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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Hauptbeitrag

Programm-Status: Ungeprüft 
[Bild: 625.SkyLogo2.jpg]

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Servus liebe Community,

hier möchte ich das Unternehmen Unitsky String Technologies vorstellen, welches am 24. Mai 2015 unter dem Label "Skyway" gestartet ist.

Was ist "SkyWay" überhaupt?

SWC, Sky World Community, früher "Skyway Capital", ist ein Crowdfunding-Fond für Unitsky String Technologies, ein Unternehmen aus Weißrussland, welches nach eigenen Angaben Seilschienenverkehr-Module für den Personen- und Gütertransportbereich inclusive der dazugehörigen kompletten vollkommen neuartigen Verkehrsinfrastruktur entwickelt. Eine neuartige Transporttechnologie, welche Vorteile aus der Flugzeug- und Eisenbahntechnologie miteinander kombiniert, und das Verkehrsgeschehen komplett einige Meter über Bodenniveau stattfinden läßt.

Eindrucksvolle Firmenpräsentation incl kurzer Geschichte aus 05/22:
https://www.youtube.com/watch?v=7O4LcXCEsMY

Unitsky https://unitsky.engineer/?lang=en , der Chefingenieur und Initiator, hat sich wohl schon sehr jung zu Zeiten der Sowjetunion einen Namen als Ingenieur und Visionär gemacht. Seine Biographie habe ich noch nicht gelesen. Aber in diesem Archiv https://unitsky.engineer/author finden sich hunderte von teilweise beeindruckenden Publikation von und über ihn, Fernsehbeiträge, Projekte, etc, beginnend im Jahr 1966. Ich habe es auch nur einige Stunden überflogen.
Aus diesem Holz sind oft Personen geschnitzt, die mit ihrem Lebenswerk in die Geschichte eingehen.
Die erste "skyway"-typische Aufzeichnung fand ich in diesem Archiv aus dem Jahr 1979: https://unitsky.engineer/assets/files/shares/1979/1979_08.pdf
Seine Skyway-Idee entstand also vor ca 40 Jahren, ursprünglich als Nebenprodukt seiner großen Hauptvision, des "planetaren Vehikels". Er suchte nach einer technisch, wirtschaftlich und vor allem ökologisch guten Lösung für die seiner Ansicht nach zwingend erforderliche Notwendigkeit, will die moderne Menscheit langfristig nicht den Ast absägen auf dem sie sitzt, die umweltbelastenden Industrieprozesse in den Weltraum zu verlagern, und zwar ohne die extrem teure und nebenbei noch umweltzerstörende Raketentechnik.
Das planetare Vehikel https://aet.space/general_transport?lang=en ist seine Antwort hierfür. Eine richtige Science-Fiction-Vision.
Als Nebenprodukt aus der ingenieurstechnischen Suche nach realisierbaren Lösungen für das planetare Vehikel hat sich die Idee der Seilschienenverkehrstechnologie ergeben. Mit der Zeit wurde ihm klar, daß auf Basis der Seilschienentechnologie eine zukunftsfähige und umweltfreundliche neue Transport-Technologie entstehen könnte, mit welcher man die wesentlichsten Probleme der heutigen Transport-Technologien lösen und zugleich das für die Realisierung des planetaren Vehikels nötige Kleingeld verdienen könnte.
Das Bild "GPV launch overpass uWay" macht den gemeinsamen Nenner zwischen planetarem Vehikel und String-Verkehrstechnologie gut deutlich: https://unitsky.engineer/uspace
Nach jahrzehntelangem überwiegend vergeblichem Bemühen um nachhaltige Anerkennung und ausreichend finanzielle Unterstützung für seinen Plan, diese neue Transporttechnologie zu entwickeln und der Menschheit zur Verfügung zu stellen, gab es plötzlich ein sich entwickelndes Internet und eine revolutionär neue und potentiell mächtige Art der Finanzierungsmöglichkeit, das globale Online-Crowdfunding.
So begann 2014 im vertrauten Kreis der bis heute anhaltende neue Anlauf zur Realisierung seiner Seilschienenverkehr-Vision.

