Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest)

[Ungepflegt]

ACHTUNG:
Der Vorsteller hat die Pflege des Themas eingestellt:
Daher ist uns der Status des Programmes unbekannt!

Möchtest du das Thema mit deinem Reflink übernehmen, reserviere es hier
und schreibe einen Hinweis dazu, dass es sich um eine Übernahme handelt.

Servus liebe Community,

hier möchte ich das Unternehmen Unitsky String Technologies vorstellen, welches am 24. Mai 2015 unter dem Label "Skyway" gestartet ist.

Was ist "SkyWay" überhaupt?

SWC, Sky World Community, früher "Skyway Capital", ist ein Crowdfunding-Fond für Unitsky String Technologies, ein Unternehmen aus Weißrussland, welches nach eigenen Angaben Seilschienenverkehr-Module für den Personen- und Gütertransportbereich inclusive der dazugehörigen kompletten vollkommen neuartigen Verkehrsinfrastruktur entwickelt. Eine neuartige Transporttechnologie, welche Vorteile aus der Flugzeug- und Eisenbahntechnologie miteinander kombiniert, und das Verkehrsgeschehen komplett einige Meter über Bodenniveau stattfinden läßt.

Eindrucksvolle Firmenpräsentation incl kurzer Geschichte aus 05/22:
https://www.youtube.com/watch?v=7O4LcXCEsMY

Unitsky https://unitsky.engineer/?lang=en , der Chefingenieur und Initiator, hat sich wohl schon sehr jung zu Zeiten der Sowjetunion einen Namen als Ingenieur und Visionär gemacht. Seine Biographie habe ich noch nicht gelesen. Aber in diesem Archiv https://unitsky.engineer/author finden sich hunderte von teilweise beeindruckenden Publikation von und über ihn, Fernsehbeiträge, Projekte, etc, beginnend im Jahr 1966. Ich habe es auch nur einige Stunden überflogen.
Aus diesem Holz sind oft Personen geschnitzt, die mit ihrem Lebenswerk in die Geschichte eingehen.
Die erste "skyway"-typische Aufzeichnung fand ich in diesem Archiv aus dem Jahr 1979: https://unitsky.engineer/assets/files/shares/1979/1979_08.pdf
Seine Skyway-Idee entstand also vor ca 40 Jahren, ursprünglich als Nebenprodukt seiner großen Hauptvision, des "planetaren Vehikels". Er suchte nach einer technisch, wirtschaftlich und vor allem ökologisch guten Lösung für die seiner Ansicht nach zwingend erforderliche Notwendigkeit, will die moderne Menscheit langfristig nicht den Ast absägen auf dem sie sitzt, die umweltbelastenden Industrieprozesse in den Weltraum zu verlagern, und zwar ohne die extrem teure und nebenbei noch umweltzerstörende Raketentechnik.
Das planetare Vehikel https://aet.space/general_transport?lang=en ist seine Antwort hierfür. Eine richtige Science-Fiction-Vision.
Als Nebenprodukt aus der ingenieurstechnischen Suche nach realisierbaren Lösungen für das planetare Vehikel hat sich die Idee der Seilschienenverkehrstechnologie ergeben. Mit der Zeit wurde ihm klar, daß auf Basis der Seilschienentechnologie eine zukunftsfähige und umweltfreundliche neue Transport-Technologie entstehen könnte, mit welcher man die wesentlichsten Probleme der heutigen Transport-Technologien lösen und zugleich das für die Realisierung des planetaren Vehikels nötige Kleingeld verdienen könnte.
Das Bild "GPV launch overpass uWay" macht den gemeinsamen Nenner zwischen planetarem Vehikel und String-Verkehrstechnologie gut deutlich: https://unitsky.engineer/uspace
Nach jahrzehntelangem überwiegend vergeblichem Bemühen um nachhaltige Anerkennung und ausreichend finanzielle Unterstützung für seinen Plan, diese neue Transporttechnologie zu entwickeln und der Menschheit zur Verfügung zu stellen, gab es plötzlich ein sich entwickelndes Internet und eine revolutionär neue und potentiell mächtige Art der Finanzierungsmöglichkeit, das globale Online-Crowdfunding.
So begann 2014 im vertrauten Kreis der bis heute anhaltende neue Anlauf zur Realisierung seiner Seilschienenverkehr-Vision.

(nachträgliche Einfügung 09/23: Mit Jahresabschluss 2022 steht das Unternehmen finanziell erstmalig auf eigenen Beinen und erwirtschaftet aus eigener Wirtschaftstätigkeit ausreichende Erträge zur Kostendeckung. Die Option der Beteiligung am Mutterkonzern (welche lebenslange und vererbbare Dividenden aus sämtlichen zukünftigen Weltaktivitäten beinhaltet) soll im Winter 2023/24 eingestellt werden. Danach gibt es nur noch Beteiligungsangebote für einzelne Teilprojekte)

Als ich 2016 begann, die Entwicklung zu beobachten, konnte man die gemeinsame Vertragsunterzeichnung zur Zusammenarbeit mit einem globalen Crowdfundingunternehmen in einem Video sehen.
Das anfänglichch schwer durchschaubare wachsende Geflecht an Firmen, Organisationen, Projekten, etc, ist mittlerweile im Zuge der durch die zunehmende weltweite Anerkennungsbereitschaft zwingend erforderlich gewordenen "Rebranding-Massnahmen", übersichtlicher, insbesondere auch ultimativ rechtskonform geworden, kann aber aufgrund seiner komplexen Struktur immer noch eine ziemliche Herausforderung für Neuinteressenten sein.
Zum besseren Verständniss empfehle ich, auf der Investoren-Info-Seite unter "Wie investiert man" das Diagramm mit den diversen Firmen, und auch die aufpoppenden Infos wenn man auf die kleinen "i"s klickt, sowie die Erläuterungen (faq) darunter:
Konzern-Unternehmens-Strukturen
In technischer Hinsicht erscheint mir die Firmenstruktur mittlerweile einigermaßen nachvollziehbar:

