Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest)

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Servus liebe Community,

hier möchte ich das Unternehmen Unitsky String Technologies vorstellen, welches am 24. Mai 2015 unter dem Label "Skyway" gestartet ist.

Was ist "SkyWay" überhaupt?

SWC, Sky World Community, früher "Skyway Capital", ist ein Crowdfunding-Fond für Unitsky String Technologies, ein Unternehmen aus Weißrussland, welches nach eigenen Angaben Seilschienenverkehr-Module für den Personen- und Gütertransportbereich inclusive der dazugehörigen kompletten vollkommen neuartigen Verkehrsinfrastruktur entwickelt. Eine neuartige Transporttechnologie, welche Vorteile aus der Flugzeug- und Eisenbahntechnologie miteinander kombiniert, und das Verkehrsgeschehen komplett einige Meter über Bodenniveau stattfinden läßt.

Eindrucksvolle Firmenpräsentation incl kurzer Geschichte aus 05/22:
https://www.youtube.com/watch?v=7O4LcXCEsMY

Unitsky https://unitsky.engineer/?lang=en , der Chefingenieur und Initiator, hat sich wohl schon sehr jung zu Zeiten der Sowjetunion einen Namen als Ingenieur und Visionär gemacht. Seine Biographie habe ich noch nicht gelesen. Aber in diesem Archiv https://unitsky.engineer/author finden sich hunderte von teilweise beeindruckenden Publikation von und über ihn, Fernsehbeiträge, Projekte, etc, beginnend im Jahr 1966. Ich habe es auch nur einige Stunden überflogen.
Aus diesem Holz sind oft Personen geschnitzt, die mit ihrem Lebenswerk in die Geschichte eingehen.
Die erste "skyway"-typische Aufzeichnung fand ich in diesem Archiv aus dem Jahr 1979: https://unitsky.engineer/assets/files/shares/1979/1979_08.pdf
Seine Skyway-Idee entstand also vor ca 40 Jahren, ursprünglich als Nebenprodukt seiner großen Hauptvision, des "planetaren Vehikels". Er suchte nach einer technisch, wirtschaftlich und vor allem ökologisch guten Lösung für die seiner Ansicht nach zwingend erforderliche Notwendigkeit, will die moderne Menscheit langfristig nicht den Ast absägen auf dem sie sitzt, die umweltbelastenden Industrieprozesse in den Weltraum zu verlagern, und zwar ohne die extrem teure und nebenbei noch umweltzerstörende Raketentechnik.
Das planetare Vehikel https://aet.space/general_transport?lang=en ist seine Antwort hierfür. Eine richtige Science-Fiction-Vision.
Als Nebenprodukt aus der ingenieurstechnischen Suche nach realisierbaren Lösungen für das planetare Vehikel hat sich die Idee der Seilschienenverkehrstechnologie ergeben. Mit der Zeit wurde ihm klar, daß auf Basis der Seilschienentechnologie eine zukunftsfähige und umweltfreundliche neue Transport-Technologie entstehen könnte, mit welcher man die wesentlichsten Probleme der heutigen Transport-Technologien lösen und zugleich das für die Realisierung des planetaren Vehikels nötige Kleingeld verdienen könnte.
Das Bild "GPV launch overpass uWay" macht den gemeinsamen Nenner zwischen planetarem Vehikel und String-Verkehrstechnologie gut deutlich: https://unitsky.engineer/uspace
Nach jahrzehntelangem überwiegend vergeblichem Bemühen um nachhaltige Anerkennung und ausreichend finanzielle Unterstützung für seinen Plan, diese neue Transporttechnologie zu entwickeln und der Menschheit zur Verfügung zu stellen, gab es plötzlich ein sich entwickelndes Internet und eine revolutionär neue und potentiell mächtige Art der Finanzierungsmöglichkeit, das globale Online-Crowdfunding.
So begann 2014 im vertrauten Kreis der bis heute anhaltende neue Anlauf zur Realisierung seiner Seilschienenverkehr-Vision.

