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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Hauptbeitrag

Programm-Status: Ungeprüft 
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Servus liebe Community,

hier möchte ich das Unternehmen Unitsky String Technologies vorstellen, welches am 24. Mai 2015 unter dem Label "Skyway" gestartet ist.

Was ist "SkyWay" überhaupt?

SWC, Sky World Community, früher "Skyway Capital", ist ein Crowdfunding-Fond für Unitsky String Technologies, ein Unternehmen aus Weißrussland, welches nach eigenen Angaben Seilschienenverkehr-Module für den Personen- und Gütertransportbereich inclusive der dazugehörigen kompletten vollkommen neuartigen Verkehrsinfrastruktur entwickelt. Eine neuartige Transporttechnologie, welche Vorteile aus der Flugzeug- und Eisenbahntechnologie miteinander kombiniert, und das Verkehrsgeschehen komplett einige Meter über Bodenniveau stattfinden läßt.

Eindrucksvolle Firmenpräsentation incl kurzer Geschichte aus 05/22:
https://www.youtube.com/watch?v=7O4LcXCEsMY

Unitsky https://unitsky.engineer/?lang=en , der Chefingenieur und Initiator, hat sich wohl schon sehr jung zu Zeiten der Sowjetunion einen Namen als Ingenieur und Visionär gemacht. Seine Biographie habe ich noch nicht gelesen. Aber in diesem Archiv https://unitsky.engineer/author finden sich hunderte von teilweise beeindruckenden Publikation von und über ihn, Fernsehbeiträge, Projekte, etc, beginnend im Jahr 1966. Ich habe es auch nur einige Stunden überflogen.
Aus diesem Holz sind oft Personen geschnitzt, die mit ihrem Lebenswerk in die Geschichte eingehen.
Die erste "skyway"-typische Aufzeichnung fand ich in diesem Archiv aus dem Jahr 1979: https://unitsky.engineer/assets/files/shares/1979/1979_08.pdf
Seine Skyway-Idee entstand also vor ca 40 Jahren, ursprünglich als Nebenprodukt seiner großen Hauptvision, des "planetaren Vehikels". Er suchte nach einer technisch, wirtschaftlich und vor allem ökologisch guten Lösung für die seiner Ansicht nach zwingend erforderliche Notwendigkeit, will die moderne Menscheit langfristig nicht den Ast absägen auf dem sie sitzt, die umweltbelastenden Industrieprozesse in den Weltraum zu verlagern, und zwar ohne die extrem teure und nebenbei noch umweltzerstörende Raketentechnik.
Das planetare Vehikel https://aet.space/general_transport?lang=en ist seine Antwort hierfür. Eine richtige Science-Fiction-Vision.
Als Nebenprodukt aus der ingenieurstechnischen Suche nach realisierbaren Lösungen für das planetare Vehikel hat sich die Idee der Seilschienenverkehrstechnologie ergeben. Mit der Zeit wurde ihm klar, daß auf Basis der Seilschienentechnologie eine zukunftsfähige und umweltfreundliche neue Transport-Technologie entstehen könnte, mit welcher man die wesentlichsten Probleme der heutigen Transport-Technologien lösen und zugleich das für die Realisierung des planetaren Vehikels nötige Kleingeld verdienen könnte.
Das Bild "GPV launch overpass uWay" macht den gemeinsamen Nenner zwischen planetarem Vehikel und String-Verkehrstechnologie gut deutlich: https://unitsky.engineer/uspace
Nach jahrzehntelangem überwiegend vergeblichem Bemühen um nachhaltige Anerkennung und ausreichend finanzielle Unterstützung für seinen Plan, diese neue Transporttechnologie zu entwickeln und der Menschheit zur Verfügung zu stellen, gab es plötzlich ein sich entwickelndes Internet und eine revolutionär neue und potentiell mächtige Art der Finanzierungsmöglichkeit, das globale Online-Crowdfunding.
So begann 2014 im vertrauten Kreis der bis heute anhaltende neue Anlauf zur Realisierung seiner Seilschienenverkehr-Vision.

