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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Hauptbeitrag

Programm-Status: Ungeprüft 
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Servus liebe Community,

hier möchte ich das Unternehmen Unitsky String Technologies vorstellen, welches am 24. Mai 2015 unter dem Label "Skyway" gestartet ist.

Was ist "SkyWay" überhaupt?

SWC, Sky World Community, früher "Skyway Capital", ist ein Crowdfunding-Fond für Unitsky String Technologies, ein Unternehmen aus Weißrussland, welches nach eigenen Angaben Seilschienenverkehr-Module für den Personen- und Gütertransportbereich inclusive der dazugehörigen kompletten vollkommen neuartigen Verkehrsinfrastruktur entwickelt. Eine neuartige Transporttechnologie, welche Vorteile aus der Flugzeug- und Eisenbahntechnologie miteinander kombiniert, und das Verkehrsgeschehen komplett einige Meter über Bodenniveau stattfinden läßt.

Eindrucksvolle Firmenpräsentation incl kurzer Geschichte aus 05/22:
https://www.youtube.com/watch?v=7O4LcXCEsMY

Unitsky https://unitsky.engineer/?lang=en , der Chefingenieur und Initiator, hat sich wohl schon sehr jung zu Zeiten der Sowjetunion einen Namen als Ingenieur und Visionär gemacht. Seine Biographie habe ich noch nicht gelesen. Aber in diesem Archiv https://unitsky.engineer/author finden sich hunderte von teilweise beeindruckenden Publikation von und über ihn, Fernsehbeiträge, Projekte, etc, beginnend im Jahr 1966. Ich habe es auch nur einige Stunden überflogen.
Aus diesem Holz sind oft Personen geschnitzt, die mit ihrem Lebenswerk in die Geschichte eingehen.
Die erste "skyway"-typische Aufzeichnung fand ich in diesem Archiv aus dem Jahr 1979: https://unitsky.engineer/assets/files/shares/1979/1979_08.pdf
Seine Skyway-Idee entstand also vor ca 40 Jahren, ursprünglich als Nebenprodukt seiner großen Hauptvision, des "planetaren Vehikels". Er suchte nach einer technisch, wirtschaftlich und vor allem ökologisch guten Lösung für die seiner Ansicht nach zwingend erforderliche Notwendigkeit, will die moderne Menscheit langfristig nicht den Ast absägen auf dem sie sitzt, die umweltbelastenden Industrieprozesse in den Weltraum zu verlagern, und zwar ohne die extrem teure und nebenbei noch umweltzerstörende Raketentechnik.
Das planetare Vehikel https://aet.space/general_transport?lang=en ist seine Antwort hierfür. Eine richtige Science-Fiction-Vision.
Als Nebenprodukt aus der ingenieurstechnischen Suche nach realisierbaren Lösungen für das planetare Vehikel hat sich die Idee der Seilschienenverkehrstechnologie ergeben. Mit der Zeit wurde ihm klar, daß auf Basis der Seilschienentechnologie eine zukunftsfähige und umweltfreundliche neue Transport-Technologie entstehen könnte, mit welcher man die wesentlichsten Probleme der heutigen Transport-Technologien lösen und zugleich das für die Realisierung des planetaren Vehikels nötige Kleingeld verdienen könnte.
Das Bild "GPV launch overpass uWay" macht den gemeinsamen Nenner zwischen planetarem Vehikel und String-Verkehrstechnologie gut deutlich: https://unitsky.engineer/uspace
Nach jahrzehntelangem überwiegend vergeblichem Bemühen um nachhaltige Anerkennung und ausreichend finanzielle Unterstützung für seinen Plan, diese neue Transporttechnologie zu entwickeln und der Menschheit zur Verfügung zu stellen, gab es plötzlich ein sich entwickelndes Internet und eine revolutionär neue und potentiell mächtige Art der Finanzierungsmöglichkeit, das globale Online-Crowdfunding.
So begann 2014 im vertrauten Kreis der bis heute anhaltende neue Anlauf zur Realisierung seiner Seilschienenverkehr-Vision.

(nachträgliche Einfügung 09/23: Mit Jahresabschluss 2022 steht das Unternehmen finanziell erstmalig auf eigenen Beinen und erwirtschaftet aus eigener Wirtschaftstätigkeit ausreichende Erträge zur Kostendeckung. Die Option der Beteiligung am Mutterkonzern (welche lebenslange und vererbbare Dividenden aus sämtlichen zukünftigen Weltaktivitäten beinhaltet) soll im Winter 2023/24 eingestellt werden. Danach gibt es nur noch Beteiligungsangebote für einzelne Teilprojekte)

