Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest)

[The Sailor]

Nun der Zeitpunkt scheint mir richtig,
nachdem es in diesem Thread wohl keine konstruktiven Beiträge eurerseits mehr gibt und auch die Unterstützung als auch Anteilnahme mehr als dürftig ist, werde ich mich in meinen wohlverdienten Ruhestand begeben.
Ich habe nun über einen sehr langen Zeitraum alles Versuch und alles getan um es euch zu verdeutlichen, wie einmalig diese Chance und Firma SkyWay tatsächlich ist.
Viele haben zugehört und sind zum Glück auch dabei, ich freue mich schon jetzt auf die Freude und Erleichterung derer, die als Teil dieses Projektes fungieren und daran partizipiert haben. Ihr werdet es sicher nicht bereuen, zumindest ist das meine ganz ganz absolut feste Überzeugung. Es gibt wohl kaum jemanden (kenne nur eine Person) die sich so ausgiebig mit dieser Thematik befasst hat und logischerweise der selben Meinung ist wie ich.
Ich hoffe es ist nachvollziehbar, dass die Ambitionen meinerseits bei solch einem Stillstand der Gefühle auch ein Ende finden.
Sky Way ist ein einmaliges Jahrhundertinvest, wer das bisher nicht begriffen hat und immer noch mit so unfassbar inkompetenten Fragen oder Anmerkungen kommt wie es so oft der Fall war. dann soll es bei einigen einfach nicht sein ( ich will und kann mich nicht mehr damit auseinandersetzten)#
Vor allem, lest den Schrott in den Foren erst gar nicht, haltet euch einfach davon fern! Ich war nun sehr lange sehr diplomatisch um mich nicht mit dem Schwachsinn auseinandersetzten zu müssen und hier meine Ruhe zu haben, aber nun kann ich es ja sagen.
In den kommenden 6-8 Monaten wird es zu erheblichen Veränderungen in Bezug auf die Informationslage kommen.
Ich kann nur sagen, haltet euch fest und freut euch drauf. denn auch ich laufe nur noch täglich mit einem breiten Grinsen durch den Alltag.
Wir werden bis zum Ende des Jahres erleben, wie die ersten Projekte real umgesetzt sind und die ersten Bahnen fahren (wie schön das nur wird),. Wir werden auf der Innotrans zum ersten Mal den Schnellzug erleben dürfen, wie schön das nur wird!
Passt beim Token auf, wer mit pokern will, hat hier wohl eine weitere tolle Gelegenheit.
Wer sich grundsätzlich informieren will:
skyway.capital  (unter NEWS und Sprache auf dt. ändern, da kann man sich aktuell am laufenden halten)
Youtube : Sky way / yunitskiy / skyway indonesia / skyway india / etc
rsw-systems.com (in diesem Fall auf russisch bleiben und mit dem translator arbeiten)
Yunitskiy.com  (auch hier mit dem translator arbeiten)

Danke an diejenigen die immer weider zur Unterstützung da waren: Buffa, Marko, Maki usw.

Ich werde ab diesem Wochenende nicht mehr zur Verfügung stehen und mich aus diesem Forum ausklinken.
Meine Familie ruft und ich freue mich schon darauf, hier nicht mehr andauernd mitwirken zu müssen, leider verkörpere ich die Mentalität ganz oder gar nicht.

Nun gibt es noch zwei neue Infos und dann bin ich auch endgültig raus, vielen Dank auch an all die interessierten Leser aus dem deutschsprachigen Raum.wie schon oft angedeutet, wir sind auf der Zielgeraden, es dauert nicht mehr lange.

Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):

Eine Delegation aus Almaty, Kasachstan, besuchte vom 12. bis 14. März 2018 die SAO "Strunnije Technologiji". Zur Delegation gehörten Vertreter staatlicher Behörden und privater Unternehmen, die an einer Zusammenarbeit interessiert sind. Vertreten waren die Verwaltung des Passagier-Verkehrs und der Straßen der Stadt, TOO "Transportniy Holding", TOO "Almatyelektrotrans" und TOO «Innovative Transport QAZAQSTAN». 