Der Mutterkonzern mit Sitz in Dubai:
https://www.uscovery.com/
(Beeindruckend dabei zu erkennen, daß das Transporttechnologiesystem der "Unitsky String Technologies Inc." nur eine, aktuell die bedeutendste, Facette eines umfassenderen Gesamtspektrums umweltfreundlicher Technologien ist).
Die "Unitsky String Technologies Inc." mit Sitz in Belarus:
https://ust.inc/ ...was wohl die meisten kennen oder meinen, wenn sie heute von "Skyway" sprechen, die "Mutterfirma" für die "string-technologischen" Transportsysteme.
Dann die https://www.uskytransport.com/ mit Sitz in den vereinigten Emiraten.
"uSky Test & Certification Centre in Sharjah is the state of the art technical and marketing institution where uSky concepts have been brought to life. It avails running transport lines for moving passenger and cargo vehicles on elevated track structures with operational stations, service and maintenance workshops, laboratories, exhibition ground and innovative eco-friendly reception house."

Ein Interview (engl. Untertitel) von Februar 2023 über den aktuellen Stand der String-Transport-Entwicklungen mit General-Designer Unitsky. Informationen und Zahlen zu sämtlichen relevanten Fragen, technisch, wirtschaftlich, globalökonomisch, Markteintritt, Entwicklungsperspektive, etc
https://www.youtube.com/watch?v=lGGl2PUU0EY

Unitsky's Neujahrsansprache von Januar 2023:
https://skyway.capital/news/new?id=1613

Erste konkrete Aufträge, sog. "adressierte Projekte" sind nach seinen Angaben bereits vorhanden (Stand 02/23) und in unterschiedlichen Vorbereitungsphasen in Arbeit.
Das internationale verbindliche Interesse sei derart groß, daß der Fokus auf Kapazitätserhöhung aktuell entscheidend für die Unternehmensexpansion der kommenden Jahre ist. Man wird wohl bald mit dem Bau von Fabriken auf mehreren Kontinenten beginnen.
Einer der ersten konkreten Aufträge betrifft den Güterverkehr, ein weiterer eine kleine Personentransportlinie.
Eine 100km-Persohnenverkehrs-Strecke in den UAE soll ebenso zu den ersten verbindlichen Aufträgen gehören.
Dubais Stadtverkehrsbehörde macht bereits Werbung für die kreierte Eigenmarke "Skypod":

https://de.railmarket.com/news/technology-innovation/1661-innotrans-2022-dubai-sky-pods-transport-system-was-presented-by-dubai-s-roads-and-transport-authority-rta

Unitsky scheint gute Beziehungen zu den Scheichs in Dubai und den Emiraten zu haben.
Das saudiarabische futuristische Megaprojekt der "Linearen City", teilweise von denselben Scheichs betrieben die sich bereits öfters gerne mit Unitsky ablichten liessen, schreit geradezu nach der Stringtechnologie als lineares Hauptverkehrssystem. Ebenso Unitskys andere Abteilungen für die moderne Stadtplanung, wie die Öko-Häuser, die Humusproduktion etc, würden gut hierzu passen. Würde mich nicht wundern, wenn man diesbezüglich zu gegebener Zeit erfreuliche Nachrichten vernehmen würde. Gerüchte gibt es natürlich bereits, aber mehr nicht meines Wissens. (In jedem Fall ein erstaunliches beachtenswertes Projekt:
https://www.neom.com/en-us/regions/theline)

Aus der Geschäftsleitung nahestehenden Kreisen hört man seit kurzem die Nachricht, daß voraussichtlich 2023 das Crowdfunding für den Mutterkonzern beendet wird und ab 2025 die jährlichen Dividendenzahlungen an die Aktionäre beginnen. Die offizielle Start-Up-Phase jedenfalls ist mit Erreichen der ersten "grünen" offiziellen Jahresabschlusszahlen Ende 2022 erfolgreich abgeschlossen.
Ein Börsengang(evtl zuerst digital/tokenisiert) soll definitiv stattfinden. Sicher wird man dafür aber den bevorstehenden großen Crash noch abwarten.
Ein Schiff sollte bei aufziehendem Orkan nicht in See stechen.

Der Nennwert für einen Anteil (Aktie) bei Börsengang bzw vergleichbarem Status soll 1$ betragen. Der aktuelle Crowdfunding-Rabatt beträgt derzeit ca 1:30, d.h. ein Anteil kostet heute ca 1/30$.
Man bezahlt auf einmal oder in Raten ab 50€ monatlich. Bis jetzt gibt es immer wieder mal zu bestimmten Anlässen zeitlich begrenzte Aktionen mit erhöhten Rabatten.

Bitte hier registrieren: https://skyway.link-stats.site/forinvestors

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bei speziellen Fragen, oder auch für anspruchsvollere Investitionsabsichten, kann man bei Bedarf auch von der Firma einen Telefonanruf anfordern bzw sich per Email beraten lassen.

Für Empfehlungen gibt es 15% in der ersten Linie usw. Dieses Network-Provisionssystem ist hier unten folgend noch von der ursprünglichen Vorstellung ausführlich beschrieben. Bisher habe ich noch von keinen Problemen mit Provisionsauszahlungen etc gehört. Die Provisionen kann man wahlweise sich auszahlen lassen oder reinvestieren.

Wie kann man mit Skyway Capital mit Empfehlungen verdienen ?

