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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Hauptbeitrag

Programm-Status: Ungeprüft 
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Servus liebe Community,

hier möchte ich das Unternehmen Unitsky String Technologies vorstellen, welches am 24. Mai 2015 unter dem Label "Skyway" gestartet ist.

Was ist "SkyWay" überhaupt?

SWC, Sky World Community, früher "Skyway Capital", ist ein Crowdfunding-Fond für Unitsky String Technologies, ein Unternehmen aus Weißrussland, welches nach eigenen Angaben Seilschienenverkehr-Module für den Personen- und Gütertransportbereich inclusive der dazugehörigen kompletten vollkommen neuartigen Verkehrsinfrastruktur entwickelt. Eine neuartige Transporttechnologie, welche Vorteile aus der Flugzeug- und Eisenbahntechnologie miteinander kombiniert, und das Verkehrsgeschehen komplett einige Meter über Bodenniveau stattfinden läßt.

Eindrucksvolle Firmenpräsentation incl kurzer Geschichte aus 05/22:
https://www.youtube.com/watch?v=7O4LcXCEsMY

Unitsky https://unitsky.engineer/?lang=en , der Chefingenieur und Initiator, hat sich wohl schon sehr jung zu Zeiten der Sowjetunion einen Namen als Ingenieur und Visionär gemacht. Seine Biographie habe ich noch nicht gelesen. Aber in diesem Archiv https://unitsky.engineer/author finden sich hunderte von teilweise beeindruckenden Publikation von und über ihn, Fernsehbeiträge, Projekte, etc, beginnend im Jahr 1966. Ich habe es auch nur einige Stunden überflogen.
Aus diesem Holz sind oft Personen geschnitzt, die mit ihrem Lebenswerk in die Geschichte eingehen.
Die erste "skyway"-typische Aufzeichnung fand ich in diesem Archiv aus dem Jahr 1979: https://unitsky.engineer/assets/files/shares/1979/1979_08.pdf
Seine Skyway-Idee entstand also vor ca 40 Jahren, ursprünglich als Nebenprodukt seiner großen Hauptvision, des "planetaren Vehikels". Er suchte nach einer technisch, wirtschaftlich und vor allem ökologisch guten Lösung für die seiner Ansicht nach zwingend erforderliche Notwendigkeit, will die moderne Menscheit langfristig nicht den Ast absägen auf dem sie sitzt, die umweltbelastenden Industrieprozesse in den Weltraum zu verlagern, und zwar ohne die extrem teure und nebenbei noch umweltzerstörende Raketentechnik.
Das planetare Vehikel https://aet.space/general_transport?lang=en ist seine Antwort hierfür. Eine richtige Science-Fiction-Vision.
Als Nebenprodukt aus der ingenieurstechnischen Suche nach realisierbaren Lösungen für das planetare Vehikel hat sich die Idee der Seilschienenverkehrstechnologie ergeben. Mit der Zeit wurde ihm klar, daß auf Basis der Seilschienentechnologie eine zukunftsfähige und umweltfreundliche neue Transport-Technologie entstehen könnte, mit welcher man die wesentlichsten Probleme der heutigen Transport-Technologien lösen und zugleich das für die Realisierung des planetaren Vehikels nötige Kleingeld verdienen könnte.
Das Bild "GPV launch overpass uWay" macht den gemeinsamen Nenner zwischen planetarem Vehikel und String-Verkehrstechnologie gut deutlich: https://unitsky.engineer/uspace
Nach jahrzehntelangem überwiegend vergeblichem Bemühen um nachhaltige Anerkennung und ausreichend finanzielle Unterstützung für seinen Plan, diese neue Transporttechnologie zu entwickeln und der Menschheit zur Verfügung zu stellen, gab es plötzlich ein sich entwickelndes Internet und eine revolutionär neue und potentiell mächtige Art der Finanzierungsmöglichkeit, das globale Online-Crowdfunding.
So begann 2014 im vertrauten Kreis der bis heute anhaltende neue Anlauf zur Realisierung seiner Seilschienenverkehr-Vision.