Als ich 2016 begann, die Entwicklung zu beobachten, konnte man die gemeinsame Vertragsunterzeichnung zur Zusammenarbeit mit einem globalen Crowdfundingunternehmen in einem Video sehen.
Das anfänglichch schwer durchschaubare wachsende Geflecht an Firmen, Organisationen, Projekten, etc, ist mittlerweile im Zuge der durch die zunehmende weltweite Anerkennungsbereitschaft zwingend erforderlich gewordenen "Rebranding-Massnahmen", übersichtlicher, insbesondere auch ultimativ rechtskonform geworden, kann aber aufgrund seiner komplexen Struktur immer noch eine ziemliche Herausforderung für Neuinteressenten sein.
Zum besseren Verständniss empfehle ich, auf der Investoren-Info-Seite unter "Wie investiert man" das Diagramm mit den diversen Firmen, und auch die aufpoppenden Infos wenn man auf die kleinen "i"s klickt, sowie die Erläuterungen (faq) darunter:
Konzern-Unternehmens-Strukturen
In technischer Hinsicht erscheint mir die Firmenstruktur mittlerweile einigermaßen nachvollziehbar:

Der Mutterkonzern mit Sitz in Dubai:
https://www.uscovery.com/
(Beeindruckend dabei zu erkennen, daß das Transporttechnologiesystem der "Unitsky String Technologies Inc." nur eine, aktuell die bedeutendste, Facette eines umfassenderen Gesamtspektrums umweltfreundlicher Technologien ist).
Die "Unitsky String Technologies Inc." mit Sitz in Belarus:
https://ust.inc/ ...was wohl die meisten kennen oder meinen, wenn sie heute von "Skyway" sprechen, die "Mutterfirma" für die "string-technologischen" Transportsysteme.
Dann die https://www.uskytransport.com/ mit Sitz in den vereinigten Emiraten.
"uSky Test & Certification Centre in Sharjah is the state of the art technical and marketing institution where uSky concepts have been brought to life. It avails running transport lines for moving passenger and cargo vehicles on elevated track structures with operational stations, service and maintenance workshops, laboratories, exhibition ground and innovative eco-friendly reception house."

Ein Interview (engl. Untertitel) von Februar 2023 über den aktuellen Stand der String-Transport-Entwicklungen mit General-Designer Unitsky. Informationen und Zahlen zu sämtlichen relevanten Fragen, technisch, wirtschaftlich, globalökonomisch, Markteintritt, Entwicklungsperspektive, etc
https://www.youtube.com/watch?v=lGGl2PUU0EY

Unitsky's Neujahrsansprache von Januar 2023:
https://skyway.capital/news/new?id=1613

Erste konkrete Aufträge, sog. "adressierte Projekte" sind nach seinen Angaben bereits vorhanden (Stand 02/23) und in unterschiedlichen Vorbereitungsphasen in Arbeit.
Das internationale verbindliche Interesse sei derart groß, daß der Fokus auf Kapazitätserhöhung aktuell entscheidend für die Unternehmensexpansion der kommenden Jahre ist. Man wird wohl bald mit dem Bau von Fabriken auf mehreren Kontinenten beginnen.
Einer der ersten konkreten Aufträge betrifft den Güterverkehr, ein weiterer eine kleine Personentransportlinie.
Eine 100km-Persohnenverkehrs-Strecke in den UAE soll ebenso zu den ersten verbindlichen Aufträgen gehören.
Dubais Stadtverkehrsbehörde macht bereits Werbung für die kreierte Eigenmarke "Skypod":

https://de.railmarket.com/news/technology-innovation/1661-innotrans-2022-dubai-sky-pods-transport-system-was-presented-by-dubai-s-roads-and-transport-authority-rta

Unitsky scheint gute Beziehungen zu den Scheichs in Dubai und den Emiraten zu haben.
Das saudiarabische futuristische Megaprojekt der "Linearen City", teilweise von denselben Scheichs betrieben die sich bereits öfters gerne mit Unitsky ablichten liessen, schreit geradezu nach der Stringtechnologie als lineares Hauptverkehrssystem. Ebenso Unitskys andere Abteilungen für die moderne Stadtplanung, wie die Öko-Häuser, die Humusproduktion etc, würden gut hierzu passen. Würde mich nicht wundern, wenn man diesbezüglich zu gegebener Zeit erfreuliche Nachrichten vernehmen würde. Gerüchte gibt es natürlich bereits, aber mehr nicht meines Wissens. (In jedem Fall ein erstaunliches beachtenswertes Projekt:
https://www.neom.com/en-us/regions/theline)

Aus der Geschäftsleitung nahestehenden Kreisen hört man seit kurzem die Nachricht, daß voraussichtlich 2023 das Crowdfunding für den Mutterkonzern beendet wird und ab 2025 die jährlichen Dividendenzahlungen an die Aktionäre beginnen. Die offizielle Start-Up-Phase jedenfalls ist mit Erreichen der ersten "grünen" offiziellen Jahresabschlusszahlen Ende 2022 erfolgreich abgeschlossen.
Ein Börsengang(evtl zuerst digital/tokenisiert) soll definitiv stattfinden. Sicher wird man dafür aber den bevorstehenden großen Crash noch abwarten.
Ein Schiff sollte bei aufziehendem Orkan nicht in See stechen.