Wir können uns als Investoren durch ein konvertierbares Darlehen, also als Darlehensgeber (eine Option auf spätere Aktien) am Mutterkonzern beteiligen und haben somit zusätzlich zur ver-x-fachung durch unseren Früh-Einkaufs-Rabatt die Chance auf eine interessante Wertsteigerung der späteren Aktien und / oder einer lebenslangen Dividendenausschüttung.

Die mögliche Investitions-Ver-x-fachung richtet sich nach der jeweiligen Phase des Projektes, in welcher man investiert hat.

Welche Phasen gibt es ?

Es gibt insgesamt 15 Phasen.
Das Projekt befindet sich aktuell am Ende der letzten Phase, kurz vor Beendigung des Crowdfundings.
Nach Phase 15 soll zeitnah ein Börsengang stattfinden.
Es ist eine klare Zielsetzung des Unternehmens, dass bei Börsengang bzw gleichwertigem Geschäfts-Start pro Anteil = 1 Aktie, ein Wert von 1$ angesetzt wird.
Dies ist auf allen Paketen ersichtlich, da immer der Diskont = Rabattpreis  zum angesetzten Ziel von 1 $ vermerkt ist.
Sprich als Beispiel: der aktuelle Diskont von ca 30 = eine Verdreissigfachung der investierten Darlehenssumme bei Börsengang.

Wie können Anteile am Projekt erworben werden ?  

Anteile können mit Einmalzahlung oder in Monatsraten ab 50 USD erworben werden.

Der Marketingplan

Skyway bietet uns bis zu 24 Ebenen Provisionen.
Die Anzahl der Ebenen aus denen wir Provisionen erhalten richtet sich nach

- unserer eignen Investitionssumme
- dem Gesamtvolumen unserer Struktur
- dem Rang unserer Partner

Beispiel: Wir sind auf der Stufe Consulter (100$ Eigeninvest und mind. 2 Geworbene mit mind. 200$ Investition) .
Wir erhalten somit

15 % aus der 1.Ebene
5 % aus der 2.Ebene
3 % aus der 3.Ebene
2 % aus der 4.Ebene
1 % aus der 5.Ebene

Bezahlmethoden

Uns stehen eine Reihe unterschiedlichster Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung

Darunter etwa:

- ADVCash
- PerfectMoney
- Kreditkarte
- Crypto


Auszahlung

Auszahlungen laufen manuell und dauern je nach Bearbeitung maximal 5 Tage. Keine Gebühren oder Limitierungen.


Mein persönliches Fazit

EinblendenSpoiler:

Risiken gibt es überall im Leben, mal sind sie überschaubar, mal hochriskant. Mit Sky Way haben wir eine Firma die ein Art Crowdinvest betreibt und eine nachvollziehbare 40 jährige Entwicklung vorweisen kann. Wir haben jährliche externe Audits, TÜV-Zertifikate, nachweisliche Bestätigungen dieser Technologie von Staaatspräsidenten und Ministerien und Politikern aus aller Welt. Seit 30 Jahren gibt es Medienberichterstattungen über den Gründer Herrn Yunitskiy und seine Technologie, sogar ein Kinofilm Ende der 80er gab es schon über Ihn in der UDSSR. Ich persönlich betrachte es für mich als eine "ONE LIFETIME CHANCE".



(Ab Seite 145 unten, hier, habe ich, Moeblist, das Thema Anfang 2023 übernommen, und auch die Vorstellung hier(außer den MLM-Teil) neu geschrieben. Ich empfehle, die Vorstellung durchzugehen und dann ab S.145 weiter zu lesen um mit vernünftigem Zeitaufwand die aktuelle Entwicklungs-Situation des (mittlerweile nicht mehr) Startup-Unternehmens nachvollziehen zu können. Wer sich hauptsächlich für die von der Holding offiziell zur Veröffentlichung zugelassenen Informationen und Bilder etc interessiert, kann sich aus Zeitgründen auf meine Informations-Beiträge(nicht die "Reaktion-auf-Reaktion"-"Diskussions"beiträge) fokussieren. Wer sich für Kommentare interessiert, die den Leser unermüdlich und regelmäßig vor einem betrügerischen "Märchenprojekt" warnen möchten, findet diese in den meisten Reaktionen auf meine(und meines Vorgängers) Beiträge. Eine gemeinsame unvoreingenommene diskursive Herangehensweise an das Thema scheint hier nicht möglich/erwünscht zu sein). 

"Skyway" (UST) offizielles aktuelles Resumee/Bestandsaufnahme (Sommer 2023) und Roadmap bis 2030:
https://x-invest.net/forum/unitsky-string-technologies-ehemaliges-skyway.html?pid=298278#pid298278

Auszahlung posten AZ-Thema ansehen

Risikohinweis: Vor dem Investieren in Programme unbedingt lesen!

[Markussls]

Auch wenn ich mir jetzt Feinde mache . Meiner Meinung nach ist das ein Programm wie alle anderen auch. Nur es wird hier ziemlich gut vorgetäuscht das ein reales Geschäft dahinter steht.

Das Geniale dabei ist, dass es ewig laufen kann . Sie zahlen ja nichts aus  

Ich bin selbst investiert. Für den Fall das es tatsächlich mal einen Börsengang geben sollte. Aber davon kann man ja wirklich nicht ernsthaft ausgehen.

[gamma07390]

(31.10.2017, 15:36)Markussls schrieb: . Meiner Meinung nach ist das ein Programm wie alle anderen auch.

Naja, einen Unterschied gibt es hier schon ! Selbst bei einem optimalen Timing hätten die reine Investoren unter uns zu keinem Zeitpunkt eine Chance gehabt hier auch nur einen Cent zu verdienen, wenn das Ganze schief gehen sollte ! Beim Programmbetreiber und den Networkern sieht das natürlich ganz anders aus !

