22.04.2023, 13:47
(16.04.2023, 20:21)moeblist schrieb: Man müsste mich schon wirklich gut bezahlen, um mich dazu zu bringen, derart engagiert jahrelang beharrlich einen derartig aufwändigen -und letztlich ja doch vergeblichen- Kampf gegen Windmühlen zu kämpfen.
Manche haben ein Gewissen, und das sträubt sich dagegen so einen Unsinn unkommentiert stehen zu lassen.
(17.04.2023, 02:10)moeblist schrieb: Nun, da kann wohl nur eine Seite mit ihren Äußerungen zum Thema Frachtcontainer, Gleis 4, etc, richtig liegen. Entweder du, oder die Experten von Unitsky String Technologies...
Er, Ich und die Kritiker von dem Scam liegen richtig.
Und ob überhaupt ein ISO-Container durch ihre Streben passt, da bin Ich mehr als nur skeptisch. Aber vermutlich wird man ihren Minicontainer wieder aus dem richtigen Blickwinkel fotografieren, und den Kleinen ganz Groß machen.
(18.04.2023, 22:47)moeblist schrieb: Die interessanteste Information dabei für mich war, daß die Zertifizierungen durch diesen "TÜV aus Dubai" laut verantwortlichem USky-Mitarbeiter den internationalen Anforderungen für die offizielle Einführung im Transportwesen als Basis für die meisten relevanten Länder genügen würden und dann je nach Land nur noch jeweils rel geringfügige Zusatz-Zertifikationen erforderlich wären.
Dieser angebliche "TÜV" ist vollkommen wertlos.
Wobei die Geschichte um diesen angeblichen TÜV lustig ist. Der "TUV SouthWest" hat ja lustige Zertifikate abgegeben und Scamway hat ihn gefeiert. Bis so ein paar böse Allmystery-User doch ein paar Telefonate mit dem echten TÜV geführt haben, der nicht sehr erbaut war das man mit seinem Namen, und dem ähnlichen Logo, so eine Nummer abzog. Wurde die angebliche TÜV-Seite mit einer deutschen IP aufgerufen, dann leitete er auf eine unverfängliche Seite weiter. Bis man später dann das Logo auf Druck des echten TÜV änderte.
Du kannst aber gerne mal den User Califix im Allmystery-Forum fragen, der hat über 10 Jahre lang Akkreditierungen für Prüf und Testlabore ausgestellt, was ein echter TÜV alles so vorweisen müsste um zu zeigen das er darf was er behauptet.
(19.04.2023, 00:15)moeblist schrieb: Dem Update nach sollte es damit dann 2025 losgehen.
Und dann 2028, 2031, 2034, Sankt Nimmerleinstag, Unendlich +1,.....
(19.04.2023, 00:15)moeblist schrieb: Eine komplett neue Verkehrstechnologie praktisch zu entwickeln zu beginnen bis hin zur erfolgreichen Marktimplementierung incl Beginn der Dividendenausschüttungen etc, ...ich finde dafür sind 10-15 Jahre nicht zu viel... meiner laienhaften Meinung nach.
Und ich habe dir etwas weiter Oben aufgezeigt das es zu keinerlei "Dividenden" kommen kann und wird.
Es gibt kaum bis kein Geld im ÖPNV zu machen, auch beim Cargo-Transport sieht es ähnlich finster aus. Wenn man es gut macht kommt man in den schwach Schwarzen Bereich, aber da darf dann nichts schief gehen, wie aktuell die Anhebung des Strompreises, was das Kartenhaus sonst sehr schnell zusammen brechen lässt.
Das wirklich lustige ist, meine Rechnung von weiter Oben ist sogar "Falsch". Korrekt gerechnet kommen da lächerlich kleine Zahlen dabei raus die nicht einmal ein paar Cent als Dividende ermöglichen würden. Um genau zu sein müsste man dann noch massiv Geld nachschießen. Weil die angeblich Gewinn bringenden Strecken müssen nämlich erstmal gebaut werden, so mit dem ganzen Papierkram der massig Geld frisst und dann mit dem realen Bau, der noch mehr Geld frisst. Und dann für Transportkosten die weit unter den aktuellen Strompreisen liegen. Gibt ganz bestimmt richtig viel Dividende wenn allein die Unterhaltskosten um den Faktor 10 über den Transporteinnahmen liegen.
(19.04.2023, 22:47)moeblist schrieb: Informiere dich gründlich und so gut es geht da wo die Musik spielt und mach dir ein eigenes Bild von der Band. Hinweisen Dritter, Personen oder Organisationen, pro oder contra, kann und sollte unter Umständen auch nachgegangen und diese auf Substanz überprüft werden.