(nachträgliche Einfügung 09/23: Mit Jahresabschluss 2022 steht das Unternehmen finanziell erstmalig auf eigenen Beinen und erwirtschaftet aus eigener Wirtschaftstätigkeit ausreichende Erträge zur Kostendeckung. Die Option der Beteiligung am Mutterkonzern (welche lebenslange und vererbbare Dividenden aus sämtlichen zukünftigen Weltaktivitäten beinhaltet) soll im Winter 2023/24 eingestellt werden. Danach gibt es nur noch Beteiligungsangebote für einzelne Teilprojekte)

Als ich 2016 begann, die Entwicklung zu beobachten, konnte man die gemeinsame Vertragsunterzeichnung zur Zusammenarbeit mit einem globalen Crowdfundingunternehmen in einem Video sehen.
Das anfänglichch schwer durchschaubare wachsende Geflecht an Firmen, Organisationen, Projekten, etc, ist mittlerweile im Zuge der durch die zunehmende weltweite Anerkennungsbereitschaft zwingend erforderlich gewordenen "Rebranding-Massnahmen", übersichtlicher, insbesondere auch ultimativ rechtskonform geworden, kann aber aufgrund seiner komplexen Struktur immer noch eine ziemliche Herausforderung für Neuinteressenten sein.
Zum besseren Verständniss empfehle ich, auf der Investoren-Info-Seite unter "Wie investiert man" das Diagramm mit den diversen Firmen, und auch die aufpoppenden Infos wenn man auf die kleinen "i"s klickt, sowie die Erläuterungen (faq) darunter:
Konzern-Unternehmens-Strukturen
In technischer Hinsicht erscheint mir die Firmenstruktur mittlerweile einigermaßen nachvollziehbar:

Der Mutterkonzern mit Sitz in Dubai:
https://www.uscovery.com/
(Beeindruckend dabei zu erkennen, daß das Transporttechnologiesystem der "Unitsky String Technologies Inc." nur eine, aktuell die bedeutendste, Facette eines umfassenderen Gesamtspektrums umweltfreundlicher Technologien ist).
Die "Unitsky String Technologies Inc." mit Sitz in Belarus:
https://ust.inc/ ...was wohl die meisten kennen oder meinen, wenn sie heute von "Skyway" sprechen, die "Mutterfirma" für die "string-technologischen" Transportsysteme.
Dann die https://www.uskytransport.com/ mit Sitz in den vereinigten Emiraten.
"uSky Test & Certification Centre in Sharjah is the state of the art technical and marketing institution where uSky concepts have been brought to life. It avails running transport lines for moving passenger and cargo vehicles on elevated track structures with operational stations, service and maintenance workshops, laboratories, exhibition ground and innovative eco-friendly reception house."

Ein Interview (engl. Untertitel) von Februar 2023 über den aktuellen Stand der String-Transport-Entwicklungen mit General-Designer Unitsky. Informationen und Zahlen zu sämtlichen relevanten Fragen, technisch, wirtschaftlich, globalökonomisch, Markteintritt, Entwicklungsperspektive, etc
https://www.youtube.com/watch?v=lGGl2PUU0EY

Unitsky's Neujahrsansprache von Januar 2023:
https://skyway.capital/news/new?id=1613

Erste konkrete Aufträge, sog. "adressierte Projekte" sind nach seinen Angaben bereits vorhanden (Stand 02/23) und in unterschiedlichen Vorbereitungsphasen in Arbeit.
Das internationale verbindliche Interesse sei derart groß, daß der Fokus auf Kapazitätserhöhung aktuell entscheidend für die Unternehmensexpansion der kommenden Jahre ist. Man wird wohl bald mit dem Bau von Fabriken auf mehreren Kontinenten beginnen.
Einer der ersten konkreten Aufträge betrifft den Güterverkehr, ein weiterer eine kleine Personentransportlinie.
Eine 100km-Persohnenverkehrs-Strecke in den UAE soll ebenso zu den ersten verbindlichen Aufträgen gehören.
Dubais Stadtverkehrsbehörde macht bereits Werbung für die kreierte Eigenmarke "Skypod":

https://de.railmarket.com/news/technology-innovation/1661-innotrans-2022-dubai-sky-pods-transport-system-was-presented-by-dubai-s-roads-and-transport-authority-rta