(nachträgliche Einfügung 09/23: Mit Jahresabschluss 2022 steht das Unternehmen finanziell erstmalig auf eigenen Beinen und erwirtschaftet aus eigener Wirtschaftstätigkeit ausreichende Erträge zur Kostendeckung. Die Option der Beteiligung am Mutterkonzern (welche lebenslange und vererbbare Dividenden aus sämtlichen zukünftigen Weltaktivitäten beinhaltet) soll im Winter 2023/24 eingestellt werden. Danach gibt es nur noch Beteiligungsangebote für einzelne Teilprojekte)

Als ich 2016 begann, die Entwicklung zu beobachten, konnte man die gemeinsame Vertragsunterzeichnung zur Zusammenarbeit mit einem globalen Crowdfundingunternehmen in einem Video sehen.
Das anfänglichch schwer durchschaubare wachsende Geflecht an Firmen, Organisationen, Projekten, etc, ist mittlerweile im Zuge der durch die zunehmende weltweite Anerkennungsbereitschaft zwingend erforderlich gewordenen "Rebranding-Massnahmen", übersichtlicher, insbesondere auch ultimativ rechtskonform geworden, kann aber aufgrund seiner komplexen Struktur immer noch eine ziemliche Herausforderung für Neuinteressenten sein.
Zum besseren Verständniss empfehle ich, auf der Investoren-Info-Seite unter "Wie investiert man" das Diagramm mit den diversen Firmen, und auch die aufpoppenden Infos wenn man auf die kleinen "i"s klickt, sowie die Erläuterungen (faq) darunter:
Konzern-Unternehmens-Strukturen
In technischer Hinsicht erscheint mir die Firmenstruktur mittlerweile einigermaßen nachvollziehbar:

Der Mutterkonzern mit Sitz in Dubai:
https://www.uscovery.com/
(Beeindruckend dabei zu erkennen, daß das Transporttechnologiesystem der "Unitsky String Technologies Inc." nur eine, aktuell die bedeutendste, Facette eines umfassenderen Gesamtspektrums umweltfreundlicher Technologien ist).
Die "Unitsky String Technologies Inc." mit Sitz in Belarus:
https://ust.inc/ ...was wohl die meisten kennen oder meinen, wenn sie heute von "Skyway" sprechen, die "Mutterfirma" für die "string-technologischen" Transportsysteme.
Dann die https://www.uskytransport.com/ mit Sitz in den vereinigten Emiraten.
"uSky Test & Certification Centre in Sharjah is the state of the art technical and marketing institution where uSky concepts have been brought to life. It avails running transport lines for moving passenger and cargo vehicles on elevated track structures with operational stations, service and maintenance workshops, laboratories, exhibition ground and innovative eco-friendly reception house."

Ein Interview (engl. Untertitel) von Februar 2023 über den aktuellen Stand der String-Transport-Entwicklungen mit General-Designer Unitsky. Informationen und Zahlen zu sämtlichen relevanten Fragen, technisch, wirtschaftlich, globalökonomisch, Markteintritt, Entwicklungsperspektive, etc
https://www.youtube.com/watch?v=lGGl2PUU0EY

Unitsky's Neujahrsansprache von Januar 2023:
https://skyway.capital/news/new?id=1613

Erste konkrete Aufträge, sog. "adressierte Projekte" sind nach seinen Angaben bereits vorhanden (Stand 02/23) und in unterschiedlichen Vorbereitungsphasen in Arbeit.
Das internationale verbindliche Interesse sei derart groß, daß der Fokus auf Kapazitätserhöhung aktuell entscheidend für die Unternehmensexpansion der kommenden Jahre ist. Man wird wohl bald mit dem Bau von Fabriken auf mehreren Kontinenten beginnen.
Einer der ersten konkreten Aufträge betrifft den Güterverkehr, ein weiterer eine kleine Personentransportlinie.
Eine 100km-Persohnenverkehrs-Strecke in den UAE soll ebenso zu den ersten verbindlichen Aufträgen gehören.
Dubais Stadtverkehrsbehörde macht bereits Werbung für die kreierte Eigenmarke "Skypod":

https://de.railmarket.com/news/technology-innovation/1661-innotrans-2022-dubai-sky-pods-transport-system-was-presented-by-dubai-s-roads-and-transport-authority-rta