Im Laufe des Treffens kam es zu Verhandlungen mit Anatoli Yunitski, dem Chefkonstrukteur des schienengebundenen Seil-Verkehrs. Die Gäste besuchten die Experimentier-Produktion und den EcoTechnoPark in Marjina Gorka. Im Mittelpunkt standen selbstverständlich die Perspektiven der Errichtung der schienengebundenen Seil-Trassen in der südlichen Hauptstadt Kasachstans. Für Almaty und die Umgebung ist wie für alle großen Städte Russlands und Weißrusslands die Frage der Logistik sehr problematisch.   
Derzeit diskutiert man in Almaty die Frage des Austauschs der Straßenbahn durch ein neues Verkehrssystem. Dabei ist die Stadtverwaltung (Akimat) bereit, auch SkyWay in Betracht zu ziehen als eine Lösung für den ÖPNV und den Regionalbetrieb.   
Beim Besuch besprach man die Möglichkeit der Realisierung eines adressierten Projekts von der Metrostation "Kalkaman" in die Stadt "Kaskalen". Einen Schwerpunkt legt man auf eine Partnerschaft des Staats mit der Privatwirtschaft für die Realisierung dieses Projekts. Man hat auch weitere perspetivreiche Möglichkeiten festgelegt für den Betrieb des schienengebundenen Seil-Verkehrs in dieser Region.
Wir erinnern daran, dass Bakytschan Sagintajew, der Premierminister von Kasachstan, in seinem Vortrag auf der Ausstellung Made in Belarus Astana 2017  die Entwicklung des Verkehrs als vorrangig bezeichnete. Er erklärte: "Ich sehe ein großes Potential für die Entwicklungder wirtschaftlichen Zusammenarbeit in drei Richtungen: Ausbau des Handels, eine Investitions-Kooperation und die Entwicklung der Transport- und Logistik-Infrastruktur". Der schienengebundene Seil-Verkehr stand im Mittelpunkt der Fernsehreportage "Chabar 24" auf der Ausstellung. Im Juni  sprachen die Einwohner von Astana die lokale Behörde mit der Bitte an, den schienengebundenen Seilverkehr in der Stadt einzuführen.

Nr 2:

Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):

Der Staatssekräter von San Marino interessiert sich für SkyWay

Am 14./15. März besuchte eine repräsentative Delegation von Politikern und Wirtschaftvertretern von San Marino und Italien unter Leitung des Staatssekräters der Republik San Marino, des Ministers für Territorium, Umweltschutz und Tourismus, Augusto Michelotti, die SAO "Strunnije Technologiji". Die hohen Gäste führten Verhandlungen mit dem Chefkonstrukteur der Gesellschaft, Anatoli Yunitski. Auf dem Treffen einigte man sich auf eine Trasse, die dicht besiedelte Regionen verbindet mit Service-Bereichen wie Krankenhäuser, Universität u. ä. und mit neuenTerritorien.

Für die weitere Perspektive plante man eine Verbindung der Republik mit dem Flughafen und der nächsten italienischen Stadt Rimini. Beide Seiten vereinbarten Besuche von technischen Fachleuten für die nächsten Monate. Sie hielten das fest im Protokoll, das die Herren Michelotti und Anatoli Yunitski unterschrieben.
Die hohen Gäste besuchten die Produktion und den EcoTechnoPark von SkyWay. Sie gaben begeisterte Kommentare zu dem Gesehenen im Buch der Ehrengäste im Museum für schienengebundenen Seil-Verkehr.