Unitsky scheint gute Beziehungen zu den Scheichs in Dubai und den Emiraten zu haben.
Das saudiarabische futuristische Megaprojekt der "Linearen City", teilweise von denselben Scheichs betrieben die sich bereits öfters gerne mit Unitsky ablichten liessen, schreit geradezu nach der Stringtechnologie als lineares Hauptverkehrssystem. Ebenso Unitskys andere Abteilungen für die moderne Stadtplanung, wie die Öko-Häuser, die Humusproduktion etc, würden gut hierzu passen. Würde mich nicht wundern, wenn man diesbezüglich zu gegebener Zeit erfreuliche Nachrichten vernehmen würde. Gerüchte gibt es natürlich bereits, aber mehr nicht meines Wissens. (In jedem Fall ein erstaunliches beachtenswertes Projekt:
https://www.neom.com/en-us/regions/theline)

Aus der Geschäftsleitung nahestehenden Kreisen hört man seit kurzem die Nachricht, daß voraussichtlich 2023 das Crowdfunding für den Mutterkonzern beendet wird und ab 2025 die jährlichen Dividendenzahlungen an die Aktionäre beginnen. Die offizielle Start-Up-Phase jedenfalls ist mit Erreichen der ersten "grünen" offiziellen Jahresabschlusszahlen Ende 2022 erfolgreich abgeschlossen.
Ein Börsengang(evtl zuerst digital/tokenisiert) soll definitiv stattfinden. Sicher wird man dafür aber den bevorstehenden großen Crash noch abwarten.
Ein Schiff sollte bei aufziehendem Orkan nicht in See stechen.

Der Nennwert für einen Anteil (Aktie) bei Börsengang bzw vergleichbarem Status soll 1$ betragen. Der aktuelle Crowdfunding-Rabatt beträgt derzeit ca 1:30, d.h. ein Anteil kostet heute ca 1/30$.
Man bezahlt auf einmal oder in Raten ab 50€ monatlich. Bis jetzt gibt es immer wieder mal zu bestimmten Anlässen zeitlich begrenzte Aktionen mit erhöhten Rabatten.

Bitte hier registrieren: https://skyway.link-stats.site/forinvestors

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bei speziellen Fragen, oder auch für anspruchsvollere Investitionsabsichten, kann man bei Bedarf auch von der Firma einen Telefonanruf anfordern bzw sich per Email beraten lassen.

Für Empfehlungen gibt es 15% in der ersten Linie usw. Dieses Network-Provisionssystem ist hier unten folgend noch von der ursprünglichen Vorstellung ausführlich beschrieben. Bisher habe ich noch von keinen Problemen mit Provisionsauszahlungen etc gehört. Die Provisionen kann man wahlweise sich auszahlen lassen oder reinvestieren.

Wie kann man mit Skyway Capital mit Empfehlungen verdienen ?

Wir können uns als Investoren durch ein konvertierbares Darlehen, also als Darlehensgeber (eine Option auf spätere Aktien) am Mutterkonzern beteiligen und haben somit zusätzlich zur ver-x-fachung durch unseren Früh-Einkaufs-Rabatt die Chance auf eine interessante Wertsteigerung der späteren Aktien und / oder einer lebenslangen Dividendenausschüttung.

Die mögliche Investitions-Ver-x-fachung richtet sich nach der jeweiligen Phase des Projektes, in welcher man investiert hat.

Welche Phasen gibt es ?

Es gibt insgesamt 15 Phasen.
Das Projekt befindet sich aktuell am Ende der letzten Phase, kurz vor Beendigung des Crowdfundings.
Nach Phase 15 soll zeitnah ein Börsengang stattfinden.
Es ist eine klare Zielsetzung des Unternehmens, dass bei Börsengang bzw gleichwertigem Geschäfts-Start pro Anteil = 1 Aktie, ein Wert von 1$ angesetzt wird.
Dies ist auf allen Paketen ersichtlich, da immer der Diskont = Rabattpreis  zum angesetzten Ziel von 1 $ vermerkt ist.
Sprich als Beispiel: der aktuelle Diskont von ca 30 = eine Verdreissigfachung der investierten Darlehenssumme bei Börsengang.

Wie können Anteile am Projekt erworben werden ?  

Anteile können mit Einmalzahlung oder in Monatsraten ab 50 USD erworben werden.