(19.04.2023, 22:47)moeblist schrieb: Ein Restrisiko gehe ich natürlich voll bewusst ein, es geht hier immerhin um Startup-Crowdfunding!
Nein, ist es nicht.
(20.04.2023, 17:51)moeblist schrieb: Die Aussagen sind für jeden deutsch sprechenden zu verstehen. Man sollte diese jedoch auch untermauern und belegen können, z.b. mit Quellennachweisen/Links und eben seriös nachvollziehbarer sachlicher Argumentation.
Oh das ist vielfach gemacht worden, zum Teil hier, aber zum großen Teil im Allmystery-Forum.
Der ganze Zinnober der aktuell "Track 4" lautet ist eine billige Kopie des Aerobus von Gerhard Müller. Und der lief schon 1975 zur BuGa in Mannheim.
(20.04.2023, 17:51)moeblist schrieb: Die Bafin ist übrigens nicht nur zum Schutz der Anleger da, sondern auch zum Schutz des Finanz-Establishments vor unerwünschter Konkurrenz.
Und schon haben wir die nächste Aluhut-Story! Was für ein Unsinn.
(20.04.2023, 17:51)moeblist schrieb: Kannst du bitte einen Link zu dieser Warnung posten, damit es nicht nur eine Behauptung bleibt?
In dem Link befinden sich Unterlinks zur Bafin, Neu Seeland, Griechenland, Litauen usw.
Belgien: https://www.fsma.be/en/warnings/first-skyway-invest-group-limited-skyway-capital
Litauen: https://www.lb.lt/en/news/bank-of-lithuania-warns-skyway-activities-in-lithuania-illegal
Estland: https://www.fi.ee/sites/default/files/2018-12/20170424_Hoiatusteade_First_SkyWay_Invest_Group_LTD.pdf
In irgendwelchen Archiven treiben sich noch Warnungen vor SkyWay in Australien rum und noch viel mehr.
(20.04.2023, 17:51)moeblist schrieb: Wenn viele kleine Summen von vielen einzelnen Menschen zur Finanzierung eines Projektes verwendet werden, dann nennt man das Crowdfunding/Schwarmfinanzierung.
Stimmt nur nicht. Nach genügend Ärger mit angeblichen Aktien, dann Shares, Krediten, Darlehen, all das hat man behauptet, um sich dann plötzlich angeblich auf "Crowd Funding"-Basis zu finanzieren. Um es kurz zu machen, dass ganze ist purer Unsinn, solche Projekte haben ganz andere finanzielle Dimensionen als das man sie mit Crowdfunding realisieren könnte.
(20.04.2023, 17:51)moeblist schrieb: Ich empfehle dir, dich einmal mit dem Thema Definition und Unterscheidung von Ponzi, MLM, etc zu befassen. In diesem Forum findest du zu dem Thema eine Menge an interessantem Material.
Das wird ihm klar sein. SkyWay ist ein Ponzi/Scam der über MLM vermarket wird. Scam trifft Scam, sage Ich immer.
(20.04.2023, 17:51)moeblist schrieb: Klassischere Vertriebsformen haben auch vergleichbar beachtliche (eingepreiste) Marketing-Etats. Fernsehwerbung, Anzeigen, Verkäufer, Verkaufslokale, etc kosten auch ihr Geld.
Komisch, Stadler/Alstom/Bombardier/CRRC verkaufen ihre Produkte auch ohne Werbung. Einfach so verkaufen die ihre Produkte im Gegenwert von Milliarden. (Auftragsbücher 2022: Stadler = 21,7 Mrd CHF, Alstom/Bombardier 81 Mrd. Euro) Ohne die Provisionen würde keiner den Unsinn vertreiben, ist das selbe wie die Unmengen an Shitcoins die man über MLM vertreibt.
(20.04.2023, 17:51)moeblist schrieb: Verkehrsschienentrassen und -Fahrzeuge, Geschäftspartner,
Es gibt ihren Rostpark in Minsk und Shardsha, mehr nicht. Ansonsten nur heiße Luft. Und es gibt einige "Geschäftspartner" die gar nichts von ihrem "Glück" wussten das sie "Geschäftspartner" sind. Ein paar Nordlichter haben da sehr verärgert reagiert als man sie mit dem Scam in Verbindung brachte. Ihre "Geschäftsbeziehung" ist dann auch sehr schnell von den Seiten von Scamway verschwunden.
(20.04.2023, 17:51)moeblist schrieb: Patente usw etc existiert ja alles mehr als offensichtlich
Es gibt keine Patente, bis auf ein Trivialpatent was mich verwundert das man es ihnen nicht gelöscht hat. Fast alles waren früher reine Anmeldungen, die keinerlei Wert haben und weit von einem erteilten Patent entfernt sind. Der Rest sind Geschmacksmuster, die noch weniger Wert haben.