Der Nennwert für einen Anteil (Aktie) bei Börsengang bzw vergleichbarem Status soll 1$ betragen. Der aktuelle Crowdfunding-Rabatt beträgt derzeit ca 1:30, d.h. ein Anteil kostet heute ca 1/30$.
Man bezahlt auf einmal oder in Raten ab 50€ monatlich. Bis jetzt gibt es immer wieder mal zu bestimmten Anlässen zeitlich begrenzte Aktionen mit erhöhten Rabatten.

Bitte hier registrieren: https://skyway.link-stats.site/forinvestors

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bei speziellen Fragen, oder auch für anspruchsvollere Investitionsabsichten, kann man bei Bedarf auch von der Firma einen Telefonanruf anfordern bzw sich per Email beraten lassen.

Für Empfehlungen gibt es 15% in der ersten Linie usw. Dieses Network-Provisionssystem ist hier unten folgend noch von der ursprünglichen Vorstellung ausführlich beschrieben. Bisher habe ich noch von keinen Problemen mit Provisionsauszahlungen etc gehört. Die Provisionen kann man wahlweise sich auszahlen lassen oder reinvestieren.

Wie kann man mit Skyway Capital mit Empfehlungen verdienen ?

Wir können uns als Investoren durch ein konvertierbares Darlehen, also als Darlehensgeber (eine Option auf spätere Aktien) am Mutterkonzern beteiligen und haben somit zusätzlich zur ver-x-fachung durch unseren Früh-Einkaufs-Rabatt die Chance auf eine interessante Wertsteigerung der späteren Aktien und / oder einer lebenslangen Dividendenausschüttung.

Die mögliche Investitions-Ver-x-fachung richtet sich nach der jeweiligen Phase des Projektes, in welcher man investiert hat.

Welche Phasen gibt es ?

Es gibt insgesamt 15 Phasen.
Das Projekt befindet sich aktuell am Ende der letzten Phase, kurz vor Beendigung des Crowdfundings.
Nach Phase 15 soll zeitnah ein Börsengang stattfinden.
Es ist eine klare Zielsetzung des Unternehmens, dass bei Börsengang bzw gleichwertigem Geschäfts-Start pro Anteil = 1 Aktie, ein Wert von 1$ angesetzt wird.
Dies ist auf allen Paketen ersichtlich, da immer der Diskont = Rabattpreis  zum angesetzten Ziel von 1 $ vermerkt ist.
Sprich als Beispiel: der aktuelle Diskont von ca 30 = eine Verdreissigfachung der investierten Darlehenssumme bei Börsengang.

Wie können Anteile am Projekt erworben werden ?  

Anteile können mit Einmalzahlung oder in Monatsraten ab 50 USD erworben werden.

Der Marketingplan

Skyway bietet uns bis zu 24 Ebenen Provisionen.
Die Anzahl der Ebenen aus denen wir Provisionen erhalten richtet sich nach

- unserer eignen Investitionssumme
- dem Gesamtvolumen unserer Struktur
- dem Rang unserer Partner



Beispiel: Wir sind auf der Stufe Consulter (100$ Eigeninvest und mind. 2 Geworbene mit mind. 200$ Investition) .
Wir erhalten somit

15 % aus der 1.Ebene
5 % aus der 2.Ebene
3 % aus der 3.Ebene
2 % aus der 4.Ebene
1 % aus der 5.Ebene

Bezahlmethoden

Uns stehen eine Reihe unterschiedlichster Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung

Darunter etwa:

- ADVCash
- PerfectMoney
- Kreditkarte
- Crypto


Auszahlung

Auszahlungen laufen manuell und dauern je nach Bearbeitung maximal 5 Tage. Keine Gebühren oder Limitierungen.


Mein persönliches Fazit


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Risikohinweis: Vor dem Investieren in Programme unbedingt lesen!


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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Diskussion

(06.11.2019, 09:25)iudica schrieb: Im Ergebnis der UNO-Sitzungen, auf denen die Realisierung des SDG diskutiert wurde, veröffentlichte man eine Materialsammlung, in der die Experten und Partner des Programms aufgelistet sind. Dazu gehört auch SkyWay.

Im Übrigen kann eine Aussage auch 100% korrekt sein und im Kontext eine Täuschung. Korrekt ist, dass das SDG ein offizielles Programm der UNO ist. Wahrscheinlich ist auch korrekt, dass SW ein Partner ist.

Wenn man aber von einer Liste von "Experten und Partnern" spricht, mag es den Leser dazu verleiten, dass SW inhaltlich oder durch Fachkompetenz das Projekt begleitet.

Das wird durch die Formulierung "Die offizielle Beteiligung an einem UNO Programm (SDG)." noch verstärkt.

Tatsächlich hat sich SW durch eine Spende eingekauft:

"Corporate Partnership ProgramThe SDG Cities Leadership Platform offers companies the opportunity to participate both as formal right-holding sponsor-partners ."