Der Marketingplan

Skyway bietet uns bis zu 24 Ebenen Provisionen.
Die Anzahl der Ebenen aus denen wir Provisionen erhalten richtet sich nach

- unserer eignen Investitionssumme
- dem Gesamtvolumen unserer Struktur
- dem Rang unserer Partner



Beispiel: Wir sind auf der Stufe Consulter (100$ Eigeninvest und mind. 2 Geworbene mit mind. 200$ Investition) .
Wir erhalten somit

15 % aus der 1.Ebene
5 % aus der 2.Ebene
3 % aus der 3.Ebene
2 % aus der 4.Ebene
1 % aus der 5.Ebene

Bezahlmethoden

Uns stehen eine Reihe unterschiedlichster Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung

Darunter etwa:

- ADVCash
- PerfectMoney
- Kreditkarte
- Crypto


Auszahlung

Auszahlungen laufen manuell und dauern je nach Bearbeitung maximal 5 Tage. Keine Gebühren oder Limitierungen.


Mein persönliches Fazit


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Risikohinweis: Vor dem Investieren in Programme unbedingt lesen!


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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Diskussion

Okay, hat vielleicht schon mal jemand gefragt. Aber angenommen ich hätte zum 01.12. wieder eine Rate zahlen müssen, wie lange habe ich danach Zeit?
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Hi,
die Frist liegt aktuell bei max. 10 Tagen.
Versucht dies bitte nicht auf den Tag auszureizen.
Sollte es richtig knapp werden, Visa fkt. Immer schnell, ansonsten im Notfall bei mir per PN melden.
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Sky Way kommt zum Abschluss der Zulassung

Am Anfang Dezember 2016 haben die SAO „Strunniye Technologiji“ und das „Wissenschaftlich-Technische Zentrum NII Gorelektrotransport“ (NTZ NII GET) eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit bei der Zulassung abgeschlossen. Der Generaldirektor, der technische Direktor und der wissenschaftliche Direktor der NTZ NII GET besuchten das Büro des Projektierungs-Unternehmens SAO „Strunniye Technologiji“. Man unterschrieb den Vertrag über die Abnahme-Versuche und die freiwillige Zulassung des rollenden Materials von SkyWay.SkyWay eröffnet einen neuen Weg von Transport. Zugelassen wird ein System, das es so in der Welt noch nicht gegeben hat. Da es für die Zulassung keine Präzedenz gibt, muss man definieren, in welche traditionellen Kategorien das rollende Material von SkyWay eingeordnet werden soll.Im Ergebnis der technischen Expertise entschied man, dass das rollende Material von SkyWay der modernen Straßenbahn am nächsten kommt, einem leichten Transportmittel auf Schienen. Deshalb werden die technischen Bedingungen für die Zulassung von SkyWay auf der Grundlage der künftigen technischen Definition des Zollvereins der EAES unter dem Titel „Über die Sicherheit leichter Transportmittel auf Schienen“ festgesetzt. Derzeit wird dieses Dokument erstellt. Im Weiteren besteht die Möglichkeit, diese Definition zu ergänzen, indem man das rollende Material des schienengebundenen Transports einfügt als ein leichtes Transportmittel auf Schienen. Diese technische Definition ist ein Dokument, das vom Ministerrat bestätigt wird und den Status eines Gesetzes hat.
Im Laufe der Zulassung des rollenden Materials von SkyWay prüft man es unter klimatischen Verhältnissen, die Geräuschentwicklung im Inneren und außen, die Beschleunigung und das Bremsverhalten, die elektrische Sicherheit, die Brandgefahr, ein gleichförmiges Fahrverhalten, die konstruktive Sicherheit, die Steuerung, die Festigkeit der Karosserie in statischer und dynamischer Hinsicht und weiteres. 
Nach dem Abschluss der Versuche bekommt die SAO „Strunniye Technologiji“ die Konformitätsbescheinigung. Der Abschluss der gesamten Arbeit für diese Dokumentation einschließlich aller Versuche ist für das Frühjahr 2017 vorgesehen. 

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SkyWay Transport Australien bei dem UniBike Test in Minsk

Die Direktorin Marie Uokop und Ihre Eindrücke vom aktuellen Stand der Entwicklung der String-Transporttechnologie.