(nachträgliche Einfügung 09/23: Mit Jahresabschluss 2022 steht das Unternehmen finanziell erstmalig auf eigenen Beinen und erwirtschaftet aus eigener Wirtschaftstätigkeit ausreichende Erträge zur Kostendeckung. Die Option der Beteiligung am Mutterkonzern (welche lebenslange und vererbbare Dividenden aus sämtlichen zukünftigen Weltaktivitäten beinhaltet) soll im Winter 2023/24 eingestellt werden. Danach gibt es nur noch Beteiligungsangebote für einzelne Teilprojekte)

Als ich 2016 begann, die Entwicklung zu beobachten, konnte man die gemeinsame Vertragsunterzeichnung zur Zusammenarbeit mit einem globalen Crowdfundingunternehmen in einem Video sehen.
Das anfänglichch schwer durchschaubare wachsende Geflecht an Firmen, Organisationen, Projekten, etc, ist mittlerweile im Zuge der durch die zunehmende weltweite Anerkennungsbereitschaft zwingend erforderlich gewordenen "Rebranding-Massnahmen", übersichtlicher, insbesondere auch ultimativ rechtskonform geworden, kann aber aufgrund seiner komplexen Struktur immer noch eine ziemliche Herausforderung für Neuinteressenten sein.
Zum besseren Verständniss empfehle ich, auf der Investoren-Info-Seite unter "Wie investiert man" das Diagramm mit den diversen Firmen, und auch die aufpoppenden Infos wenn man auf die kleinen "i"s klickt, sowie die Erläuterungen (faq) darunter:
Konzern-Unternehmens-Strukturen
In technischer Hinsicht erscheint mir die Firmenstruktur mittlerweile einigermaßen nachvollziehbar:

Der Mutterkonzern mit Sitz in Dubai:
https://www.uscovery.com/
(Beeindruckend dabei zu erkennen, daß das Transporttechnologiesystem der "Unitsky String Technologies Inc." nur eine, aktuell die bedeutendste, Facette eines umfassenderen Gesamtspektrums umweltfreundlicher Technologien ist).
Die "Unitsky String Technologies Inc." mit Sitz in Belarus:
https://ust.inc/ ...was wohl die meisten kennen oder meinen, wenn sie heute von "Skyway" sprechen, die "Mutterfirma" für die "string-technologischen" Transportsysteme.
Dann die https://www.uskytransport.com/ mit Sitz in den vereinigten Emiraten.
"uSky Test & Certification Centre in Sharjah is the state of the art technical and marketing institution where uSky concepts have been brought to life. It avails running transport lines for moving passenger and cargo vehicles on elevated track structures with operational stations, service and maintenance workshops, laboratories, exhibition ground and innovative eco-friendly reception house."

Ein Interview (engl. Untertitel) von Februar 2023 über den aktuellen Stand der String-Transport-Entwicklungen mit General-Designer Unitsky. Informationen und Zahlen zu sämtlichen relevanten Fragen, technisch, wirtschaftlich, globalökonomisch, Markteintritt, Entwicklungsperspektive, etc
https://www.youtube.com/watch?v=lGGl2PUU0EY

Unitsky's Neujahrsansprache von Januar 2023:
https://skyway.capital/news/new?id=1613

Erste konkrete Aufträge, sog. "adressierte Projekte" sind nach seinen Angaben bereits vorhanden (Stand 02/23) und in unterschiedlichen Vorbereitungsphasen in Arbeit.
Das internationale verbindliche Interesse sei derart groß, daß der Fokus auf Kapazitätserhöhung aktuell entscheidend für die Unternehmensexpansion der kommenden Jahre ist. Man wird wohl bald mit dem Bau von Fabriken auf mehreren Kontinenten beginnen.
Einer der ersten konkreten Aufträge betrifft den Güterverkehr, ein weiterer eine kleine Personentransportlinie.
Eine 100km-Persohnenverkehrs-Strecke in den UAE soll ebenso zu den ersten verbindlichen Aufträgen gehören.
Dubais Stadtverkehrsbehörde macht bereits Werbung für die kreierte Eigenmarke "Skypod":

https://de.railmarket.com/news/technology-innovation/1661-innotrans-2022-dubai-sky-pods-transport-system-was-presented-by-dubai-s-roads-and-transport-authority-rta