(nachträgliche Einfügung 09/23: Mit Jahresabschluss 2022 steht das Unternehmen finanziell erstmalig auf eigenen Beinen und erwirtschaftet aus eigener Wirtschaftstätigkeit ausreichende Erträge zur Kostendeckung. Die Option der Beteiligung am Mutterkonzern (welche lebenslange und vererbbare Dividenden aus sämtlichen zukünftigen Weltaktivitäten beinhaltet) soll im Winter 2023/24 eingestellt werden. Danach gibt es nur noch Beteiligungsangebote für einzelne Teilprojekte)

Als ich 2016 begann, die Entwicklung zu beobachten, konnte man die gemeinsame Vertragsunterzeichnung zur Zusammenarbeit mit einem globalen Crowdfundingunternehmen in einem Video sehen.
Das anfänglichch schwer durchschaubare wachsende Geflecht an Firmen, Organisationen, Projekten, etc, ist mittlerweile im Zuge der durch die zunehmende weltweite Anerkennungsbereitschaft zwingend erforderlich gewordenen "Rebranding-Massnahmen", übersichtlicher, insbesondere auch ultimativ rechtskonform geworden, kann aber aufgrund seiner komplexen Struktur immer noch eine ziemliche Herausforderung für Neuinteressenten sein.
Zum besseren Verständniss empfehle ich, auf der Investoren-Info-Seite unter "Wie investiert man" das Diagramm mit den diversen Firmen, und auch die aufpoppenden Infos wenn man auf die kleinen "i"s klickt, sowie die Erläuterungen (faq) darunter:
Konzern-Unternehmens-Strukturen
In technischer Hinsicht erscheint mir die Firmenstruktur mittlerweile einigermaßen nachvollziehbar:

Der Mutterkonzern mit Sitz in Dubai:
https://www.uscovery.com/
(Beeindruckend dabei zu erkennen, daß das Transporttechnologiesystem der "Unitsky String Technologies Inc." nur eine, aktuell die bedeutendste, Facette eines umfassenderen Gesamtspektrums umweltfreundlicher Technologien ist).
Die "Unitsky String Technologies Inc." mit Sitz in Belarus:
https://ust.inc/ ...was wohl die meisten kennen oder meinen, wenn sie heute von "Skyway" sprechen, die "Mutterfirma" für die "string-technologischen" Transportsysteme.
Dann die https://www.uskytransport.com/ mit Sitz in den vereinigten Emiraten.
"uSky Test & Certification Centre in Sharjah is the state of the art technical and marketing institution where uSky concepts have been brought to life. It avails running transport lines for moving passenger and cargo vehicles on elevated track structures with operational stations, service and maintenance workshops, laboratories, exhibition ground and innovative eco-friendly reception house."

Ein Interview (engl. Untertitel) von Februar 2023 über den aktuellen Stand der String-Transport-Entwicklungen mit General-Designer Unitsky. Informationen und Zahlen zu sämtlichen relevanten Fragen, technisch, wirtschaftlich, globalökonomisch, Markteintritt, Entwicklungsperspektive, etc
https://www.youtube.com/watch?v=lGGl2PUU0EY

Unitsky's Neujahrsansprache von Januar 2023:
https://skyway.capital/news/new?id=1613

Erste konkrete Aufträge, sog. "adressierte Projekte" sind nach seinen Angaben bereits vorhanden (Stand 02/23) und in unterschiedlichen Vorbereitungsphasen in Arbeit.
Das internationale verbindliche Interesse sei derart groß, daß der Fokus auf Kapazitätserhöhung aktuell entscheidend für die Unternehmensexpansion der kommenden Jahre ist. Man wird wohl bald mit dem Bau von Fabriken auf mehreren Kontinenten beginnen.
Einer der ersten konkreten Aufträge betrifft den Güterverkehr, ein weiterer eine kleine Personentransportlinie.
Eine 100km-Persohnenverkehrs-Strecke in den UAE soll ebenso zu den ersten verbindlichen Aufträgen gehören.
Dubais Stadtverkehrsbehörde macht bereits Werbung für die kreierte Eigenmarke "Skypod":

https://de.railmarket.com/news/technology-innovation/1661-innotrans-2022-dubai-sky-pods-transport-system-was-presented-by-dubai-s-roads-and-transport-authority-rta