Der Besuch der internationalen Delegation fand am 29. November 2016 statt, bei dem die Gäste und SkyWay Partner das SkyWay Konstruktionsbüro, die experimentelle Produktion, sowie das Test- und Demonstrationszentrum des ÖkoTechnoParks besuchten. Sie wurden Zeugen einer der ersten Testläufe des UniBikes.

https://www.youtube.com/watch?v=4i7E42pvTdc&feature=youtu.be
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Viele mögen es nicht wissen aber Sky Way Capital hat einen eigenen Online-Nachrichten-Sender, zumindest versuchen Sie sich darin. Ich persönlich finde es sehr gut, Bildmaterial und Übersetzung sind vorhanden, somit kann man sich immer wieder ein paar neue Eindrücke sammeln: in diesem Fall schon Folge 46, Sie handelt über die Ereignisse der letzten Wochen, gerade das Potenzial der letzten Messe ist hier nochmal deutlich gemacht.
https://www.youtube.com/watch?v=p-Uu9oS4e4U

Zu finden sind weitere Folgen als auch viele andere Videos (einige habe ich hier schon gepostet)
in dem deutschen Sky Way Capital Youtube Chanel, tobt euch aus!

https://www.youtube.com/channel/UCGatfuwwyXoDKpNpdAhuUmA
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SkyWay ist dabei, die Welt zu erobern. Australien, Kirgisien und Schweden interessieren sich ernsthaft für den schienengebundenen Seil-Transport und die entsprechende Technologie.

AUSTRALIEN
Im TV des australischen Kanals 9news hat man ausführlich über die Einführung von SkyWay in die lokale Transport-Struktur berichtet.
Rod Hook, der frühere Chef der Transport-Abteilung von South Australia, stellt fest: „Ich bin fest davon überzeugt, dass SkyWay kostengünstiger ist als die Straßenbahn.“
Inzwischen leitet Rod Hook die Gesellschaft SkyWay Australia und schaltet sich aktiv in die Arbeit ein. Er bezog zur Teilnahme am Projekt die Ingeneering-Firma Aurecon ein. Deren Ingenieure den Bau der Strecken von SkyWay betreuen werden.
Herr Rod Hook präsentierte SkyWay der Administration der Stadt Anli.


SCHWEDEN

Die Vertreter des schwedischen Konzerns SSAB besuchten das Büro der geschlossenen AG „Schienengebundene Technologieen“.
SSAB liefert hochfeste Stahlprofile für die Schienenstruktur von Sky Way.
Die schwedische Seite schlug vor, am jährlichen Wettbewerb Swedish Steel Prize teilzunehmen.
Er findet statt unter dem Schirm von SSAB für Innovations-Projekte.
Ein Sieg in diesem Wettbewerb würde das Image von SkyWay international heben und neue Perspektiven entwickeln.
Die Chancen für den Sieg dieses Wettbewerbes sind natürlich sehr hoch.

KIRGISTAN

Vertreter von SkyWay besuchten unter Leitung von Alexey Wassiljew die wichtigsten Städte von Kirgistan: Osch, Usgen, Shalal-Abad und Bischkek.
Die Stadtverwaltung von Osch interessiert sich für SkyWay. Es geht um Technologie-Varianten für dieses Land. Unter anderem prüft man eine Strecke am Berge Sulaiman-Too zur Erholung und für den Tourismus.

Unter anderem prüft man eine Strecke am Berge Sulaiman-Too zur Erholung und für den Tourismus.

Man will den Norden des Landes mit dem Süden verbinden, über eine Strecke von Bischkek nach Osch.
Man beschloss weitere Verhandlungen mit dem Ziel, die ersten Arbeiten vorzubereiten, Pläne einer Zusammenarbeit der Stadt Osch mit der Unternehmen-Gruppe von SkyWay.
Erfreulicherweise wächst das Interesse an SkyWay von Tag zu Tag. Gestern gingen die Nachrichten über SkyWay nur nach Russland und Weißrussland, heute erreichen sie alle Kontinente.
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Danke für die gute Berichterstattung Sehr gut!
Bis jetzt entwickelt SkyWay sich prächtig und könnte was ganz großes werden Yes
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Die schnellste Lösung sein Konto auf Sky Way Capital aufzuladen
Via Kreditkarte, hier ein Video, welches euch den Vorgang erklärt:
http://skyway.nrw/Videos/Konto-Visa/Konto-Visa.mp4
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Neuigkeiten aus #Australien

Der Partner aus Australien berichtet:

"In den nächsten Monaten wollen wir uns auf die Präsentation und die Umsetzung des SkyWay Güterverkehrs in Australien zu konzentrieren. Dieses Ziel beinhaltet den Bau der Teststrecke in Whyalla. Schon in diesem Stadium sind breite kommerzielle Möglichkeiten für uns offen. Im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern ist SkyWay ein kostengünstiger und umweltfreundlicher Verkehrsmittel beim Transport von der Mine bis zum Hafen oder zum vereinbarten Transitpunkt ".