Unitsky scheint gute Beziehungen zu den Scheichs in Dubai und den Emiraten zu haben.
Das saudiarabische futuristische Megaprojekt der "Linearen City", teilweise von denselben Scheichs betrieben die sich bereits öfters gerne mit Unitsky ablichten liessen, schreit geradezu nach der Stringtechnologie als lineares Hauptverkehrssystem. Ebenso Unitskys andere Abteilungen für die moderne Stadtplanung, wie die Öko-Häuser, die Humusproduktion etc, würden gut hierzu passen. Würde mich nicht wundern, wenn man diesbezüglich zu gegebener Zeit erfreuliche Nachrichten vernehmen würde. Gerüchte gibt es natürlich bereits, aber mehr nicht meines Wissens. (In jedem Fall ein erstaunliches beachtenswertes Projekt:
https://www.neom.com/en-us/regions/theline)

Aus der Geschäftsleitung nahestehenden Kreisen hört man seit kurzem die Nachricht, daß voraussichtlich 2023 das Crowdfunding für den Mutterkonzern beendet wird und ab 2025 die jährlichen Dividendenzahlungen an die Aktionäre beginnen. Die offizielle Start-Up-Phase jedenfalls ist mit Erreichen der ersten "grünen" offiziellen Jahresabschlusszahlen Ende 2022 erfolgreich abgeschlossen.
Ein Börsengang(evtl zuerst digital/tokenisiert) soll definitiv stattfinden. Sicher wird man dafür aber den bevorstehenden großen Crash noch abwarten.
Ein Schiff sollte bei aufziehendem Orkan nicht in See stechen.

Der Nennwert für einen Anteil (Aktie) bei Börsengang bzw vergleichbarem Status soll 1$ betragen. Der aktuelle Crowdfunding-Rabatt beträgt derzeit ca 1:30, d.h. ein Anteil kostet heute ca 1/30$.
Man bezahlt auf einmal oder in Raten ab 50€ monatlich. Bis jetzt gibt es immer wieder mal zu bestimmten Anlässen zeitlich begrenzte Aktionen mit erhöhten Rabatten.

Bitte hier registrieren: https://skyway.link-stats.site/forinvestors

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bei speziellen Fragen, oder auch für anspruchsvollere Investitionsabsichten, kann man bei Bedarf auch von der Firma einen Telefonanruf anfordern bzw sich per Email beraten lassen.

Für Empfehlungen gibt es 15% in der ersten Linie usw. Dieses Network-Provisionssystem ist hier unten folgend noch von der ursprünglichen Vorstellung ausführlich beschrieben. Bisher habe ich noch von keinen Problemen mit Provisionsauszahlungen etc gehört. Die Provisionen kann man wahlweise sich auszahlen lassen oder reinvestieren.

Wie kann man mit Skyway Capital mit Empfehlungen verdienen ?

Wir können uns als Investoren durch ein konvertierbares Darlehen, also als Darlehensgeber (eine Option auf spätere Aktien) am Mutterkonzern beteiligen und haben somit zusätzlich zur ver-x-fachung durch unseren Früh-Einkaufs-Rabatt die Chance auf eine interessante Wertsteigerung der späteren Aktien und / oder einer lebenslangen Dividendenausschüttung.

Die mögliche Investitions-Ver-x-fachung richtet sich nach der jeweiligen Phase des Projektes, in welcher man investiert hat.

Welche Phasen gibt es ?