Unitsky scheint gute Beziehungen zu den Scheichs in Dubai und den Emiraten zu haben.
Das saudiarabische futuristische Megaprojekt der "Linearen City", teilweise von denselben Scheichs betrieben die sich bereits öfters gerne mit Unitsky ablichten liessen, schreit geradezu nach der Stringtechnologie als lineares Hauptverkehrssystem. Ebenso Unitskys andere Abteilungen für die moderne Stadtplanung, wie die Öko-Häuser, die Humusproduktion etc, würden gut hierzu passen. Würde mich nicht wundern, wenn man diesbezüglich zu gegebener Zeit erfreuliche Nachrichten vernehmen würde. Gerüchte gibt es natürlich bereits, aber mehr nicht meines Wissens. (In jedem Fall ein erstaunliches beachtenswertes Projekt:
https://www.neom.com/en-us/regions/theline)

Aus der Geschäftsleitung nahestehenden Kreisen hört man seit kurzem die Nachricht, daß voraussichtlich 2023 das Crowdfunding für den Mutterkonzern beendet wird und ab 2025 die jährlichen Dividendenzahlungen an die Aktionäre beginnen. Die offizielle Start-Up-Phase jedenfalls ist mit Erreichen der ersten "grünen" offiziellen Jahresabschlusszahlen Ende 2022 erfolgreich abgeschlossen.
Ein Börsengang(evtl zuerst digital/tokenisiert) soll definitiv stattfinden. Sicher wird man dafür aber den bevorstehenden großen Crash noch abwarten.
Ein Schiff sollte bei aufziehendem Orkan nicht in See stechen.

Der Nennwert für einen Anteil (Aktie) bei Börsengang bzw vergleichbarem Status soll 1$ betragen. Der aktuelle Crowdfunding-Rabatt beträgt derzeit ca 1:30, d.h. ein Anteil kostet heute ca 1/30$.
Man bezahlt auf einmal oder in Raten ab 50€ monatlich. Bis jetzt gibt es immer wieder mal zu bestimmten Anlässen zeitlich begrenzte Aktionen mit erhöhten Rabatten.

Bitte hier registrieren: https://skyway.link-stats.site/forinvestors

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bei speziellen Fragen, oder auch für anspruchsvollere Investitionsabsichten, kann man bei Bedarf auch von der Firma einen Telefonanruf anfordern bzw sich per Email beraten lassen.

Für Empfehlungen gibt es 15% in der ersten Linie usw. Dieses Network-Provisionssystem ist hier unten folgend noch von der ursprünglichen Vorstellung ausführlich beschrieben. Bisher habe ich noch von keinen Problemen mit Provisionsauszahlungen etc gehört. Die Provisionen kann man wahlweise sich auszahlen lassen oder reinvestieren.

Wie kann man mit Skyway Capital mit Empfehlungen verdienen ?

Wir können uns als Investoren durch ein konvertierbares Darlehen, also als Darlehensgeber (eine Option auf spätere Aktien) am Mutterkonzern beteiligen und haben somit zusätzlich zur ver-x-fachung durch unseren Früh-Einkaufs-Rabatt die Chance auf eine interessante Wertsteigerung der späteren Aktien und / oder einer lebenslangen Dividendenausschüttung.

Die mögliche Investitions-Ver-x-fachung richtet sich nach der jeweiligen Phase des Projektes, in welcher man investiert hat.

Welche Phasen gibt es ?