Darüber hinaus führte Rod Hook eine Präsentation der Technologie an der Australian National Center für Sicherheitsbestimmungen in den NRR Bahnen (National Rail Regulator) durch. Deren Vertreter zeigte Interesse an SkyWay und hat den Wunsch geäußert, bei der nächsten australische Delegation nach Minsk, das für das Frühjahr 2017 geplant ist, dabei zu sein.

Also, nochmal zur Erklärung: als ich in Berlin auf der Messe war, hat Rod Hook in seiner Präsentation die Vielzahl an Minen angesprochen, die es in Australien gibt.
Das Problem vor Ort (oder im ganzen Land) ist es, dass diese Minen häufen in sehr entlegenen Gebieten liegen, die Verkehrsbedingungen sind katastrophal. Die Rohstoffe und geförderten Güter an die Küste oder zur Produzenten zu liefern ist wohl eine sehr beschwerliche Angelegenheit. Sky Way wäre speziell für diesen Bereich eine fantastische Lösung. Um diese Sache wirklich groß aufzuziehen, wird auch in Australien, erst ein kleiner Park zur Präsentation gebaut (um einiges kleiner als in Minsk). Herr Yunitskiy selber ist eingeladen, Anfang kommenden Jahres nach Australien zu fahren und den Anfang mit zu begleiten. Heißt= auch in Australien wird richtig groß gedacht!
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Das in Litauen erscheinende internationale Business-Magazin „More“ brachte Anfang Oktober einen Artikel über die Weißrussische Transport-Woche. Dort heißt es: „Eine besondere Aufmerksamkeit fand auf der Ausstellung in Weißrussland ein innovatives Projekt der Engineering-Gesellschaft SAO „Strunniye Technologiji“, die unter der Leitung von Anatoliy Yunizki steht. Er stellte sein Konzept eines ökologischen Transports für Hochgeschwindigkeit, genannt „SkyWay“, vor.“ In „More“ werden kurz und bündig die Grundlagen dieser Technologie geschildert und die Perspektiven ihrer Vermarktung.  

Es sei erwähnt, dass das Erprobungszentrum von SkyWay ursprünglich hätte in Litauen gebaut werden sollen, wo dieser Artikel erschien. Litauische Beamte hatten diese Pläne verhindert. Sie können nun sehen, was ihrem Lande so entgangen ist. Das innovative und wirtschaftliche Potential der branchenbildenden Technologie von SkyWay kam zurück in die Heimat von Anatoliy Yunizki nach Weißrussland. Von hier aus beginnt heute der Weg von SkyWay in die ganze Welt.
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Ich bin wirklich gespannt wievie die Aktien an Wert gewinnen werden bis Ende 2017. Ich werde meine auf jedenfall länger behalten. Habt ihr euch schon eine Strategie ausgedacht?
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Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass SkyWay, sollten sie Ende 2017/Anfang 2018 an die Börse gehen 1€ pro Aktie haben. Damit wäre SkyWay auf einen Schlag eines, wenn nicht sogar das wertvollste Unternehmen der Welt. Vorrausgesetzt, dass die aktuelle Anteilsmenge in Aktien umgewandelt wird.

Denn es gibt um die 600 Milliarden Anteile, wovon SkyWay selbst einen bestimmten Prozentsatz hält (Ich glaube 15% ). Das wäre eine Marktkapitalisierung von 600€ Milliarden und damit gut 30€ Milliarden mehr wie das aktuell wertvollste Unternehmen Apple mit rund 570€ Milliarden.

Wenn es zu Beginn 10 Cent pro Aktie sind, sollte man schon sehr zufrieden sein.
Aber man wird es alles in der Zukunft sehen. Vielleicht kommt es auch ganz anders und SkyWay kauft vorher schon Anteile zurück o.ä. und handelt dann weniger Aktien an der Börse.