Also wurden ein "paar Euronen" abgedrückt, um sich im Lichte der UNO zu sonnen. Also nichts, worauf man stolz sein könnte.
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Hier noch ein Rechtsanwalt, der sich auf Anlagebetrug spezialisiert hat:

https://www.resch-rechtsanwaelte.de/skyway-capital.html
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(05.11.2019, 17:49)iudica schrieb: Ich glaube, SW ist in den TOP 5 der Projekte hier im Forum, die mit Sicherheit an Betrug grenzen. Wenn Du es anders siehst, können wir gerne eine Wette machen. Ich akzeptiere alles > 10 BTC. Sollte dann eigentlich ein netter Nebenverdienst für dich sein

Ich habe denen schon im Mai 2018 eine Wette über 10.000€ angeboten, es sind später noch mehr Mitforisten eingestiegen, der Pott war dann bei 60.000€ für 10.000€ Einsatz gewesen. Es sollte nicht verwundern wenn nie einer der ScamWay-Keuler auf das Angebot eingegangen ist. Grinsen Die Wörter Notar und Anderkonto waren wohl zu abschreckend.

(06.11.2019, 09:25)iudica schrieb: Aber wir sollen Beweise für unsere Aussagen bieten?

Und selbst wenn du Beweise erbringst, keiner der SkyScam-Keuler kann die anerkennen ohne zuzugeben das er ein Betrüger ist. Nehmen wir als Beispiel mal San Bernardino, da gab es nach dem EcoFest 2018 ja die Verkündung das man mit dem Bau in San Bernardino beginnt.

Hier mal ein Video der Vertragsunterzeichnung (bitte nicht lachen, das ist ernst!): https://youtu.be/0mDThbvUNsU

Nun ist es so das San Bernardino ein Ort mit rund 200 Einwohnern ist und zur Gemeinde Mesocco mit rund 1.400 Einwohnern gehört. Man kann sich also vorstellen das es für diese kleine Gemeinde absolut unrealistisch ist sich irgend eine Bimmelbahn in den Garten zu stellen, die Lifte von San Bernardino stehen seit 2012 so gut wie still weil sie so marode sind. Die Wirtschaft ist dort auch so gut wie am Boden und war auch früher schon nur auf Wintersport ausgelegt, die finanzielle Situation ist also nur als desolat zu beschreiben. Nun waren einige schweizer Mitforisten aus dem Allmystery-Forum so frei und haben mal bei der Gemeindevertretung nachgefragt. Niemand kennt dort Skyway oder hat gar irgend welche Verträge oder Vereinbarungen getroffen. Und angeblich war ScamWay ja doch mit großer Mannschaft in San Bernardino! Hat man wohl keinen Eindruck hinterlassen.

San Bernardino Besuch: https://www.facebook.com/651398721658484/posts/do-you-remember-skyways-delegation-visit-to-switzerland-san-bernardino-in-decemb/1006951699436516/

Trotz allem versucht der eine oder andere Keuler immer noch diese tote Sau durchs Dorf zu treiben.

@Freigeist

Wie sieht es eigentlich mit den Tunneln aus, über die darfst du doch bestimmt reden. Der Screenshot stammt aus einem Webinar vom 3.1.2019, da muss es doch jetzt so richtig brummen auf den Baustellen.

[Bild: 57cdc3f6b09d0611_20190613_130243.png]
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Ich finde es toll, dass dieser Moment nochmal hervorgehoben wurde.
Hier nochmal eine Danksagung an alle, die daran beteiligt waren, dass wir endlich in den VAE unsere erste Strecke befahren konnten. Schließlich haben wir es geschafft eine Strecke im Ausland zu präsentieren.
In kurzer Zeit wir hier sicher die Zertifizierung abgeschlossen sein, dann geht es wohl an die ersten Bauprojekte in den Emiraten.
Für die VAE wurde ja eine spezielle etwas hochwertigerer Version des Unicars entworfen und geliefert, diese kann man auf dem folgendem Bild einsehen.

Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):
In den Vereinigten Arabischen Emiraten wurden Ende Oktober dieses Jahres im Rahmen der ersten Phase der Entwicklung und Erprobung von SkyWay im Forschungs-, Technologie- und Innovationspark ( SRTI-Park ) Inbetriebnahmearbeiten durchgeführt . Dies ist eine wichtige Phase im Leben von Unitsky String Technologies Co., die ein neues Kapitel in der SkyWay-Geschichte markiert. Damit die Veranstaltung stattfinden konnte, gaben mehrere Dutzend Menschen ihr Bestes. Der große Wunsch, ein Auto auf einer flexiblen Strecke in der arabischen Wüste treiben zu sehen, begeisterte das gesamte Team. Und sie haben alles getan, um den Traum von Investoren, Mitarbeitern und der Unternehmensleitung sowie des Generaldesigners und Transportunternehmens Anatoli Unitsky zu verwirklichen. Wir danken allen, die das Unternehmen im Geiste unterstützt haben und rund um die Uhr Kontakt hatten, um Probleme, die während der Arbeit auftraten, umgehend zu lösen. Wir bedanken uns weiterhin bei allen, die sich an diesen „heißen“ Tagen persönlich in den Arabischen Emiraten aufgehalten und direkt an der Inbetriebnahme teilgenommen haben. Und natürlich möchten wir die unglaublichen Verdienste der Investoren gesondert hervorheben, damit wir in so kurzer Zeit so viel Arbeit leisten können. Dank der Vereinigung der Bemühungen einer großen Anzahl von Menschen, dank ihrer Erfahrung, ihres Eifers und ihres Engagements, haben wir einer großen Anzahl von Menschen, einschließlich der Presse, Wirtschaftsvertretern und Organisationen, die an einer Zusammenarbeit mit interessiert sind, erfolgreich die Funktionsweise von Unicar in tropischer Version demonstriert SkyWay. Das unvergessliche Foto zeigt nur einen Teil der Fachleute des Unternehmens, die das Glück hatten, aus erster Hand zu sehen, wie sich die Straßen der Zukunft in der Wüste entwickeln. Dies ist jedoch wiederum das Verdienst einer viel größeren Anzahl von Menschen.

Quelle: https://rsw-systems.com/news/thanks-team-oae

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Dank der Vereinigung der Bemühungen einer großen Anzahl von Menschen, dank ihrer Erfahrung, ihres Eifers und ihres Engagements, haben wir einer großen Anzahl von Menschen, einschließlich der Presse, Wirtschaftsvertretern und Organisationen, die an einer Zusammenarbeit mit interessiert sind, erfolgreich die Funktionsweise von Unicar in tropischer Version demonstriert SkyWay.
Haben wir was verpasst? Oder ist damit etwa der Auftritt des greisen lokalen Herrschers mitsamt Entourage gemeint?  Eigentlich haben sich da nur die Kameramänner vom lokalen Fernsehen und von SkyWay gegenseitig gefilmt.
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SkyWay präsentierte sich auf dem internationalen Forum in Jekaterinburg

Vom 29. Oktober bis 1.November fanden in Jekaterinburg das VI. Internationale Forum für Hochbau und besonderen Bau "100+ Forum Russia" statt sowie der UNO-Welttag der Habitate. Die Veranstaltungen widmete man den neusten Trends der Neugestaltung, dem Bau von öffentlichen Gebäuden und Wohnräumen neuer Formate sowie der Einführung innovativer Verkehrsmittel für die Städte der Zukunft.

An den Veranstaltungen nahmen führende Architekten, Bauherren, Beamte und Vertreter des Verkehrs, einschließlich SkyWay teil. Das Geschäftsportal «Expert Ural» berichtete von den Ergebnissen des "100+ Forum Russia" und des Welttags der Habitate. Hier finden sich die vorgeschlagenen Lösungen, aber auch der schienengebundene Seil-Verkehr von Unitsky.

Die Journalisten des Geschäftsportals nannten die Technologie innovativ und zitierten die Worte von Arkadi Birjukow, des Koordinators der adressierten Projekte von SkyWay. Er präsentierte die Technologie in Jekaterinburg:

«Die Technologie ist in der Lage, die Hauptprobleme des Verkehrs in großen Städten zu bewältigen: Staus fallen weg, die Ökologie und Sicherheit werden auf den Straßen gefördert. Ein solches System der zweiten Ebene ist eine ausgezeichnete Alternative für die U-Bahn im Blick auf die Investitionskosten und die Baufristen».

An den Veranstaltungen nahmen teil: Arkadi Tschernezki, Senator des Föderationsrats, stellvertretender Vorsitzender des Organisationskomitees "100+ Forum Russia"; Michail Wolkow, Minister für Bau und Infrastruktur des Gebiets Swerdlowsk; Alexander Wysokinski, Chef von Jekaterinburg, und Maimuna Scharif, Leiter des UN-Habitats, stellvertretender Generalsekretär der Vereinten Nationen.

Der Welttag des UNO-Habitats ist eine internationale Veranstaltung im Bereich der Urbanistik. Vor Jekaterinburg fand er in Guangzhou, Quito, Liverpool, Mailand und Shanghai statt.

Quelle: https://skyway.capital/news/new?id=646
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In welchem Zusammenhang sollen diese beiden unterschiedlichen Veranstaltungen gestanden haben? Der "World Habitat Day" der UNO fand an einem anderen Ort und, wie man dem Namen leicht entnehmen kann, zu "einem anderen Tag" statt.  
Nach 40 Jahren Lügen kann man sicher Mal nachfragen.

https://unhabitat.org/world-habitat-day/

Dieses Jahr reflektierte man dort zum Thema "Umwandlung von Abfall in Wohlstand durch neue Technologien" worauf SkyWay nicht fehlen konnte.

PS:
Der vor kurzem verlinkte Rechtsanwalt bietet eine kostenlose Ersteinschätzung an, man sollte einfach Mal dort seine Situation kostenlos schildern und einschätzen lassen!
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Wir feiern 40 Jahre SkyWay, wir feiern ein kontinuierlich fortschreitendes, relatives Nichts, feiern Sie mit uns den Moment, aaaab jjjjjj-etzt!