Unitsky scheint gute Beziehungen zu den Scheichs in Dubai und den Emiraten zu haben.
Das saudiarabische futuristische Megaprojekt der "Linearen City", teilweise von denselben Scheichs betrieben die sich bereits öfters gerne mit Unitsky ablichten liessen, schreit geradezu nach der Stringtechnologie als lineares Hauptverkehrssystem. Ebenso Unitskys andere Abteilungen für die moderne Stadtplanung, wie die Öko-Häuser, die Humusproduktion etc, würden gut hierzu passen. Würde mich nicht wundern, wenn man diesbezüglich zu gegebener Zeit erfreuliche Nachrichten vernehmen würde. Gerüchte gibt es natürlich bereits, aber mehr nicht meines Wissens. (In jedem Fall ein erstaunliches beachtenswertes Projekt:
https://www.neom.com/en-us/regions/theline)

Aus der Geschäftsleitung nahestehenden Kreisen hört man seit kurzem die Nachricht, daß voraussichtlich 2023 das Crowdfunding für den Mutterkonzern beendet wird und ab 2025 die jährlichen Dividendenzahlungen an die Aktionäre beginnen. Die offizielle Start-Up-Phase jedenfalls ist mit Erreichen der ersten "grünen" offiziellen Jahresabschlusszahlen Ende 2022 erfolgreich abgeschlossen.
Ein Börsengang(evtl zuerst digital/tokenisiert) soll definitiv stattfinden. Sicher wird man dafür aber den bevorstehenden großen Crash noch abwarten.
Ein Schiff sollte bei aufziehendem Orkan nicht in See stechen.

Der Nennwert für einen Anteil (Aktie) bei Börsengang bzw vergleichbarem Status soll 1$ betragen. Der aktuelle Crowdfunding-Rabatt beträgt derzeit ca 1:30, d.h. ein Anteil kostet heute ca 1/30$.
Man bezahlt auf einmal oder in Raten ab 50€ monatlich. Bis jetzt gibt es immer wieder mal zu bestimmten Anlässen zeitlich begrenzte Aktionen mit erhöhten Rabatten.

Bitte hier registrieren: https://skyway.link-stats.site/forinvestors

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bei speziellen Fragen, oder auch für anspruchsvollere Investitionsabsichten, kann man bei Bedarf auch von der Firma einen Telefonanruf anfordern bzw sich per Email beraten lassen.

Für Empfehlungen gibt es 15% in der ersten Linie usw. Dieses Network-Provisionssystem ist hier unten folgend noch von der ursprünglichen Vorstellung ausführlich beschrieben. Bisher habe ich noch von keinen Problemen mit Provisionsauszahlungen etc gehört. Die Provisionen kann man wahlweise sich auszahlen lassen oder reinvestieren.

Wie kann man mit Skyway Capital mit Empfehlungen verdienen ?

Wir können uns als Investoren durch ein konvertierbares Darlehen, also als Darlehensgeber (eine Option auf spätere Aktien) am Mutterkonzern beteiligen und haben somit zusätzlich zur ver-x-fachung durch unseren Früh-Einkaufs-Rabatt die Chance auf eine interessante Wertsteigerung der späteren Aktien und / oder einer lebenslangen Dividendenausschüttung.

Die mögliche Investitions-Ver-x-fachung richtet sich nach der jeweiligen Phase des Projektes, in welcher man investiert hat.

Welche Phasen gibt es ?