Vielleicht weiß The Sailor dazu auch mehr.
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Die Frage ist auch wie viele Aktien wir tatsächlich erhalten. Ev. gibt es pro 10 oder 100 Anteile lediglich eine Aktie. Wir werden sehen. Bei 600Mia Aktien ist 1$ nicht realistisch.

Gesendet von meinem Mobile
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Moin,
freut mich immer wenn hier ein wenig Diskussion entsteht Zwinkern
Es sind tatsächlich 400 Mia. Anteile die 100 % der der Firma ausmachen.
Eine Info habe ich selbst erst kürzlich erhalten, es wurde wohl schon früher 15 % an Investoren vergeben. Wie schon mehrfach ersichtlich gab es schon vor ca. 15 Jahren die Möglichkeit hier für eine kleine Testanlage zu investieren. Es gibt ja auch einen der Hauptinvestoren, den ich kürzlich vorgestellt hatte, soweit mir bekannt ist, gehören Ihm ein Großteil dieser 15 %. Nun werden wieder 15%, also 60 Mia Anteile verkauft, verständlicherweise zu einem viel höheren Preis.
Aber ja, ich sehe es genauso, es ist tatsächlich ein riesiges Potenzial vorhanden und sollte es nur annähernd den prognostizierten Verlauf nehmen, haben wir es hier vielleicht mit einem zukünftigen Giganten des Verkehrssektors zu tun.
Die Chance ist zumindest gegeben und die Entwicklung ist wirklich sehr positiv. Zu der Taktik Zwinkern, ich glaube, dass einer der kritischsten Momente die Eröffnung der Handelsplattform sein wird. wir haben es mit hunderttausenden Anlegern zu tun, die zumindest Ihren Einsatz wieder ausgezahlt bekommen haben wollen, wahrscheinlich auch ein wenig mehr Zwinkern.
Es stellt sich die grundlegende Frage ob es Sky Way schafft einen stabilen Wert zu schaffen und somit wirkliche Großinvestoren die Chance erkennen, den Kurs also nicht ins bodenlose fallen lassen, sondern zu einem angemessenen Preis aufkaufen. Hier kommt es wirklich darauf an, wie viele offizielle Aufträge bekannt gemacht werden um die zukünftige Perspektive besser abschätzen zu können.
Um 1 oder 2 $ zu erreichen muss schon noch gewaltig was passieren.
Ich bin aber auch sehr neugierig darauf, inwieweit Sky Way selbst tatsächlich (wie ursprünglich kommuniziert) die Anteile wieder zurück kauft, dass kann sehr ausschlaggebend sein.
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Neuigkeiten aus dem ÖkoTechnoPark
Inzwischen laufen die Testläufe mit dem UniBike weiter. Die ersten Daten aus den Transportsystemstudien wurden in vollem Umfang erhalten, die Berechnungen wurden bestätigt und ermöglichen bereits in dieser Phase die Sicherheit der Bahnstruktur und den stabilen Betrieb des Chassis zu bestätigen, Es bietet einen sehr hohen Komfort des Fahrgastes mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h (die Länge der Strecke erlaubt keine höhere Geschwindigkeit).
Basierend auf Daten die während der laufenden Tests erhalten wurden, werden Designänderungen am UniBike vorgenommen. So wurde das Fahrwerk des Fahrzeugs in Bezug auf die Verbesserung der Sicherheit bei den Temperaturen unter null und starken Regenfällen modifiziert. Darüber hinaus wird das gesamte Systeme des UniBikes getestet und optimiert.
Die Komponenten des automatisierten SkyWay Managementsystems, die getestet werden, sind: optoelektronische und elektronische Prüfungssysteme der Stromversorgung, Diagnose und Management der funktionalen Ausstattung, Sicherheit, der Positionierung, Datenübertragung, Informations-Management-System, und auch eine Schnittstelle um mit den Benutzern zu interagieren.
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Heute berichtet sogar das Android Magazin über Sky Way
Klick Mich
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Es sieht beeindruckend aus, dieses Skyway Project. Nur frage ich mich auch, wieso diese Züge nur eine richtung aus fahren. Wie oft und wo halten sie an? Dann brauche ich doch einen weiteren transport.
Es ist schón und gut die Zukunft so euforistisch zu gestalten, aber Skyway wird einfach neben den schon bestehenden Transportmittel bestehen.
Dann das Verdienstsystem. Es wurde ja schon ausführlich besprochen.
Ich habe im Internet gesucht, auch auf Youtube. Ich fand sehr wenige realistische Beiträge. Es gibt wenige Deutsche Youtube Filme. Eine Art von Webinar. Ich habe zwei mal einen Kommentar geschrieben. Beide sind weg. Ich hatte dieses System mit der Schwebebahn in Wupperthal verglichen, die ja recht altmodisch wirkt gegenüber Skyway.
Es gibt auch Skyway Capital wobei man wie bei MLM Geld verdienen kann. Scheint aber auch auf Luft zu basieren und wenn dann mehr als 20% der Investoren sich auszahlen lassen wollen, geht dieses Unternehmen die Luft weg.
Was ich auch so fantastisch finde, ist dass man sich mit Microsoft und Apple vergleicht, zwei Unternehmen die PC's und Software herstellen und die seit Anfang des PC's dabei waren. Ich glaube Skyway ist ein Transportsystem und nicht gerade eine Revolution, so wie bei Microsoft und Apple. Es ist vielmehr eine Evolution und muss konkurrieren mit anderen Systemen. 
Ich habe wenig Ahnung von der Börse, aber ich kann es einfach nicht glauben dass es so etwas auslösen kann wie die Softwaregiganten das gemacht haben.
Ich habe wenig vertrauen, würde mich aber freuen wenn ich durch Fakten überzeugt werden kann dass es eine Investierung wert ist.
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Hallo Traveljack,
um dir einen guten Überblick zu verschaffen und jegliche Art von Videos als auch andere Info zu recherchieren, kannst du dir ja meine letzten 220 Posts ansehen, hier findest du eigentlich alles was Sky Way hergibt. Mir ist auch mehr bekannt aber ich schreibe nur was mir sinnvoll erscheint.