Zählt allein auf sein Vertrauen und SkyWay, denn Geld ist sicher nicht alles auf Erden!

https://www.youtube.com/watch?time_continue=18&v=qydJKVsimuQ

Ein Video welches mich inhaltlich immer wieder erneut sehr berührt. 
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(07.11.2019, 15:48)TanteBirgit schrieb: In welchem Zusammenhang sollen diese beiden unterschiedlichen Veranstaltungen gestanden haben? Der "World Habitat Day" der UNO fand an einem anderen Ort und, wie man dem Namen leicht entnehmen kann, zu "einem anderen Tag" statt.  

Der "World Cities Day" fand aber tats. in Jekaterinburg statt am 31. Okt.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=dNGU2-mgb74
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(07.11.2019, 18:03)SkyMan schrieb: Der "World Cities Day" fand aber tats. in Jekaterinburg statt am 31. Okt.

Da habe ich die kleinen feinen Unterschiede missachtet, mein Fehler! Aber nach 40 Jahre Lüge fällt es mir persönlich schwer, ohne Vorurteil zu bleiben.warum auch nicht.

Der Koordinator von SkyWay war also auf dem für alle offenen World Cities Day und hat für ihre, aus ihrer Sicht innovativen Technologie geworben, mehr nicht. Seine Worte erschienen in einem Artikel welcher dann Seitens SkyWay erwähnt wurde, was wiederum den hiesigen Forums Lesern publik gemacht werden musste.
Ein weiterer sanfter Furz mit Wind, der anscheinend mehr wert als eine manchmal unangenehme Diskussion in einem Diskussionsforum ist.
Gefickt eingeschädelt, nun im dritten Anlauf ganz kostenlos eine Unternehmung mit ausgesprochenen Warnungen zu bewerben. 

[b]"Arkady Biryukov,[/b] Koordinator von SkyWay-Projekten, präsentierte auf dem Forum die innovative SkyWay-Technologie, die Verkehrstechnologie der Zukunft: „Die Technologie ist in der Lage, die Hauptprobleme des Verkehrs in Großstädten zu bewältigen: Stau, Ökologie und Verkehrssicherheit. Ein solches Überführungs-Transportsystem ist eine hervorragende Alternative zur U-Bahn in Bezug auf Kapitalkosten und Liefertermine. Die Routen sind vielfältig: urban, suburban, intercity. Das System ist vollautomatisiert, hat eine hohe Energieeffizienz. Die Geschwindigkeit des Zuges für die Stadt und die Vororte beträgt bis zu 150 km / h. Für "Intercity" bis zu 500 km / h." 


https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=ru&u=http://www.acexpert.ru/articles/kak-iz-gorodov-proshlogo-sdelat-goroda-budushego.html&prev=search
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Hallo Freigeist, hallo OliverM, hallo Iudica,

sorry für die späte Antwort, danke für eventuelle Fragen.

(05.11.2019, 13:36)Freigeist schrieb: Hier noch eine ganz wichtige Info für alle!

Zunächst mal eine Bitte. Es ist nur eine Kleinigkeit, aber könntest du bitte die vielen Ausrufezeichen unterlassen? Ein Satzzeichen tut's auch.

Sorry, wenn ich da pingelig bin, aber wir sind hier nicht zum hypen da. Zwinkern

Und !111elf soll einen ja schon abholen.  Verrückt 2

Informiere, poste Newsletter, veröffentliche die News, aber bitte etwas bodenständiger.

(05.11.2019, 14:58)OliverM schrieb: Das heisst, man darf hier jeden Mist posten, obs stimmt oder nicht ist egal?

Machst du doch auch! Frech Spaß beiseite:

Es gibt schon Grenzen. Letztens hat sich ein Mitglied in seiner Mitglieder-Vorstellung seinen Youtube-Link gespamt. Den Beitrag haben wir entfernt, auf dass sich das Mitglied ausführlich vorstellt und seinen Youtube-Channel davon getrennt, unter Hilfe-Seiten & Tools. Der Nutzer wurde darüber per PN aufgeklärt.

Das Forum ist ein Ort zum Austausch von Meinungen, nicht von Wahrheiten. Wäre dem so, dann müssten wir jeden Beitrag auf den Wahrheitsgehalt prüfen. Einen solchen Punkt gibt es in den Nutzungsbedingungen nicht. Sollte ich was übersehen haben, gebe man mir bitte unbedingt per PN Bescheid und ich gehe dem nach.

Damit seitens eines objektiven Lesers, die Wahrheit aus den Meinungen heraus extrahiert werden kann, genau dafür dient dieses Forum und die dazugehörige Diskussion. Ich kann hier kein strukturelles Ungleichgewicht erkennen. Im Gegenteil, ich sehe aus administrativer Sicht 1 Mitglied, welches seine Überzeugungen postet und 3 Mitglieder, die ihm die Stirn bieten.