Es gibt insgesamt 15 Phasen.
Das Projekt befindet sich aktuell am Ende der letzten Phase, kurz vor Beendigung des Crowdfundings.
Nach Phase 15 soll zeitnah ein Börsengang stattfinden.
Es ist eine klare Zielsetzung des Unternehmens, dass bei Börsengang bzw gleichwertigem Geschäfts-Start pro Anteil = 1 Aktie, ein Wert von 1$ angesetzt wird.
Dies ist auf allen Paketen ersichtlich, da immer der Diskont = Rabattpreis  zum angesetzten Ziel von 1 $ vermerkt ist.
Sprich als Beispiel: der aktuelle Diskont von ca 30 = eine Verdreissigfachung der investierten Darlehenssumme bei Börsengang.

Wie können Anteile am Projekt erworben werden ?  

Anteile können mit Einmalzahlung oder in Monatsraten ab 50 USD erworben werden.

Der Marketingplan

Skyway bietet uns bis zu 24 Ebenen Provisionen.
Die Anzahl der Ebenen aus denen wir Provisionen erhalten richtet sich nach

- unserer eignen Investitionssumme
- dem Gesamtvolumen unserer Struktur
- dem Rang unserer Partner



Beispiel: Wir sind auf der Stufe Consulter (100$ Eigeninvest und mind. 2 Geworbene mit mind. 200$ Investition) .
Wir erhalten somit

15 % aus der 1.Ebene
5 % aus der 2.Ebene
3 % aus der 3.Ebene
2 % aus der 4.Ebene
1 % aus der 5.Ebene

Bezahlmethoden

Uns stehen eine Reihe unterschiedlichster Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung

Darunter etwa:

- ADVCash
- PerfectMoney
- Kreditkarte
- Crypto


Auszahlung

Auszahlungen laufen manuell und dauern je nach Bearbeitung maximal 5 Tage. Keine Gebühren oder Limitierungen.


Mein persönliches Fazit


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Risikohinweis: Vor dem Investieren in Programme unbedingt lesen!


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Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest) - Diskussion

Geld wird hier wohl keiner von euch "Investoren" sehen xD. Davon bin ich fest überzeugt! Fakten sprechen für sich. Der Freigeist ist eben einer, Frei vom Geiste ^^.

Der Nutzer wurde wegen einer Provokation (durchgestrichen) nach §3.3 Allgemeine Teilnahme-Regeln verwarnt.
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(06.05.2019, 13:00)iudica schrieb: Liegt das daran, dass die Zeitung zeigen wollte, wie zukunftsorientiert das Skywayprojekt ist, oder war der Photoshopper, der das zusammenkopiert hat, so schlampig nicht einmal einen passenden Font zu wählen?
Das nun wirklich nicht. Hier kann man den Artikel lesen: https://www.pressreader.com/uae/khaleej-times/20190501
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Danke fürs Klarstellen!
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SkyWay in den Emiraten im TV zur aktuellen Auftragslage:
https://www.youtube.com/watch?v=cA1VWPyg0v0
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(07.05.2019, 09:22)Freigeist schrieb: SkyWay in den Emiraten im TV zur aktuellen Auftragslage:
https://www.youtube.com/watch?v=cA1VWPyg0v0

Der Quark wird breiter und breiter, aber nicht stärker. Mich würd' viel mehr interessieren, wie all Detaillösungen, die nötig sind, in akzeptabler Zeit entwickelt werden sollen, z.B. das vollautomatische Tauschen der Akkus, das ja sicherlich sehr häufig nötig sein wird. Denn offensichtlich ist ja tatsächlich nicht vorgesehen, die Strecke zu elektrifizieren, oder? Absurd für eine trassengebundene Lösung.
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Es wurde ja eines der renommiertesten Bauunternehmen des Landes damit beauftragt, das neue und erste Holzhaus in den Emiraten zu bauen.