Für alle.
Am 20.12.16 wird es irgendeine Art Verkündung geben, vorab, wer noch investieren will, der sollte bis zu diesem Zeitpunkt warten, es schient wohl neue Sonderaktionen zu geben. Bzgl. des Phasenwechsels, ich hatte hier schon den ein oder anderen Termin erwähnt, an dem was mitgeteilt werden sollte. Nachdem nichts zu diesen Zeitpunkten gekommen ist, werde ich zukünftig nur noch offizielle Bekanntmachungen weiterleiten, macht sonst wenig Sinn.
Soweit ich weiß, war eine Delegation aus der Schweiz in Russland und eine aus Indien, ganz neu ist u.a. die Türkei als Interessent hinzugekommen.
Achja, es gab kurz die Diskussion darüber, wie die Anteile zu Aktien verteilt werden. Mir wurde deutlich mitgeteilt, dass ein Anteil eine Aktie ausmachen wird.

Neuigkeiten aus dem ÖkoTechnoPark
Die Arbeiten im SkyWay ÖkoTechnoPark an der Bahnstruktur für die Stadt / High-Speed-Streckenabschnitt gehen weiter. Die Montage der Stahlträger erfolgt nach Plan. Im Moment wird der erste Kilometer der Strecke montiert. Die gesamte geplante Länge des Abschnitts beträgt 16 km.
Die Testläufe vom Unibus werden wie beim UniBike vor der Spannung der Stahlsaiten im Inneren der Schiene beginnen. Dies ermöglicht eine detailliertere Überprüfung aller Eigenschaften der Bahnstruktur und das Verhalten der Fahrzeuge in allen möglichen Situationen.
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Hat hier noch jemand Probleme beim einzahlen von PM?
Habe gestern eine Überweisung durchgeführt aber bis heute ist nichts auf meinem Account erschienen. Sollte doch bei PM gleich eingebucht sein ?!

Die nächste Rate wäre morgen fällig.

edit: Support hat sich gemeldet und gschrieben, dass ich mich bei einem anderen Support melden soll (welcher Englisch spricht) per Skype. Skype habe ich leider nicht

lg
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Ich habe auch Probleme mit Überweisung per advcash!
Am Mittwoch über den Link oben bei dem Unternehmen registriert und ein Paket gebucht! dann auch gleich die erste Rate mit advcash bezahlt! ist auch vom adv Konto gebucht!
Bei SkyWay in den Einstellungen steht aber rot da :"unbezahlte Rechnungen"!
Kabe den Kundenservice per Mail kontaktiert um es prüfen zu lassen!
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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Schnellantwort

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