[Elvira]

An Gamma07390

Dieses Argument verstehe ich nicht. Kannst Du mir das bitte näher erklären?

An alle anderen, vielen Dank

[gamma07390]

(31.10.2017, 18:20)Elvira schrieb: An Gamma07390

Dieses Argument verstehe ich nicht. Kannst Du mir das bitte näher erklären?

An alle anderen, vielen Dank

Also die Networker profitieren vom Marketingplan, der Programmbetreiber von den Mittelzuflüssen und die reinen Investoren unter uns würden beim Scheitern in die Röhre schauen und zwar unabhängig vom Zeitpunkt des Einstiegs !

[The Sailor]

Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):

Man unterzeichnete ein Memorandum über die gegenseitige Verständigung zwischen der Universität Indonesiens und der Gesellschaft "SkyWay Technologies Indonesia". So initiierte man das Projekt. DIes geschah auf dem Campus der Universität Indonesiens in der Stadt Depol, West-Java.

Anis Muhammed, der Rektor der Universität Indonesiens, betonte in seiner Ansprache die feste Absicht, Partner der SkyWay Technologies Indonesia zu werden. Dabei geht es um die Verwirklichung des Baus von SkyWay als Verkehrsmittel auf dem Gelände der Universität Indonesiens.

"Wir freuen uns, Partner der SkyWay Indonesia zu sein. Dies ist eine neue Technologie, die Indonesien für die Lösung ihrer Verkehrs-Probleme braucht", so Herr Anis in seiner Rede amläßlich der Unterschrift des Memorandums über die gegenseitige Verständigung zwischen der Universität Indonesiens und der Gesellschaft "SkyWay Technologies Indonesia".

Er erklärte, dass sich ein Drittel der Stadt-Park-Anlage auf dem Gelände der indonesischen Universität befindet, das soll erhalten bleiben, schön und unantastbar. Die Senkung der Umweltbelastung durch CO2 auf dem Campus ist notwendig, damit er grün bleibt und die Nutzung der Bodenressourcen minimiert wird. SkyWay bietet eine Technologie, die dem Konzept der Universität in ökologischer Hinsicht entspricht, ohne Nutzung der Bodenressourcen, ohne bei Ihrer Einführung Bäume zu fällen und mit Nutzung rückgewonnener Energie.

"Zu uns gehört ein Drittel der städtischen Bäume. Wir wollen mit diesem Verkehr die Gebäude der Universität verbinden, so werden das viele Menschen benutzen," sagte er. Nach der Unterzeichnung der Vereinbarung werden beide Seiten eine Arbeitsgruppe bilden für die Besprechung der technischen Einzelheiten für den Bau des SkyWay-Zugs. "Die Arbeitsgruppe soll den Plan festlegen; wir hoffen, dass die Vorbereitungen für einen Generalplan bis zum Ende des Jahres abgeschlossen sein werden," fügte er hinzu.

Herr Anis erklärte, dass die Einführung des SkyWay-Verkehrs auf einer zweiten Ebene die Zahl der PKW reduziert, die den Campus befahren. Zuvor plante die Universität, eine Mono-Schienen-Trasse zu bauen, dies erwies sich als ineffektiv, weil zu teuer. "In dieser Infrastruktur (SkyWay) nutzt man auf Trägern stählerne Spannbögen, dies macht das besonders akzeptabel," so Herr Anis.

Er fügte hinzu, dass der Prozess der Planung sehr gründlich vorgenommen werden muss, denn diese Technologie verspricht in langfristiger Perspektive sehr effektiv zu sein. Unsere Zusammenarbeit begnügt sich nicht mit diesem Projekt, die Universität Indonesiens wird weitere Beziehungen mit SkyWay Technologies pflegen wie mit einem Partner für Innovationen und umweltfreundliche Verkehrs-Technologien.

Chamid Halid, der Prorektor für die Zusammenarbeit und auswärtige Beziehungen betonte: "Wir werden auch weiter diese Technologie unterstützen und hoffen, dass die Universität und SkyWay weiter zusammenarbeiten werden mit dem Ziel der Verwirklichung der Verkehrs-Technologien für unser Volk".

Madinatul Fadila, Direktorin der Gesellschaft "SkyWay Technologies Indonesia", gratulierte der Universität Indonesiens, dass sie zum ersten Campus in Indonesien und zum dritten in der Welt wird, die wissenschaftliche Forschungen und sachliche Partnerschaft mit SkyWay-Technologien betreibt. "Die Universität Indonesiens wählte man als einen dritten Campus der Welt aus und sie wird zu unserem globalen Partner", so Madinatul.

Madinatul Fadila fügte hinzu, dass man nach der Unterschrift des Memorandums über die gegenseitige Verständigung weitere konkrete Schritte unternehmen wird, wie zum Beispiel ein Wettbewerb um das beste Design der SkyWay-Stationen auf dem Gelände des Campus, das der Philosophie und den geistigen Werten Indonesiens angepasst wird. "Daran dürfen Studenten und breite Öffentlichkeit teilnehmen. Im Ergebnis des Wettbewerbs legt man fest, welches Design das beste ist für die SkyWay-Stationen auf dem Gelände der Universität Indonesiens (UI) ist. Dies wird ein erster Schritt sein; wir rufen die Menschen auf, sich den Problemen des ÖPNV mehr zuzuwenden. Er soll in Übereinstimmung mit der Öffentlichkeit der Gesellschaft dienen."

Madinatul wies daraufhin, dass dies nicht nur ein Verkehr zwischen den Fakultäten und dem Campus der Universität sein soll; SkyWay will eine breite Perspektive eröffnen für die Entwicklung der Infrastruktur in Indonesien. Im Zusammenhang der geografischen Lage Indonesiens gibt es erhebliche Probleme im Kampf gegen das Rauschgift.

