Ahnung wie ich es anders hätte formulieren können/sollen.

Gruß aus Österreich
Antworten Top
(10.01.2020, 17:10)zeropoint schrieb: meine Fragen waren direkt an ihn gerichtet da er es war der reihenweise Leute angeworben und zum Invest bewegt hat. Somit bin ich davon ausgegangen auch von ihm Support zu erhalten. Ist ja nicht so das er das aus reiner Nächstenliebe gemacht hat, da sind ja auch Provisionen geflossen.

Es gilt nach wie vor das was ich gesagt habe. Ich bitte darum, hier nicht mehr in den vergangenen Schemen zu verfahren, dass du vom Vorsteller "Support" erwartest. Das ist nicht mehr der Sinn des Themas, da die Vorstellung abgegeben wurde, zumal er dieser Aufgabe nicht im Sinne unserer Vorsteller-Regeln nachkam.

(10.01.2020, 17:10)zeropoint schrieb: Auch waren meine Fragen allesamt auf Skyway bezogen, es wurden ja auch tonnenweise sonstige Infos gepostet, nur eben nicht jene welche (für mich persönlich) auch Relevanz hätten, an wen sollte ich mich deiner Meinung nach sonst wenden? An die Gegner von Skyway? An irgendjemanden?

An die Community!

Der Sinn eines Forums ist es, sich an die gesamte Community zu richten. Manchmal bedeutet das leider auch, KEINE Antwort auf seine Fragen zu erhalten, was in Foren schon einmal vorkommen kann. Das bedeutet in diesem Fall:

A: Niemand KANN deine Frage beantworten
oder
B: Niemand WILL deine Frage beantworten (keine Lust oder andere Gründe).

Gerne poste ich meine Gedanken zu deiner Frage, soweit ich sie beantworten kann. Dazu solltest du bitte einmal deine Frage explizit stellen. Bislang kann ich aus deinen Beiträgen nicht genau herausfiltern, was genau du vom Forum oder weiteren Beiträgen erwartest.

(10.01.2020, 17:10)zeropoint schrieb: Angeblich laufen im Hintergrund ja so viele Sachen ab von denen der "einfache" Investor aber seid Jahren keine Info haben darf (Geheimhaltung usw.) und nur hingehalten wird. Gerne aber darf natürlich die gesamte Community auf meine Fragen eigehen, ich bin für jede relevante Info sehr dankbar.

Dann lass uns doch darüber reden und schauen was wir EIGENSTÄNDIG herausfinden können? Warum soll nur ein Mitglied dafür verantwortlich sein. Und entschuldige bitte, aber die Links von der News-Seiten kann ich dir auch raussuchen.^^

Mir scheint es zudem, dass es hier um noch etwas geht. Darum was hier im Thema schon etliche male besprochen wurde. Freigeist beantwortet keine Fragen etc. - Und ich bitte darum, gewöhnen wir uns an den neuen IST-Zustand, weil das förderlicher für das Thema ist. Freigeist ist kein Vorsteller mehr. Dies ist ein freies Diskussions-Thema. Jeder kann hier seine Meinung posten. 

Früher wurde bemängelt, dass dies ein reines Werbe-Thema war. Nun sind die Werbelinks aus der Vorstellung entfernt und Freigeist postet weniger. Daher fände ich es widersprüchlich, nach ihm zu fragen. Schauen wir nach vorne! Machen wir das Beste aus diesem Thema, für Leser und die Community!

(10.01.2020, 17:10)zeropoint schrieb: Ich schliesse mich aber gerne dir an, ich bin nicht am Leben der Communitymember interessiert, sondern hätte einfach gerne nur Infos zu skyway die mich auch interessieren.

Ich bin eigentlich davon ausgegangen das meine Fragen durchaus auch gewisse Argumente beinhalten, sollte dies nicht so gesehen werden bitte ich um Verständnis, keine Ahnung wie ich es anders hätte formulieren können/sollen.

Du scheinst mich hier etwas missverstanden zu haben. Ich rede nicht davon, dass deine Frage inhaltslos wären. Ich rede davon, dass einige hier (nicht unbedingt du) für ihre Argumente scheinbar einen Antagonisten benötigen, nachdem du hier auch verlangst, damit du deine Fragen an ihn richten kannst. Bitte stelle doch einfach deine Frage und konzentrieren wir uns einfach auf unsere eigene Meinung. Freigeist ist aktuell nicht mehr da.

Mein Beitrag war zugleich auch an die Community gerichtet, eben weil das Thema "Freigeist" hier im Skyway-Thema schon zu oft stattgefunden hat.

Ich hoffe, nun ist es besser verstanden. Bitte auch hier keine weitere Diskussion mehr zum Verlauf des Themas. Es geht um Skyway!