Gemessen an den letzten Beiträgen, spreche ich gerne ein Lob aus, da durch diese Einwände erbracht werden, ohne den Hauptfokus auf Freigeist zu legen.

(05.11.2019, 14:32)iudica schrieb: Ich verstehe das auch, keiner mag gerne als Lügner, Betrüger oder was auch immer betitelt werden. Das ist nicht gerade belebend für eine Kommunikation.

Ja, das stimmt. Es ist sicherlich schwer hier eine all-gemeingültige Grenze bei den Formulierungen zu ziehen, die für jeden nachvollziehbar bleibt. Trotzdem muss ich es versuchen, auch wenn meine Grenze vielleicht etwas sehr sensibel ist. Ich handel hier aus der Erfahrung, dass das Fass sehr schnell überkocht.

Momentan scheint hier alles zu laufen! Der Fokus liegt auf Skyway, was mir persönlich sehr gut gefällt. Weiter so!

Liebe Grüße, Peter
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Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):

In Moskau findet in einer Woche vom 19. bis 21. November das 13. internationale Forum und die Ausstellung "Transport of Russia" statt. Alle Teilnehmer und Referenten erhalten eine neue Ausgabe des Informations- und Analysejournals "Transport strategy - XXI century", in dem der Artikel "String technologies: zehnfaches Wachstum und neue Errungenschaften" veröffentlicht wurde.

Saitentechnologien: zehnfaches Wachstum und neue Erfolge

Artikel:http://www.yunitskiy.com/news/2019/news20191113.pdf

In dieser Zeitschrift finden Sie auch Informationen zu Transport und Logistik, Interviews, Besprechungen und Kommentare von Führungskräften des Ministeriums für Transport der Russischen Föderation, der Staatsduma, des Föderationsrates der Russischen Föderation, CEOs führender Transportunternehmen, Präsidenten der Republiken und andere wichtige Persönlichkeiten in diesem Sektor.

Die kommende Ausgabe der Publikation wurde anlässlich des Doppeljubiläums vorbereitet - 210 Jahre seit der Gründung des Verkehrsamtes und der Verkehrserziehung in Russland, 15 Jahre Bundesagenturen unter dem Verkehrsministerium. Wir haben auch beschlossen, die Zwischenergebnisse zusammenzufassen und in diesem Artikel über unsere Erfolge zu berichten:

"Bisher haben wir bereits 11 grundlegend unterschiedliche Modelle innovativer Schienenelektrofahrzeuge entwickelt, die in unserer eigenen Produktionsstätte hergestellt, von Grund auf neu erstellt und mit modernen Maschinen ausgestattet wurden. Fünf Transportmodelle haben bereits offizielle Konformitätsbescheinigungen erhalten.

Basierend auf einem der Passagiermodelle - Unicar - haben wir zwei Modifikationen hergestellt - ein Einzelauto und ein dreiteiliges Gelenkauto sowie eine weitere brandneue tropische Modifikation mit einer 4-Sitzer-Kabine im VIP-Design.

Derzeit befinden sich 4 neue Modelle von elektrischen Schienenfahrzeugen in der aktiven Entwicklungsphase. Ihre Neuheit ist von grundlegender Bedeutung und liegt weniger im strukturellen Aspekt als vielmehr in der Ideologie, den Methoden und der Tiefe integrierter Ansätze, die umgesetzt werden. "

„SkyWay Forschung und Produktion Cluster . (SWIC) in Sharjah (VAE) gebaut Hier auf das Gebiet von 28 Hektar, Stadt- und Güterverkehr Komplexe aller Art präsentiert: montiert und aufgehängt, Einschienen und bi-Schiene, mit eine flexible, halbstarre und starre Gleisstruktur, grundlegend verbessert und aktualisiert. "

"Ein weiteres wichtiges Ereignis fand in diesem Jahr statt - SkyWay wurde einer der Partner und Experten des UN- Programms für nachhaltige Entwicklung in der Infrastrukturtechnologie" Smart Cities ".

Quelle (mit Translator übersetzt)
http://www.yunitskiy.com/news/2019/news20191113.pdf
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Hier nochmal eine tolle Zusammenfassung, die uns die Errungenschaften und Ziele des Jahres 2019 erläutert und darstellt.
Ich finde es immer sehr imponierend sich einen kurzen Überblick zu verschaffen, da erkennt man nochmal was eigentlich alles in so kurzer Zeit geleistet wurde.
https://vimeo.com/372344344

Unter CC könnt Ihr den dt Untertitel einstellen.
have fun*
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(13.11.2019, 11:57)Freigeist schrieb: da erkennt man nochmal was eigentlich alles in so kurzer Zeit geleistet wurde.

Ich habe wohl ein anderes Video gesehen. Eher eine enttäuschende Zusammenfassung mit den üblichen textlichen Tricksereien.