"Indonesien ist der größte Inselstaat der Welt und braucht so solch ein Transport-System, das den Menschen und der Logistik nicht nur eine effektive Mobilität bietet, sondern das mit seinen Lichtleiterfasern in stählernen Schienen die Kommunikation sicherstellt, aber auch die Versorgung mit Wasser, Gas und weiteren lebenswichtigen Grundstoffen, die auf stählernen Schienen von SkyWay geliefert werden können", sagte Madinatul.

Sie betonte, dass man für den Bau eines solchen Transportnetzes in Indonesien vor allem eine intergrierte Transport-Technologie beötigt. SkyWay wird allen Menschen, die sich mit Infrastruktur und Verkehr beschäftigen, vorschlagen, eine beste Lösung für das Land gemeinsam zu entwickeln. Heute existiert bereits bei SkyWay eine Liste mit den 10 Top-Projekten in Indonesien.

Mandinatul meint, dass SkyWay mit 10 Organisationen kooperiert, die an einer Zusammenarbeit interessiert sind. Es geht dabei um die Verwirklichung von 10 Vorzugsprojekten, die besonders aktuell sind im Blick auf die Vermittlung von Investitionen und Förderung. Denn diese Technologie ist besonders interessant für Investitionen.

"Abgesehen davon, dass man mir ein Mandat erteilt hat, dass sich nicht nur auf Indonesien, sondern auch auf Malaysia und auf Brunei bezieht, erkläre ich als Kind meines Volkes die feste Absicht, Indonesien zum Vorreiter bei der Verwirklichung dieser fortschrittlichen Technologie zu machen. Diese Verkehrstechnologie legte eine weite Strecke zurück auf dem Weg der Innovationen. Derzeit wird die Zertifizierung für die Sicherheit dieses Verkehrs abgeschlossen; an seinem erfolgreichen Einsatz besteht kein Zweifel mehr".

"Wir haben die Unterstützung von mehr als 300 000 Investoren aus der ganzen Welt, und 1200 von ihnen leben in Indonesien. SkyWay ist eine lang-ersehnte Technologie zur Realisierung. Es ist für SkyWay die Zeit gekommen, an der Lösung der Verkehrs-Probleme in der ganzen Welt teilzuhaben. Professor Anatoliy Yunitski und sein Team der Gesellschaft "SkyWay Technologies Co." erhielten hunderte Auszeichnungen von internationalen Instituten, einschließlich des UNO-Habitats und des "Göttlichen Sonnenwagens". Dies wird nicht nur eine Transport-Lösung sein, sondern auch ein Meisterstück für das Land, das es als Erstes realisiert. Dies wird zu einer hervorragenden Errungenschaft der Nation werden, die der ganzen Welt demonstrieren wird, dass wir ein führendes Land in der Auswahl der Verkehrs-Technologie sein werden, und nicht nur eins unter vielen", ergänzte Madinatul.

Madinatul verlieh der Hoffnung Ausdruck, dass Indonesien in der Lage ist, der ganzen Welt Führerqualität und Mut zu zeigen, dass dieses Land fähig ist, seine Kommunikations-Probleme zu lösen, vor allem durch die Einführung einer entsprechenden Verkehrs-Infrastruktur.
https://www.merdeka.com/teknologi/gandeng-skyway-indonesia-ui-akan-bangun-kereta-langit.html

[Elvira]

Hmmm, ja jetzt habe ich es verstanden, soweit okay. Normalerweise glaubt man aber daran, dass es gut geht oder kann es sich zumindestens vorstellen, BEVOR man investiert.
Ich bin kein Networker mehr, aber abgesehen davon können sie nur profitieren, wenn es ein gutes Konzept ist und sie aussreichend Leute finden, die einsteigen, bezahlen, die Firma auch die Provisionen wie versprochen ausschüttet. Das ist auch nicht gesichert.
Die sicherste Variante ist der Programmbetreiber, der verdient, wenn viele Leute einsteigen, vorher hat er viele Kosten.
Als Investor bist Du darauf angewiesen, dass das Projekt erfolgreich wird und ausbezahlt wird. Darum muss man eine gute Recherche machen, um sich halbwegs sicher zu sein und eine gutes Gefühl haben. Und auch immer wieder überprüfen, ob es läuft wie es am anfang ausgesehen hat. Das ist das, was ich jetzt auch mache. Das braucht Erfahrung.

Ihr zwei aber, Gamma und Markussls, investiert, obwohl ihr nicht dran glaubt? Euch es nicht mal vorstellen könnt?

[The Sailor]

Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):

Die australische Gesellschaft SAI Global erteilte der SAO "Strunnije Technologiji" ein Zertifikat, das bestätigt, dass das von der Gesellschaft verwendete System des Managements der Umwelt, den Anforderungen des internationalen Standards entspricht. Alina Selivanowa, die führende Ingenieurin für Standardisierung und Zertifizierung bei der SAO "Strunnije Technologiji", äußert sich dazu im Einzelnem:

SkyWay fasste am Anfang 2017 einen "Beschluss über die Entwicklung und die Einführung eines Systems des Managements der Umwelt in der Strukturabteilung "EcoTechnPark" bei der SAO "Strunnije Technologiji" entsprechend den Vorschriften ISO 14001:20015 "Systeme des Management der Umwelt. Anforderungen und Anleitung für die Anwendung" mit dem Ziel der Errichtung eines umweltfreundlichen sicheren globalen hoch-effektiven Verkehrs- und Informations-Netzes "auf einer zweiten Ebene".