Es gibt insgesamt 15 Phasen.
Das Projekt befindet sich aktuell am Ende der letzten Phase, kurz vor Beendigung des Crowdfundings.
Nach Phase 15 soll zeitnah ein Börsengang stattfinden.
Es ist eine klare Zielsetzung des Unternehmens, dass bei Börsengang bzw gleichwertigem Geschäfts-Start pro Anteil = 1 Aktie, ein Wert von 1$ angesetzt wird.
Dies ist auf allen Paketen ersichtlich, da immer der Diskont = Rabattpreis  zum angesetzten Ziel von 1 $ vermerkt ist.
Sprich als Beispiel: der aktuelle Diskont von ca 30 = eine Verdreissigfachung der investierten Darlehenssumme bei Börsengang.

Wie können Anteile am Projekt erworben werden ?  

Anteile können mit Einmalzahlung oder in Monatsraten ab 50 USD erworben werden.

Der Marketingplan

Skyway bietet uns bis zu 24 Ebenen Provisionen.
Die Anzahl der Ebenen aus denen wir Provisionen erhalten richtet sich nach

- unserer eignen Investitionssumme
- dem Gesamtvolumen unserer Struktur
- dem Rang unserer Partner



Beispiel: Wir sind auf der Stufe Consulter (100$ Eigeninvest und mind. 2 Geworbene mit mind. 200$ Investition) .
Wir erhalten somit

15 % aus der 1.Ebene
5 % aus der 2.Ebene
3 % aus der 3.Ebene
2 % aus der 4.Ebene
1 % aus der 5.Ebene

Bezahlmethoden

Uns stehen eine Reihe unterschiedlichster Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung

Darunter etwa:

- ADVCash
- PerfectMoney
- Kreditkarte
- Crypto


Auszahlung

Auszahlungen laufen manuell und dauern je nach Bearbeitung maximal 5 Tage. Keine Gebühren oder Limitierungen.


Mein persönliches Fazit


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Risikohinweis: Vor dem Investieren in Programme unbedingt lesen!


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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Diskussion

Werden die restlichen Buchstaben der Namenslisten im Museum auch noch veröffentlicht ?
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Buchstabe "D"
http://yunitskiy.com/news/2017/news20170808.htm

Ich leite das weiter, was veröffentlicht wird.
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ein weiteres Video zu neuen Produktionsanlagen.
https://m.youtube.com/watch?v=_wC-XQx8kwE
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Wir haben bereits in unseren Nachrichten berichtet, dass die Produktionsflächen des speziellen Büros für Konstruktion und Technik (SKTB) der SAO "Strunnije Technologiji" erweitert wurden. Sie wurden mit modernen Maschinen ausgerüstet und mit weiterem hochqualifizierten Mitarbeitern ergänzt. Das alles machen wir, um die Abhängigkeit von Kooperationspartnern zu vermindern. So senken wir die Baukosten für die Transport- und Infrastruktur-Komplexe von SkyWay, bevor wir mit der Verwirklichung der ausgehandelten Verträge beginnen. Mit anderen Worten: unser Projekt wird immer "genügsamer".

Dieser Trend umfasst alle Bereiche unserer Gesellschaft. Dafür spricht auch, dass die SAO "Strunnije Technologiji" zwei Gutachten bekommen hat. Sie geben der Gesellschaft das Recht, die Funktion eines Generalprojektanten wahrzunehmen und die Erstellung einer Vorprojekt-Dokumentation (Vorinvestition) vorzunehmen. Dies bezieht sich auf den Bau von Objekten der 2. bis 4. Kategorie der Kompliziertheit. Außerdem hat man die bisherigen Gutachten dahingehend erweitert, dass Projektierungen der zweiten Kategorie im Bereich "technologische Lösungen" betrieben werden können. Dies gibt unserer Gesellschaft das Recht, einzelne Abschnitte selbstständig zu projektieren, aber auch als Generalprojektant des gesamten Objekts tätig zu werden. (Dies gilt für die 2. bis 4. Klasse der Kompliziertheit).