Es gab Verzögerungen, da die Lizenz ein solches Haus zu bauen einfach wesentlich umständlicher zu bekommen war als ursprünglich erwartet.
Wie jedoch auf einigen Bildern schon zu sehen war, ist dieses Holzhaus (Ökohaus) längst im Bau.
Wirklich erfreulich ist es, dass die damit beauftragte Firma "Fast Building Contracting"den schon stattfindenden Bau, mit in eines Ihrer Promovideos hinzugefügt hat.
Das Video wurde auf der eigenen Facebookseite gepostet. Das Haus (aktueller Stand) wird in Zusammenhang mit weiteren Projekten der Firma FBC gezeigt.
https://www.facebook.com/fastbuildingcontracting
Nochmals zum Verständnis, dies ist eine absolute Premiere in den VAE. Einzig dieses Holzhaus(Ökohaus),  wird für landesweites Aufsehen sorgen.

Ich empfehle einem jedem, sich kurz mal die Webseite der "Fast Building Contracting" anzusehen, um zu erkennen, welche partner SkyWay zur Umsetzung der Projekte mit einbezieht.
Hierzu einfach den folgenden Link anklicken und einfach mal die Präsentation runterscrollen, ab ca. der Hälfte werden Referenzen aufgeführt.
http://www.fastbuilding.ae/company-profile/
Es war schon immer ind er Vergangenheit ersichtlich, dass man sich für die Zusammenarbeit die besten der Branche aussucht und nicht an der Qualität spart.
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Her nun ein Überblick über die Medienpräsenz in den Emiraten nachdem der Auftrag des Scheiches bekannt gegeben wurde.
Wie man schwer erkennen kann, ist wohl das ganze Land über die weitere Entwicklung und Baupläne der Regierung informiert.

https://gulfnews.com/uae/government/sky-garden-bicycle-lanes-and-promenades-find-out-how-new-dubai-projects-will-make-the-city-happier-1.1556620272125

https://www.khaleejtimes.com/news/transport/skyway-to-transport-passengers-along-dubais-skyscrapers

https://www.constructionweekonline.com/projects-tenders/182221-dubai-ruler-hh-sheikh-mohammed-approves-sky-garden-reviews-sky-pods

https://whatson.ae/dubai/2019/05/this-is-what-the-futuristic-dubai-skypods-will-look-like/

https://lovindubai.com/news/sheikh-mohammed-skyway

https://officelife.media/article/technologies/9636-a-new-form-of-transport-for-the-uae-will-make-in-belarus/

Ab heute fährt eine größerer Gruppe nach Sharjah und wir erhalten sicher zeitnah Bilder über die aktuelle Lage, als auch die ein oder andere Zusatzinfo. Ich bin schon gespannt was dort alles bekannt gegeben wird.
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Das Skywayprojekt in Dubai wird sicher unglaublich gross werden! Die 15 KM werden nicht die einzigen bleiben!

Skyway wird die Welt verändern! Skyway wird seinen Weg machen - mit den Arabern haben Sie sehr starke Partner an ihrer Seite!

Ich freue mich sehr auf die Zukunft mit Skyway!
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Dies nun ein Webinar eines der Vorstände der SWC.
Ich finde es toll, dass wir endlich mal eines der vielen Webinare übersetzt bekommen.
Wer sich das ansieht (anfangs ist die Übersetzung im Untertitel etwas holprig, wird dann aber sehr gut)
wird erkennen, wie sehr hier versucht wird, einem das Potenzial und die uns bevorstehenden Entwicklung vorsichtig nahezulegen.
Man will nicht reißerisch klingen und zuviel erzählen, aber was zwischen den Zeilen kommuniziert wird, sollte offensichtlich sein und kann uns nur glücklich stimmen.
Unter "CC" könnt ihr den dt. Untertitel einstellen.
Have fun*
https://vimeo.com/333912207
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(08.05.2019, 10:28)Freigeist schrieb: aber was zwischen den Zeilen kommuniziert wird, sollte offensichtlich sein und kann uns nur glücklich stimmen.