Es geht um die Entwicklung der Strukturabteilung "EcoTechnoPark" zu einem Niveau, das die Voraussetzungen bietet, das Naturschutz-Potential der innovativen Technologie SkyWay zu präsentieren. Diese Technologie ist konzentriert auf ein sorgfältiges Verhalten im Umgang mit der Natur. Deshalb leistet die Gesellschaft eine zielgerichtete Arbeit für die Einhaltung der Naturschutz-Gesetzgebung und ökologischer Forderungen auf dem Gebiet der Erhaltung der Umwelt. So beschäftigen sich die Mitarbeiter der Gesellschaft und die der Auftragnehmer, die Kunden und die Gäste mit der Frage, wie SkyWay die Forderungen erfüllt, die die Umwelt verbessern. Man bemüht sich darum, ein ökologisches Bewusstsein zu entwickeln.

Man hat die Gesellschaft SAI Global ausgewählt als eine Zertifizierungs-Behörde, die dafür zuständig ist, die Anforderungen des internationalen Standards des Managements der Umwelt zu prüfen. Ihr Sitz befindet sich in Sydney, Australien. 50 000 Zertifikate bestätigen die Qualität der Arbeit der Fachleute dieses Organs, das diese an die Unternehmen verschiedener Branchen der Industrie in vielen Ländern der Welt auf allen Kontinenten erteilte.

Unsere Gesellschaft leistet eine große Arbeit für die Erhaltung der Umwelt unter der Leitung der Fachleute der Verwaltung für Erprobungen, Zertifizierung und Standardisierung. Am 21. September 2017 haben die Vertreter der Gesellschaft SAI Global eine Prüfung für die Zertifizierung durchgeführt und im Ergebnis keine ernsthafte Nicht-Übereinstimmung in unserer Tätigkeit feststellen können.

Das Zertifikat der Übereinstimmung des Managements der Umwelt der SAO "Strunnije Technologiji" ist eingetragen in das Register der zertifizierten Organisationen bei dem Organ für die Zertifizierung SAI Global.

Die Verfügbarkeit eines zertifizierten Systems des Managements der Umwelt, das den Anforderungen des internationalen Standards ISO 14001 2015 entspricht, macht es unserer Gesellschaft möglich, sich an internationalen Ausschreibungen zu beteiligen und die Bewerbung erfolgreich abzuschließen".

HIer ist der Eintrag zu finden:
http://register.saiglobal.com/client/schedule.aspx?setID=SF01&custID=AS532052&appCertNo=EMS41139

[Elvira]

Der Link funktioniert nicht: "Sorry, the requested page could not be found."

---

Sorry, man muss den ganzen Link kopieren und in den Browser tun, dann geht es!

[The Sailor]

Du hast recht, die Verlinkung scheint tatsächlich nicht zu funktionieren.
Und ja, tatsächlich, wenn man ihn kopiert fkt. es

Ansonsten der lange Weg.
Ruf einfach die Seite auf:
http://register.saiglobal.com
Es erscheint ein Suchfenster, hier kannst du linker Hand auf "company name " wechseln.
suche: sky way technologies co.

Die Zertifikate kann man dann rechts oben im Screen einsehen und downloaden.


Und vielen Danke an alle Beteiligten! mir ist gerade klar geworden, dass es über 200.000 Aufrufe zu diesem Thread gibt. Ich hoffe wirklich für uns alle, dass sich dieser Aufwand baldmöglichst für uns alle lohnt.

[gamma07390]

(31.10.2017, 18:56)Elvira schrieb: Ihr zwei aber, Gamma und Markussls, investiert, obwohl ihr nicht dran glaubt? Euch es nicht mal vorstellen könnt?

Ich bin investiert und kann mir durchaus vorstellen, dass das alles funktioniert. Nur eine uneingeschränkte Überzeugung lässt sich meiner Meinung nach nicht mit einem Investment mit dem Risiko eines Totalverlustes vereinbaren. Ist meine bescheidene Meinung.

Es war auch nicht meine Absicht, hier irgendetwas schlecht zu machen, sondern wollte lediglich darauf aufmerksam machen, dass die reinen Investoren im Vergleich zu den anderen Beteiligten im Fall der Fälle die Gekniffenen sind.

[Elvira]

Ich sende eine Dank an Sailor zurück, der mir die Möglichkeit gab, meine kritischen Fragen zu stellen, ohne das er mich in Grund und Boden geschickt hat. Das kann nämlich passieren. Habe ich gerade selbst in einem Chat (einer auch Fragen gestellt hat)erlebt und gefunden, das dies nicht okay ist.
Gerade wenn ein Invest eine längere Laufzeit, ohne Auszahlung hat, möchte man sich gerne nochmal versichern und genauere Hintergründe wissen, ohne das man zum Teufel gejagt wird. Solche Verhalten erzeugen dann erst Misstrauen.
Als Investor hat man auch ein Recht dazu.

Also nochmals Danke Sailor und auch die an die anderen, die sich an dieser Diskussion beteiligt haben.
Wünsche Euch einen schönen Feiertag

[Markussls]

Bei vielen Projekten kann ich mir grundsätzlich viel vorstellen. Ich finde die Idee von Skyway super interessant. Und würde mir natürlich auch wünschen, dass diese mal Realität wird. Daher bin ich auch investiert.

Nur ich habe bei einigen Leuten (nicht die aktiven hier im Forum) bemerkt, dass die absolut daran glauben und viel Geld investieren. Daher wollte ich auch nichts schlecht reden, nur meine Meinung sagen . Und ich halte einen Börsengang und die avisierte Wertentwicklung der Aktien nicht für unmöglich aber realistisch doch sehr unwahrscheinlich.