Diese Gutachten sind wichtige Voraussetzungen für die Projektierung und den Bau größerer und komplizierterer Objekte: Vor allem für neue Typen der Schienenstruktur, deren Errichtung im EcoTechnoPark von SkyWay betrieben wird.

Die Gutachten auf russich:
https://vk.com/doc-62448611_449096276
https://vk.com/doc-62448611_449096305
https://vk.com/doc-62448611_449096342
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@The Sailor, ich habe auch vor ein paar Tagen gefragt wegen die Eintragung in der Liste (Buchstabe A) weil ich mich nicht finde und ich hatte alles schon laengst vor Juni bezahlt.
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Hallo Tony,
Ich muss mich entschuldigen. Kaum bin ich mal wieder etwas leichtfertig, schon tritt mir jemand (vollkommen gerechtfertigt) auf die Füße Zwinkern
Der letzt mögliche Termin um seine Pakete abbezahlt zu haben und verifiziert zu sein, war der 16 April.
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Buchstabe "E"

http://www.yunitskiy.com/news/2017/news20170809e.htm
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The Sailor, bis den Datum hatte ich es laengst bezahlt und verifiziert war ich seit Anfang, also warum ercheint mein Name nicht
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Gehe auf die Homepage und frag den Support!
Das kannst du einmal telefonisch machen als auch im chat ( was ich eher empfehle)
Ich bin nicht Sky Way sondern auch nur ein engagierter Bürger Zwinkern
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SkyWay unterstützt Fußbal in Weißrussland

Die Abteilung für Bildung, Sport und Reiseverkehr der Administration des Kreises Puchowitschi dankte der SAO "Strunnije Technologiji" für ihre Unterstützung und die Förderung der Fußball-Entwicklung im Kreis Puchowitschi. Das Projektierungs-Unternehmen von SkyWay unterstützt den lokalen Verein und Sport in Marjina Gorka mit technischen Mitteln (nicht verwechseln mit finanzieller Hilfe). Dies betrifft auch den Fußball-Club "Viktorija".

Die "Viktorija" von Marjina Gorka spielt in der zweiten Liga der weißrussischen Meisterschaft. In der Turniertabelle nimmt sie den 4. und 5. Platz ein. Bis zum ersten Platz fehlen ihr sieben Punkte. Dieser Kontakt zum FC hat die SAO "Strunnije Technologiji" erst vor kurzem geknüpft. Sie sind von Freundschaft und Partnerschaft geprägt und sorgen für einen guten Ton in der Mannschaft und in der Stadt.   Die T-shirts mit dem Logo des neuen Partners - SkyWay - helfen der Mannschaft bei ihren Wettspielen. Seit Monat Juni hat sie keine Niederlage erlitten.

Die Förderung einer gesunden Lebensweise gilt als ein Eckstein der Philosophie des schienengebundenen Seil-Verkehrs, der von Anfang an als umweltfreundlich konzipiert ist. Seit vielen Jahren pflegt SkyWay ihre Kontakte zum mehrfachen Spitzensportler Kirill Schimko. Der gepriesene Powerlifter ist in das Guiness-Buch der Rekorde eingetragen als einer der stärksten Männer der Welt. Nachdem Sie diesen Beitrag gelesen haben, empfehlen wir Ihnen gern, sich mindestens einem Jogging zuzuwenden.