Warum die Skywayaner so auf diesen völlig belanglosen Weltregierungs(möchtegern)gipfel abfahren, ist schleierhaft. Gut, man hat sonst nichts Vergleichbares. Und wieder wird diese angebliche Auftragsvergabe über diese 15km-Strecke in Dubai erwähnt. "Skypods" ist etwas, wofür Dubai einen Anbieter sucht. Skyway wird es nicht werden. Dann wieder diese angebliche UNO-Connection. Was tatsächlich dahinter steckt - nämlich nichts -, hat ja lucida hier erläutert. EcoFest: völlig enttäuschend. Der High-Speed-Wagen rollt. Toll! Die absolute Sensation, nämlich Yunitskiys Ankündigung auf dem Fest eines unmittelbar bevorstehenden 10-Mrd$-Auftrags . wird im Video nicht erwähnt. Klar, ist frei erfunden, wie auch die 50-Mrd.$-Aufträge zur Expo und alle vergleichbaren Zahlen der letzten Jahre. Zum Schluss dann die mit heißer Nadel bewerkstelligte Präsentation in Schardscha. Die "wichtigsten Beamten der Region" seinen anwesend gewesen, ist noch die konkreteste (und wahre?) Aussage. Bringen die Umsatz? Nein.

Die abschließenden Sätze ab 4:35 lassen sich zusammenfassen mit ". aber leider gibt es nichts zu verdienen".
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Hallo, ich schreibe einen Artikel zu Skyway und habe ein paar Fragen an dich persönlich Freigeist.

Hier die erste: Wie schnell fahren die Gefährte im Ecopark, die z.B. in dem Video hier zu sehen sind, während der Aufnahmen?



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Fragen bitte direkt an SkyWay stellen, ansonsten muss man einem puren Glauben, einer festen Überzeugtheit oder sogar einem aus dem Ruder gelaufenen Geltungstrieb vertrauen ,)
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(13.11.2019, 17:57)TanteBirgit schrieb: Fragen bitte direkt an SkyWay stellen, ansonsten muss man einem puren Glauben, einer festen Überzeugtheit oder sogar einem aus dem Ruder gelaufenen Geltungstrieb vertrauen ,)

Fragen bitte immer hier im Thema stellen, damit wir gemeinsam als Community drüber diskutieren können und die Möglichkeit offen gelassen wird, dass diese hier beantwortet werden.
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(13.11.2019, 16:42)AdminPeter schrieb: Hallo, ich schreibe einen Artikel zu Skyway und habe ein paar Fragen an dich persönlich Freigeist.

Hier die erste: Wie schnell fahren die Gefährte im Ecopark, die z.B. in dem Video hier zu sehen sind, während der Aufnahmen?

Ich habe noch eine Frage an die Allgemeinheit:

Liebe Community, was gibt Skyway eigentlich an, wie die Einnahmen zustande kommen sollen, damit sie sich in den Investments rentieren?

Fahrkartenverkauf?^^
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(13.11.2019, 16:42)AdminPeter schrieb: die z.B. in dem Video hier zu sehen sind

Ist Stand Mitte 2018. Da hat man tats. zwischenzeitlich schon etwas mehr Tempo gesehen.

(13.11.2019, 21:24)AdminPeter schrieb: Liebe Community, was gibt Skyway eigentlich an, wie die Einnahmen zustande kommen sollen, damit sie sich in den Investments rentieren?

Fahrkartenverkauf?^^

Ja, ernsthaft. Sogar Werbung auf den Fahrzeugen wurde irgendwo als Einnahmequelle genannt. Blöd nur, dass die Fahrzeuge so hoch oben unterwegs sind. Andere Male erzählen sie, dass sie auf keinen Fall kommerzielle Strecken selbst finanzieren wollen, sondern nur verkaufen wollen. Wird ja immer noch mit Vorverträgen über 164 Milliarden $ geworben.

Ganz interessant vielleicht, wenn auch aus dem letzten Jahr (über CC auch dt. Untertitel): https://vimeo.com/287034508
Also, wer nach den Ausführungen noch investiert hat, dem ist nicht zu helfen.
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(13.11.2019, 22:04)SkyMan schrieb: Wird ja immer noch mit Vorverträgen über 164 Milliarden $ geworben.

Russland, Indien und die Stadt Mogilev wurden hier mal genannt, jedoch nicht umgesetzt. Sind dir noch andere bekannt?

(13.11.2019, 22:04)SkyMan schrieb: Ist Stand Mitte 2018. Da hat man tats. zwischenzeitlich schon etwas mehr Tempo gesehen.

Die mir bekannte Aufnahme der schnellsten Fahrt stammt aus folgendem Video, bei etwa 0:43:





(13.11.2019, 22:04)SkyMan schrieb: Ganz interessant vielleicht, wenn auch aus dem letzten Jahr (über CC auch dt. Untertitel): https://vimeo.com/287034508
Also, wer nach den Ausführungen noch investiert hat, dem ist nicht zu helfen.

Da ist ja wirklich von Fahrkartenverkauf die Rede.^^
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