[tony50]

Na ja, der Boersengang kann noch ein paar Jahren dauern, bis 2021 wie vor ein paar Wochen gesagt wurde, aber selbst wenn es kommen wuerde ist das keine Garantie dass die Investoren Geld verdienen werden, zuerst muss die Fa. Gewinne machen, und dafuer braucht sie viele echte Auftraege.

SkyWay ist aus meine Sicht ein tolles Projekt, und sehr sehr interesant fuer Networker die viel Geld verdienen koennen mit den Anwerben neue Leute als neue Investoren.
Das Problem ist dass viele Vertriebsleute diese tolle Investition mehr als hochgepriessen haben von Anfang an, mit ein paar Luegen und Argumente zwischendurch, wo der Investor nicht NEIN sagen konnte.

[Elvira]

Ich verstehe Eure Argumente, Markussls und tony50 sehr gut.
Und dass es manche Networker gibt, die unrealistische Aussagen machen, weiss ich aus eigener Erfahrung (13 Jahre Network). Habe dann genau unter anderem aus besagten Gründen aufgehört (Firma und Upline)
Jetzt bin ich rein eine Investorin und habe nur 3 Leuten dieses Invest weiterempfohlen.
Das hat sich aber mehr zufällig ergeben, es war nicht mein Bestreben.
Das der Börsengang sogar erst 2021 sein soll, hat mich aber jetzt schon etwas aufgeschreckt. Mit was für einer Begründung? Wenn die Firma Geld braucht, sollte es ja erst recht ein Börsengang eher sein?
Und "echte" Aufträge hat sie meines Wissens schon, glaube so 8-10 Projekte, unterschrieben und gezeichnet.

[Oleg]

Also ich bin ja auch bei geldthemen.de angemeldet. Dort teilt man den Optimismus vieler Skyway Investoren nicht. Ehrlich gesagt, teile ich ihn auch nicht.

(30.10.2017, 20:31)The Sailor schrieb: Der Vorwurf der Finanzbehörde aus Litauen ist mittlerweile fallen gelassen worden. Ich weiß, dass Sie wegen Belgien schon handeln, das dritte Land ist mir nicht bekannt.

Das dritte Land ist Estland. Also zumindest anfänglich waren Belgien, Litauen und Estland bekannt. Siehe dazu SkyWay Capital Bewertung (am Ende des Artikels).

Aber inzwischen gibt es einen neuen Artikel, wonach noch viel mehr Finanzmarktaufsichten vor Skyway Capital warnen, es für illegal erklären oder zumindest sich die Erklärungen der drei Erstgenannten zu Eigen machen: Finanzmarktaufsichten, die vor Skyway Capital warnen

Aber laut Geldthemen.de ist es unerheblich ob eine Finanzmarktaufsicht offen warnt oder nicht. Auch ohne dass dazu etwas veröffentlicht wird, ist der genehmigungspflichtige Verkauf von Aktien illegal, wenn man keine solche Genehmigung eingeholt hat.

Nach dem zweiten Artikel, ganz unten, ist der Vorwurf der Finanzbehörde aus Litauen keineswegs vom Tisch. Es ist auch weniger ein Vorwurf, als vielmehr die Feststellung, dass Skyway in Litauen keine Genehmigung eben dieser das feststellenden Institution hat. Und dies ist nach wie vor veröffentlicht, also nicht vom Tisch. Es könnte ja überhaupt nur dadurch vom Tisch gekehrt werden, dass sich SkyWay eine solche Genehmigung ausstellen lässt. Aber glaubt ernsthaft jemand daran, dass irgend eine der Finanzmarktaufsichten in der EU eine solche Genehmigung erteilen würde? Wäre es so, hätte doch Skyway längst diese Genehmigungen eingeholt, oder meint ihr nicht?

(01.11.2017, 12:07)Elvira schrieb: Das der Börsengang sogar erst 2021 sein soll, hat mich aber jetzt schon etwas aufgeschreckt. Mit was für einer Begründung? Wenn die Firma Geld braucht, sollte es ja erst recht ein Börsengang eher sein?

Warum denn? Die jetzige Art der Finanzbeschaffung läuft doch aus Sicht von Skyway Bestens. Ist zwar illegal, hat aber Skyway bisher nicht gestört und wird es auch weiter nicht. An der Börse würde kein Schwein die Aktien kaufen. Wenn denn Sykway überhaupt für einen Börsengang zugelassen würde. Da habe ich aber ernste Bedenken.

[Markussls]

(01.11.2017, 12:07)Elvira schrieb: Das der Börsengang sogar erst 2021 sein soll, hat mich aber jetzt schon etwas aufgeschreckt. Mit was für einer Begründung? Wenn die Firma Geld braucht, sollte es ja erst recht ein Börsengang eher sein?
Und "echte" Aufträge hat sie meines Wissens schon, glaube so 8-10 Projekte, unterschrieben und gezeichnet.

Ich habe bisher keine echten Beweise für diese vielen Projekte / Vorverträge über einige Milliarden gesehen.

[Marco25]

Außer abwarten wäre da nur noch zu fragen ob man sein Geld zurückverlangen kann oder ein Paket stornieren
Wenn das machbar ist ist alles ok
Das Geld soll ja abgesichert sein mit einem Fond

[The Sailor]

Ist immer schön zu sehen, dass einige wirklich der Meinung sind, zu wissen was Sky Way besser tun könnte oder was für ein Unternehmen dieser Größenordnung selbstverständlich wäre, haben es wohl mit lauter CEOs zu tun
Und zu dem Börsengang würde ich mir mal keine Gedanken machen, ich denke es ist im Sinne aller, dass dies so schnell, aber auch so sicher wie nur möglich geplant wird.
Und ob er 2019 oder 20/21 kommt, das werden wir erst wissen wenn es soweit ist.