Die Republik San Marino ist einer der kleinsten Staaten der Welt, komplett inmitten von italienischem Gebiet.  In seinen heutigen Grenzen ist San Marino der älteste Staat Europas. Der Name geht auf einen christlichen Heiligen zurück, der gemäß einer Legende den Staat gründete. Die Fläche des Staats beträgt 60,57 Quadratkilometer. Das Land erstreckt sich am südwestlichen Abhang des Monte-Titano mit seinen drei Gipfeln (738 Meter über dem Meeresspiegel). Die Gesamtlänge der Straßen des Staats beträgt 220 Km. 16,6% der Fläche wird landwirtschaftlich genutzt, Felsmassive beanspruchen 80 % der Fläche des Landes, so hat SkyWay auf diesem Territorium keine Konkurrenz mit seinem kommerziellen Angebot für die Errichtung eines Verkehrssystems, das die wunderschöne Panorama-Landschaft nicht beeinträchtigt. Sie gehört zum Welterbe. SkyWay erhält die Natur und löst alle Probleme bei der Beförderung der Menschen und der Güter in dieser Berggegend.

In Vorbereitung des Besuchs arbeitete man mit italienischen Partnern zusammen, mit dem Rechtsanwalt Salvatore Frattalone, und der Architektin Emanuela Tartalia. Die Arbeit am Projekt von SkyWay in der Republik San Marino erzielte gute Ergebnisse: Am 19. Dezember 2017 empfing der Staatssekräter Salvatore und Emanuela. Bei dem Besuch präsentierte man der staatlichen Leitung SkyWay, man betonte alle Vorteile dieses Verkehrssystems für den Umweltschutz und die soziale Entwicklung. Es unterstützt die wirtschaftliche Entwicklung des Landes  im Zusammenhang einer schnellen Realisierung.

Bei dem Treffen schätzte der Staatssekräter den schienengebundenen Seil-Verkehr von Yunitski sehr hoch. Er betonte, dass dem die Zukunft gehört. Er äußerte die Absicht, im Architekturbüro Stefano Boeri Architetti in Mailand, das bereits für die staatliche Planung von San Marino zuständig ist, das Projekt der Trasse zu bestellen, die der Verkehr von SkyWay wahrscheinlich nutzen soll.  Wir erinnern daran, dass wir über dieses Büro bereits berichtet haben, das in vielem mit uns übereinstimmt. Nach seinem Projekt errichtete man 2015 in Mailand den höchsten Wolkenkratzer der Welt.   «Bosco verticale» (Senkrechter Wald). http://rsw-systems.com/news/news-green-skyway-technologies-and-their-analogues
Nach dem 19. Dezember führte man eine Reihe Verhandlungen mit den Beratern des Staatssekräters im Blick auf technische Treffen mit Stefano Boeri. Am 21. Februar 2018 fand in Mailand im Büro ein Treffen statt. Dort nahmen teil: Der Staatssekräter Michelotti, einige seiner Berater, das ganze Team der Designer von Stefano Boeri Architetti und ein Berater des Büros, der Ingenieur Giuseppe Vallelonga, von der Firma MIC Mobility in Chain.
Kurz darauf gab er als Bestätigung seines Wunsches, das Projekt zu realisieren, ein Interview für RTV San Marino. In dem Interview erklärte der Staatssekräter, dass SkyWay für den Verkehr der Zukunft steht und dass er - soweit die Staatsbürger zustimmen - das Projekt innerhalb von drei Jahren realisieren will.
http://www.smtvsanmarino.sm/video/politica/monorotaia-oltre-300-milioni-rovereta-citta-ma-c-interessamento-finanziatori-esteri-25-02-2018Dieses Auftreten ist ungewöhnlich für Politiker. Es zeigt, wie weit der Staatssekräter von San Marino den innovativen Verkehr von SkyWay hochschätzt.  Dies ist für unsere Entwicklung ein bedeutender Punkt. Er kann zu einem konkreten Beginn der Arbeit an der Realisierung des ersten adressierten Projekts von SkyWay in Europa führen.

Hier der Link zu einem TV Beitrag mit dem Staatssekräter zu Sky Way:
http://www.smtvsanmarino.sm/video/politica/monorotaia-oltre-300-milioni-rovereta-citta-ma-c-interessamento-finanziatori-esteri-25-02-2018