NEWS 79
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=YolJflJFd9o
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Bin gerade unterwegs bis Anfang kommender Woche.
Habe mich aber entschieden ein paar der Gerüchte preiszugeben. Dies ist aber mit höchstem Nachdruck keine offizielle Darstellung und die Infos sind absolut OHNE GEWÄHR!
ich will keinerlei enttäuschte Stimmen hierzu hören, sollte dies nicht eintreten! Es ist schon oft ganz anders gekommen und das wird es auch garantiert. Aber so habt ihr einen kleinen Einblick auf das Gerede welches ab und zu durchsickert.
Also glaubt mir kein Wort und bildet euch eure eigene Meinung. Infos Anfang kommender Woche.
Bitte teilt mir doch kurz mit ob dies überhaupt in eurem Interesse ist oder ob ihr euch lieber an die reellen Fakten halten wollt.
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Ich denke davon ist immer ein Bruchteil war
Jeder sollte mit den Informationen trotzdem im realen Bereich denken und sich nicht davon leiden lassen was wäre wenn
Wir wissen Skyway gibt sein bestes und es wird alles laufen
Es braucht seine Zeit und die geben wir
Was anderes können wir wh nicht machen außer weiter unser Vertrauen in das Projekt zu stecken
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Also ich persönlich freue mich über jede info/Gerücht/mögliches Szenario was Skyway betrifft! Und selbst wenn nur ein Bruchteil von allem was spekuliert und vorrausgesagt wird eintrifft, dann ist das schon der Wahnsinn Smile
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Was ich jetzt noch nicht verstanden hab war
Wir verdienen an jedem Auftrag soweit klar
Aber yunitsky sagte auch irgendwas von Dividenden dienmoglichnsind von dem Nennwert des aktienwertes
Heißt es sie schützen ebenfalls Dividende aus wie die anderen und zusätzlich verdienen wir noch an jedem Auftrag
Das ist mir noch unklar

Also Norwegen und Schweden sind ebenfalls interessiert
Aus russischem webinar vom 6 August
Und in Bolivien und der Mongolei sollen die ersten Gütertrassen gebaut werden
Ebenfalls sollen bis Februar 2018 von der ganzen Welt Investoren kommen
Wir werden sehen was einmal bis Ende des Jahres ich passiert
Sprich die Geschwindigkeit 250 km/h soll/möchte erreicht werden und die 30 grad Steigung soll als Trasse im Park bis dato umgesetzt sein
Das wäre schon ein weiterer Meilenstein
Des Weiteren sollen auch Gütertransport für Baumstämme ermöglicht werden
Und wenn alles gut läuft sollte bis zum Juli nächsten Jahres der Schnellzug wie auch die Trasse fertig sein
Ebenfalls wollte man dann schon die bauroboter vorstellen die ein schnelleres bauen der Projekte ermöglichen
Ein Bodenroboter ein schienenroboter und ein drohnenroboter
Wenn das klappt gehe ich davon aus das sie beim ecotechno fest auch den Börsengang datieren und bestätigen da alle Etappen damit ja abgeschlossen wären
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Nun denn, Marco hat ja schon ein wenig verkündet, ich kann diesen Infos nur zustimmen und Sie ein wenig ergänzen.
Ja, Bolivien scheint ein riesen Thema zu werden, welches jedoch noch nicht spruchreif ist. Hierzu wird es erst noch Präsentationen /Verhandlungen geben. Man hat jedoch verschiedenste Projekte in Auge gefasst.
Zum einen wie beschrieben, der Abbau von Holz. Das die Bedingungen im Hochgebirge bei der dortigen Infrastruktur natürlich eine Ausnahmesituation darstellen kann sich jeder vorstellen, Sky Way würde diese Situation wohl erheblich vereinfachen.
Weiterhin ist ein Projekt ins Auge gefasst, welches dazu führen soll, Erz abzubauen /abzutransportieren.
Dies soll erst Anfang kommenden Jahres durch Präsentationen und Verhandlungen angesprochen werden (also alles noch in der Schwebe und nicht konkret).
Als auch Personentransport, hierzu das Beispiel, dass sich alleine in der bolivianischen Hauptstadt die Höhenunterschiede der Lebensräume der dortigen Einwohner um bis zu 500 m unterscheiden.
Dies hat zur Folge, dass es massiven Mangel an guter Infrastruktur und Erschließung verschiedenster Stadtviertel gibt.
Auch in Paraguay soll es zu Verhandlungen zum Gütertransport geben (genaueres weiß ich nicht)
Es soll wohl ein riesiges Projekt zum Gütertransport in Russland besprochen werden, wie weit die Verhandlungen oder Gespräche sind, dazu habe ich keine Info. Es handelt sich wohl auch hier um den Abbau eines Akazienwaldes auf einem Gebirgsplatteau geben welches langsam am vermodern ist. Nachdem es sich um Edelholz handelt will man es evtl. mittels Sky Way versuchen abzutransportieren. Man hatte schon in der Vergangenheit unterschiedliche Optionen berechnet, es würde etliche Mrd. kosten alleine die Infrastruktur aufzubauen, weshalb es nicht rentabel war.