Aber nun liebe Elvira, hast du einen perfekten Überblick über die aktuelle Situation.
So gibt es ca. 350.000 Investoren die an diese Firma glauben oder auch einige die es für Unsinn halten.

Deshalb halte ich es für am sinnvollsten, wenn man sich selbst einen Überblick verschafft,
alles was ich bieten kann ist dieser Thread und die schon erwähnte Yunitskiy.com Seite (hier wirklich mal länger mit beschäftigen)

Ich selbst habe über ein halbes Jahr an diesem Thema recherchiert bis ich mir mein Bild geformt hatte.
Das ist leider das schwierigste an dieser Diskussion, es gibt so unendlich viel Information.

---

Liebe SkyWayaner aus Österreich
Am kommenden Freitag 3.11.2017  SkyWay-Info-Präsentation in
Hagenberg bei Linz
Hofwirt, Kirchenplatz 6, 4232 Hagenberg
Beginn: 19.30 Uhr
Sprecher: Rosemarie Kirner

Liebe SkyWayaner, für ALLE die in München oder Umgebung wohnen: SkyWay-Präsentation am Samstag, dem 04.11.2017
um 16:00 Uhr
Adresse: KKV Hansa e.V. München
Brienner Str. 39
80333 München
Veranstaltungsraum: “Läugerzimmer “
Sprecher: Rosemarie Kirner

Wir freuen uns auf euch°°°°

[Oleg]

(01.11.2017, 18:01)The Sailor schrieb: Ist immer schön zu sehen, dass einige wirklich der Meinung sind, zu wissen was Sky Way besser tun könnte oder was für ein Unternehmen dieser Größenordnung selbstverständlich wäre, haben es wohl mit lauter CEOs zu tun Zwinkern

Ach man muss also CEO sein, um die offensichtlichen Fakten, auf die du leider nicht eingehst, zu bewerten? Bist du denn CEO, dass du dieses Unternehmen beurteilen kannst? Ich muss jedenfalls nicht CEO sein, um zu wissen, was SkyWay besser tun könnte, wenn es um gesetzliche Vorgaben geht. Nämlich diese erfüllen. Was ist denn das für ein Unternehmen, wenn die ganze Finanzierung auf illegalem Verkauf von Unternehmensanteilen basiert?

Ich denke, ich bin mindestens genau so qualifiziert mir eine Meinung zu bilden wie du. Vielleicht sogar besser, da für mich nicht das Interesse zu werben und dadurch zu verdienen eine Rolle spielt. Auch muss ich keine Angst haben, dass meine Einlage futsch ist. Zwar habe ich vor einiger Zeit auch überlegt, da einzusteigen, aber mich dann auf Grund von Zweifeln dagegen entschieden. Ich kann das Thema zumindest ganz neutral betrachten.

Für mich ist die entscheidende Frage:

Warum hat SkyWay Capital nicht die erforderlichen Genehmigungen der Finanzmarktaufsichten eingeholt? Denn, wäre das geschehen, wäre doch alles in Ordnung. Es gibt aus meiner Sicht auf die Frage doch nur eine einzige Antwort. Weil SkyWay selbst sehr genau weiß, dass es diese Genehmigungen nicht bekommen würde.

(01.11.2017, 18:01)The Sailor schrieb: So gibt es ca. 350.000 Investoren die an diese Firma glauben

.oder glauben müssen. Wer sein Geld drinn hat, dem bleibt nichts weiter als Zweckoptimismus und hoffen. Auch wenn neue Erkenntnisse dem normalerweise entgegenstehen würden.

(01.11.2017, 18:01)The Sailor schrieb: Deshalb halte ich es für am sinnvollsten, wenn man sich selbst einen Überblick verschafft

Oj ja, da stimme ich dir allerdings zu. Dann doch bitte aber auch mit Infos aus objektiven, unabhängigen Quellen und nicht ausschließlich aus dem Unternehmen selbst oder von den Leuten die dafür werben. So mache ich das zumindest. Das Unternehmen selbst und die Networker, werden wohl kaum Kritikpunkte nennen oder etwas zu Bedenken geben.

Ich meine, ich finde es schon etwas seltsam, dass nicht darauf eingegangen wird, dass so viele Finanzaufsichtsbehörden SkyWay auf die Warnliste setzen und sogar die Internationale Vereinigung der Börsenaufsichtsbehörden das tut. Ich verstehe ja, dass du an das Unternehmen glaubst. Aber solche Fakten müssen doch auch bei dir etwas auslösen.

[The Sailor]

Lieber Oleg,

wer ich bin/ welche Position ich bekleide habe ich sicher schon das ein oder andere mal hier erwähnt.
Ich habe auch nicht deine Anmerkungen zu der Finanzaufsicht übergangen.
Ganz im Gegenteil, ich habe dieses Thema (entsprechende Links) schon Mitte Oktober an die Firma Sky Way weitergeleitet.
(In solch einem Fall erhält man nie direkt eine Antwort, wollte ich auch gar nicht zu diesem Zeitpunkt, der Zweck war es einfach zu informieren)
Litauen war für mich abgeschlossen, hier gab es wohl eine jahrelange vorgerichtliche Untersuchung mit dem Verdacht des Betruges. Diese Untersuchung wurde eingestellt mit der Aussage, dass alles rechtmäßig abläuft und es in keinster Weise Nachweise für eben einen solchen Vorgang gibt. 

Ich bleibe dran, gehe deinem und meinem Wunsch nach und werde berichten sobald sich hier eine Antwort ergibt.

Wie gesagt, es wird nicht mehr so lange dauern bis wir hier alle Klarheit haben und sich eine solche Debatte erübrigt. Bringt doch nichts außer das man seine Zeit verschreibt.
In den kommenden Monaten werden wir es sicher wissen.