Wenn es Fragen zu meiner Aufforderung gibt, schreibe mich per PN an. Dann reden wir in Ruhe darüber.
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Einen wunderschönen guten Morgen!
Ich hatte einige Ausschreibungen zu bearbeiten und war deshalb verhindert, passiert ist aber auch nicht sonderlich viel und ich werde mich auch nur noch unregelmäßig zeigen, da so gut wie alles gesagt ist. Natürlich bin ich, wenn es wieder richtig losgeht mehr posten und berichten.
Es gab ja vor einigen Wochen den Vortrag des Mangers des Innovationsparks in Sharjah, zum Thema Zukunftsaussichten und Planungen in Bezug auf den Park und der VAE.
https://vimeo.com/381880212
Dieser ist nun mit deutschem Untertitel ("CC" unten rechts einstellbar) einsehbar.
Wer sich gerne die Videos zu SW ansieht sollte dieses in keinstem Fall auslassen, da es zeigt mich welcher Ambition man diesen Park baut und welche Auswirkungen dieser auf die Gesamtregion VAE haben soll.

Des weiteren gab es wieder einen Artikel in dem Flugzeugmagazin "on board", ich weiß nicht der wievielte dies ist, aber "on board" berichtet nun schon seit Jahren über SW und deren Entwicklungen.
https://skyway.capital/news/new?id=710

Auch in der Business Review (Businessmagazin)
schaffte man eine Möglichkeit sich zu präsentieren:
https://skyway.capital/news/new?id=697

Im Onlinemagazin der Komsomolskaja Prawda erschien ein Artikel über SW aber auch wurde ein besonderes Augenmerk auf Yunitskiy und seine Biographie gelegt.
https://skyway.capital/news/new?id=698


Es Gab kürzlich einen TV Bericht im TV Sender Belarus 2, welcher über SW und deren Innovationen berichtet hat:
Hier der Link zum Youtubechanel und dem Bericht, SW wird hier ab min 20 präsentiert.
https://www.youtube.com/watch?v=PVhkRReqh_Q

Eine ganz wichtige Option steht seit kurzem zur Verfügung, dies betrifft aber wirklich nur die Investoren, die eine große Anzahl an Anteilen erworben haben und das noch bis Anfang 2017, also in der ERSSH 1 aufgeführt sind.
Man kann aktuell über die RSW Anteile in Token tauschen, dabei umfasst die max. Anzahl 10 Tsd Token zu einem Gegenwert von 550.00 oder 500.000 Tsd Anteilen.
Wer in der SWC eingeschrieben ist, kann sich ganz einfach registrieren und seinen Account über einen sehr einfachen Weg (Die Daten werden von der SWC übernommen) verifizieren lassen.
Wie gesagt, dies ist meiner Meinung nach nur für diejenigen Interessant, die wirklich viele Anteile (mind im hohen siebenstelligen Bereich) haben. Ansonsten gibt es auch sicher im Laufe der kommenden Monate, die Möglichkeit Token herkömmlich zu erwerben.

** Und ich schreibe es ist nicht viel passiert, für jedes andere Programm wäre das gewaltig ; )

Dann wurde mir vergangene Woche noch aus erster Hand (das läuft tatsächlich nicht über SW selbst, sondern man steht hier direkt mit Regierungsvertretern und großen Planungsbüros in Kontakt und vermittelt deren Anliegen an SW ) mitgeteilt,
(es handelt sich um eines unserer Nachbarsländer) dass nachdem es temporär, politisch bedingt zu einem Stillstand kam, man wohl offensichtlich massiv daran gearbeitet hatte, SW und die Einführung dieser Technologie weiter voranzutreiben.
Wir sprechen hier über gewaltige Projekte, die in Europa für ein immenses Aufsehen sorgen werden.
Aber alles zu seiner Zeit. Wir haben nun alle lernen dürfen, dass es einfach nicht immer in zeitlichen Abschnitten läuft, die geplant sind oder die wir gerne hätten, am wichtigsten ist es jedoch, dass alles seinen Weg geht.
Es läuft gerade richtig gut und ich freue mich ganz besonders auf dieses
Jahr 2020!
Wir werden in den kommenden Jahren einen gewaltigen Umbruch in vielen Polit- und Staatssystemen erleben und das ist wirklich gut. Gerade SW wird sich (das ist meine Meinung) als eines der Unternehmen herauskristallisieren, welches uns in eine neue Ära begleiten wird.
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(13.01.2020, 11:57)Freigeist schrieb: Wir sprechen hier über gewaltige Projekte, die in Europa für ein immenses Aufsehen sorgen werden.

Ach wie oft haben wir diese Jubelmeldungen schon gehört und zum Schluss stellte es sich immer wieder als grosser Bluff heraus. Kann jeder nachlesen, der mal an den Anfang des Threads geht. Zuerst wird immer wieder von sensationellen Projekten gesprochen, um neue Investoren abzocken zu können und danach ist dann wieder Totenstille. Wie auch garantiert hier wieder, es werden gerne Wetten angenommen.

(13.01.2020, 11:57)Freigeist schrieb: Dann wurde mir vergangene Woche noch aus erster Hand

Noch so ein beliebtes Scammer-Spiel: So tun, als ob man der totale Insider ist, aber auf konkrete Fragen gibt's dann keine Antworten. Wie auch, alles erstunken und erlogen.
Antworten Top
Ich weis das ist Off Topic, aber der scheint echt Lack zu Saufen der Freigeist Grinsen Ob er sich gerne selber reden hört? ^^

Der Nutzer wurde wegen Verstoßes gegen §5.4 Nutzungsbedingungen verwarnt.
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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Schnellantwort

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