Zu Indien, angeblich handelte es sich bei der letzten Visite um mehrere hundert Projekte, man sprach über ca. 300 die in Indien umgesetzt werden sollen, vorwiegen Gütertransport wenn ich richtig aufgepasst habe, demzufolge sind die Smart City Programme und viele andere Projekte noch gar nicht mit inbegriffen.
(ich denke es ist allen klar, was es bedeuten würde wenn sich diese Info offiziell bestätigt. Dies wäre der absolute Durchbruch)
Zumal würde es sich auch hier um die ersten Schritte handeln, das Potenzial ist weitaus größer. Ich erinnere an die Worte von Herrn Baburin "wir sind dabei eine Machbarkeitsstudie zur Erschließung ganz Indiens auszuarbeiten.

Wie Ihr schon von Marco gehört habt, soll es zukünftig wohl Roboter geben, die die Gleise vollautomatisch bauen. Es gab ja hierzu schon mal einen Post, jedoch wurde es damals sehr wage angesprochen. Nun ist das Thema wieder mehrfach angesprochen, es gab wohl Firmen die genau solche Roboter zur Verfügung stellen würden, jedoch hat man sich sehr kurzfristig dazu entschlossen, diese Roboter lieber selbst zu bauen, da man der Meinung ist, dass man die Leistung in vielen Bereichen erheblich verbessern kann. Er soll wohl tatsächlich am nächsten Eco Fest vorgestellt werden. Was letztlich passiert werden wird sehen.

Die von Marco angesprochenen 30% Steigung sind wohl eines der bedeutendsten Vorgaben aktuell.
Man erwartet von vielen Auftraggebern einen Beweis, dass Sky Way eine 30 % Steigung schaffen kann,
dies soll sehr zeitnah im Eco Techno Park bewiesen werden. Hier hängt wohl sehr sehr viel von ab.
Natürlich ist dies nur möglich, wenn man Module baut, bei denen die Kabine immer in der horizontalen bleibt somit ein bewegliches Element neu eingebaut werden muss.

Nun zum letzten Teil, wie gesagt, Ihr habt meine Worte zuvor sicher gelesen, keine Gewähr!
.Bis Ende kommenden Jahres sollen weltweit über 1000 Projekte gestartet sein.

Keiner kennt bisher die Verhandlungsergebnisse aus Indonesien, mal angesehen davon, dass dies der dritte Besuch war, man seit Beginn an mit den höchsten Zuständigen des Landes verhandelt und nun ein Büro in Jakarta (Hauptstadt) in bester Lage eröffnet wurde, kann man sich seinen Teil dazu denken.

Selbst ein Vorstandsmitglied der SWC hat kürzlich gesagt, auch wir (damit meinte er sich selbst )erfahren nur 15 % der Informationen die tatsächlich passieren. Damit will ich aussagen, dass da noch so viel mehr von statten geht.

So, ich hoffe ich konnte den Montag ein wenig aufheitern, mal abgesehen davon, dass der BTC so unglaublich an Wert gewinnt, was hier sicher die meisten erfreuen dürfte.