Nicht zwischen den Zeilen, sondern klar kommuniziert wird, dass Investoren aber einen noch seeeeehr langen Atem brauchen und nichts zugesagt bekommen. "Dividenden wird es dann geben, wenn das Unternehmen Gewinne erzielt. Wenn es über drei Jahre einen steigenden Gewinn zeigt, wird es möglich sein, über den Börsengang nachzudenken. Dann können Sie Ihre Aktiva auf Wunsch verkaufen."  (Hervorhebung von mir) Ob das alle hier glücklich stimmen wird? Aber immerhin. Es erübrigen sich zukünftig die Fragen danach.
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(08.05.2019, 11:13)Mopedfahrer schrieb: Nicht zwischen den Zeilen, sondern klar kommuniziert wird, dass Investoren aber einen noch seeeeehr langen Atem brauchen und nichts zugesagt bekommen.

Bei dem Tempo werden das die meisten Investoren nicht mehr erleben. und bis dahin hat die Konkurrenz Skyway überrollt, sodass dies sowieso hinfällig wird. Have fun!
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Ein neuer TV Bericht aus Vietnam:
https://www.youtube.com/watch?v=aTQ8yO_160I

Es ist zu vermuten, dass wir aus Vietnam die nächsten SW Großaufträge erwarten können, dies wurde zur genüge angesprochen.

Es war auch interessant zu erfahren, dass es nach der 15 Etappe Möglichkeiten geben wird, die optionalen Anteile ( natürlich zu  besseren Konditionen) wieder zu verkaufen usw. einfach mal selbst einen Blick reinwerfen.

Wie hat ein Gouverneur Sergej Morozov (der übrigens noch immer ein Unterstützer der Firma ist https://www.youtube.com/watch?v=m_wCsyWkEfA ) bei der Präsentation SkyWay vor dem russischen Staatspräsidenten Medwedew (ich glaube es was 2007 oder 08) nochmal argumentiert,
SkyWay ist der gesamten Konkurrenz 15 Jahre voraus.
Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=qwE_Yl56epo&t=13s
Es ist seitdem viel Zeit vergangen und es hat sich sicher auch vieles geändert, aber die Einzigartigkeit war damals schon vielen bekannt.
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Die neuen Pläne der Regierung der Emirate wurden uns ja schon zur genüge mitgeteilt.
Dies nur ein weiteres Promovideo zu den adressierten Projekten.
WOOOOOW, sieht irre aus, .
https://www.youtube.com/watch?v=OmR0svGdgJ4

Wir können so stolz auf uns sein, etwas so einmaliges unterstützt zu haben.
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Das Treffen in Vietnam mit Regierungsbehörden (darüber wurde ja nun mehrfach im TV mit drei Beiträgen berichtet) hat wohl alle Erwartungen übertroffen. Der Rahmen der letzten Vereinbarungen wurde ja von mir Ende letzten Jahres ausführlich dargestellt.
Mehr Info habe ich nicht, aber wenn es wirklich so positiv verlief, wird es uns vom Hocker blasen.
Wir verharren gespannt und voller Hoffnung.
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(02.05.2019, 15:37)Freigeist schrieb: Das ihr (thorsteeen und Co.) dem Gemeinwohl einer ganzen Generation damit schaden Zufügt, sei es aus Unwissenheit, finanziellen Hintergründen oder einfach aus purer Ignoranz und euch zudem noch damit brüskiert, wird euch ein ganzes Leben lang nachhängen, alleine schon das stimmt mich äußerst zufrieden.

Was lange währt wird gut, aber ich muss halt wirklich was gegen den Klimawandel tun und arbeiten. Nun ich war mal so frei und habe meine Tonnagen der 4,5 Jahre die ich bei Cargo arbeite nachgerechnet und auf 40 Fuß LKW-Auflieger umgerechnet, 4.000t Eisenerz/Kohlezüge oder 2.800t Kali/Schuttgutzüge lassen sich immer etwas schwer in einen Auflieger umrechnen, aber die Werte sollten in etwa hinkommen, liegen eventuell sogar noch um 15-20% zu niedrig. Durch meine Tätigkeit sind folgende Zahlen an LKWs weniger durch Europa gerollt und haben CO2 erzeugt:

33.000 bis 38.000 Stück

Das ist eine nette Hausnummer würde ich mal sagen. Und im Gegensatz zu einer Firma, die mit fiktiven Märchenzahlen um sich wirft, sind die Zahlen nicht nur belast, sondern auch beweisbar. Und das jeden Arbeitstag aufs Neue. Real sind die Zahlen noch um einiges höher da der meistverwendete Container bzw. Tanktainer der 20 Fuß ist. 40 und 10 Fuß sind dagegen weniger verbreitet, der 10 Fuß sogar noch weit weniger als der 40 Fuß.