Ja es stimmt, sollte nur ein Bruchteil dessen wahr sein und sich umsetzten . sollte dass für alle reichen.
Ein weiteres Gerücht habe ich noch, wenn Sky Way nichts wird und aufgrund von falschem Management oder fehlenden Aufträgen in Konkurs geht, dann steht der Eco Techno Park zum Verkauf. 
Dies würde allen Investoren einen Gewinn einbringen und natürlich Herrn Yunitskiy für seine Arbeit finanziell entlohnen.
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Prima
Sailor hat es auf den Punkt gebracht
Wir können gespannt sein was bis Ende des Jahres alles erreicht wird
Dementsprechend kann man gut einschätzen wie und was nächstes Jahr noch kommen könnte
Weiterhin positiv gestimmt
Wir freuen uns ein Teil sein zu können
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Vorankündigung der Konferenz für den Bereich DE-A-CH und damit verbunden eine Bitte!

Liebe SkyWay-Investoren,

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass am 30.09.2017 erstmals eine internationale Konferenz von SkyWay Capital im deutschsprachigen Raum (DE-A-CH) stattfinden wird. Die Veranstaltung findet in Nürnberg in der Meistersingerhalle am 30.09.2017 von 11.00 bis 18.00 Uhr statt. Die Möglichkeit des Ticketerwerbes in Höhe von 35 Dollar wird Ihnen schon bald im Backoffice geboten.

Um Ihnen dort einige Werbeartikel anbieten zu können, bitten wir Sie um Ihre Mithilfe. Bitte füllen Sie den Fragebogen aus, in dem Sie die Bestellmenge der gewünschten Artikel auswählen. Die eingehenden Daten werden bis zum 31.08.17 ausgewertet.

Das zuständige Team freut sich über eine zahlreiche Teilnahme - sowie während der Konferenz als auch bei der für uns sehr wichtigen Umfrage.
https://goo.gl/9NignM

Diejenigen, die im Anschluss an die Konferenz noch ein gemeinsames Abendessen (max. 30 Personen) mit der SkyWay-Capital-Führung genießen wollen, tragen sich bitte in folgende Form ein (Anmeldungen werden der Reihenfolge nach berücksichtigt):
https://goo.gl/jQF89G

Herzlichen Dank

Ihr Konferenz-Organisationsteam
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Mal was anderes
Geht euch das auch auf den Sack das es soviele idioten gibt die ständig von Betrug reden und warum man ein Marketingteam hat für webinare und die Werbung machen und und und
Wer crowdfunding nicht verstanden hat sollte nicht labern
Mich nervts
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Kann ich mich Dir nur anschließen, sowas geht mir auch tierisch auf den Sack. Zumal es auch genügend deutsche Crowdfunding Websiten gibt, bei denen man in weitaus weniger versprechende Projekte investieren kann. Und da ist dein Geld dann sicher?^^
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So ist es
Die machen auch mlm um das Projekt voran zu treiben und um auf sich aufmerksam zu machen
Das Problem ist wenn Leute die keine Ahnung von der Materie haben sich aber mit einmischen obwohl sie noch nie investiert haben und wissen wie sowas abläuft und umgesetzt wird
In Amerika ist es schon lange üblich über das mlm und Gewinnverteilung durch Kunden werben Kunden das auch auf Geschäftsebene zu gestalten
Und das hat nichts mit dem normalen schneeballsystem zu tun
Das ist halt Marketing
Wer wirbt am besten
Jemand der sich für ein Projekt interessiert und dahinter steht
Nichts anderes wird hier einfach umgesetzt und honoriert
Bin ich froh wenn das Ding bald läuft und die dumpfbacken dann den Mund nicht zu bekommen
Echt manchmal muss man sich an den Kopf fassen
Deswegen wurden so Projekte früher nicht gestartet da es noch schlimmer war
Jetzt gibt es wenigstens Menschen die für sowas offen sind

Schlimm ist das wegen geldgierigen idioten die mit solchen Sachen die Leute betrogen haben das Vertrauen zerstören und Projekte die echt was bewirken können damit kaputt machen oder so schwer machen voran zu kommen das es unnötig in die Länge gezogen werden muss
Oder viel Öffentlichkeitsarbeit betrieben werden muss um sich zu beweisen
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