@Freigeist

Ich wünsche dir noch eine gute Besserung! Ich hoffe ehrlich das deine Knien wieder heilen werden. *Daumen drück*
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Es gab mal wieder einige Onlineartikel zu SW.
Wir hatten ja schon immer viel Medienpräsenz, aber in den letzten Wochen geht ja wirklich die Post ab.
Was glaubt ihr was los ist, wenn die erste Strecke in Sharjah in weniges Wochen steht.
Gestern gab es ja eine Besuchergruppe vor Ort in den Emriaten.
Ich habe schon einige Infos erhalten und werde diese in den kommenden Tagen hier posten, ich warte aber auch noch die Rückkehr der Beteiligten ab, damit wir ein Gesamtbild erhalten.

Hier die neuen Presseartikel:
https://scoopempire.com/dubais-newest-sky-pod-transport-system-is-something-from-the-future/

https://www.thenational.ae/uae/transport/new-video-offers-a-glimpse-of-dubai-s-futuristic-sky-pods-transport-system-1.857352

https://1prime.ru/business/20190506/829953873.html
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(08.05.2019, 11:13)Mopedfahrer schrieb:
(08.05.2019, 10:28)Freigeist schrieb: aber was zwischen den Zeilen kommuniziert wird, sollte offensichtlich sein und kann uns nur glücklich stimmen.
https://vimeo.com/333912207

Nicht zwischen den Zeilen, sondern klar kommuniziert wird, dass Investoren aber einen noch seeeeehr langen Atem brauchen und nichts zugesagt bekommen. "Dividenden wird es dann geben, wenn das Unternehmen Gewinne erzielt. Wenn es über drei Jahre einen steigenden Gewinn zeigt, wird es möglich sein, über den Börsengang nachzudenken. Dann können Sie Ihre Aktiva auf Wunsch verkaufen."  (Hervorhebung von mir) Ob das alle hier glücklich stimmen wird? Aber immerhin. Es erübrigen sich zukünftig die Fragen danach.

Das folgende, höchst offizielle Video bestätigt die Angaben aus dem obigen Webinar. Es wird zwar größtenteils wieder gelogen, dass sich die Balken biegen, aber in der Einschätzung eines möglichen Börsengangs liegt das Video völlig richtig. 

https://vimeo.com/334884062

Das dürfte so das wichtigste Statement für die Investoren sein, die hauptsächlich auf Dividende warten. Und es ist natürlich ein Offenbarungseid. Gewinn wird Skyway nie machen. 
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Nun ist die Ansprache von Herrn Yunitskiy aus Sharjah auch schon online.
Es handelt sich um eine kurze Darstellung zur aktuellen Sachlage und zu weiteren Entwicklung in den VAE.
Es ist auf Englisch durch einen Dolmetscher übersetzt, aber eben nur auf Englisch.
Viel Spaß dabei!
https://www.youtube.com/watch?v=WGs_mSQq9TI
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Ein TV Nachrichtenbeitrag aus Pakistan:
https://www.youtube.com/watch?v=VTYX0flQM6A
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Wieder ein sehr umfassender TV Nachrichtenbeitrag über SW im vietnamesischen TV.
https://www.youtube.com/watch?v=Mgjcz-7XZPM

Desweiteren könnt Ihr euch einen Beitrag der Firm SkyWay zum aktuellen Entwicklungsstand und zukünftigen Börsengang ansehen. Hier werden alle Rahmenbedingungen und der Weg zu diesem Ziel erläutert, also sehr empfehlenswert
Dt Untertitel unter CC einstellbar.
https://vimeo.com/334884062
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