Es gibt insgesamt 15 Phasen.
Das Projekt befindet sich aktuell am Ende der letzten Phase, kurz vor Beendigung des Crowdfundings.
Nach Phase 15 soll zeitnah ein Börsengang stattfinden.
Es ist eine klare Zielsetzung des Unternehmens, dass bei Börsengang bzw gleichwertigem Geschäfts-Start pro Anteil = 1 Aktie, ein Wert von 1$ angesetzt wird.
Dies ist auf allen Paketen ersichtlich, da immer der Diskont = Rabattpreis  zum angesetzten Ziel von 1 $ vermerkt ist.
Sprich als Beispiel: der aktuelle Diskont von ca 30 = eine Verdreissigfachung der investierten Darlehenssumme bei Börsengang.

Wie können Anteile am Projekt erworben werden ?  

Anteile können mit Einmalzahlung oder in Monatsraten ab 50 USD erworben werden.

Der Marketingplan

Skyway bietet uns bis zu 24 Ebenen Provisionen.
Die Anzahl der Ebenen aus denen wir Provisionen erhalten richtet sich nach

- unserer eignen Investitionssumme
- dem Gesamtvolumen unserer Struktur
- dem Rang unserer Partner

Beispiel: Wir sind auf der Stufe Consulter (100$ Eigeninvest und mind. 2 Geworbene mit mind. 200$ Investition) .
Wir erhalten somit

15 % aus der 1.Ebene
5 % aus der 2.Ebene
3 % aus der 3.Ebene
2 % aus der 4.Ebene
1 % aus der 5.Ebene

Bezahlmethoden

Uns stehen eine Reihe unterschiedlichster Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung

Darunter etwa:

- ADVCash
- PerfectMoney
- Kreditkarte
- Crypto


Auszahlung

Auszahlungen laufen manuell und dauern je nach Bearbeitung maximal 5 Tage. Keine Gebühren oder Limitierungen.


Mein persönliches Fazit

EinblendenSpoiler:

Risiken gibt es überall im Leben, mal sind sie überschaubar, mal hochriskant. Mit Sky Way haben wir eine Firma die ein Art Crowdinvest betreibt und eine nachvollziehbare 40 jährige Entwicklung vorweisen kann. Wir haben jährliche externe Audits, TÜV-Zertifikate, nachweisliche Bestätigungen dieser Technologie von Staaatspräsidenten und Ministerien und Politikern aus aller Welt. Seit 30 Jahren gibt es Medienberichterstattungen über den Gründer Herrn Yunitskiy und seine Technologie, sogar ein Kinofilm Ende der 80er gab es schon über Ihn in der UDSSR. Ich persönlich betrachte es für mich als eine "ONE LIFETIME CHANCE".



(Ab Seite 145 unten, hier, habe ich, Moeblist, das Thema Anfang 2023 übernommen, und auch die Vorstellung hier(außer den MLM-Teil) neu geschrieben. Ich empfehle, die Vorstellung durchzugehen und dann ab S.145 weiter zu lesen um mit vernünftigem Zeitaufwand die aktuelle Entwicklungs-Situation des (mittlerweile nicht mehr) Startup-Unternehmens nachvollziehen zu können. Wer sich hauptsächlich für die von der Holding offiziell zur Veröffentlichung zugelassenen Informationen und Bilder etc interessiert, kann sich aus Zeitgründen auf meine Informations-Beiträge(nicht die "Reaktion-auf-Reaktion"-"Diskussions"beiträge) fokussieren. Wer sich für Kommentare interessiert, die den Leser unermüdlich und regelmäßig vor einem betrügerischen "Märchenprojekt" warnen möchten, findet diese in den meisten Reaktionen auf meine(und meines Vorgängers) Beiträge. Eine gemeinsame unvoreingenommene diskursive Herangehensweise an das Thema scheint hier nicht möglich/erwünscht zu sein). 

"Skyway" (UST) offizielles aktuelles Resumee/Bestandsaufnahme (Sommer 2023) und Roadmap bis 2030:
https://x-invest.net/forum/unitsky-string-technologies-ehemaliges-skyway.html?pid=298278#pid298278

Auszahlung posten AZ-Thema ansehen

Risikohinweis: Vor dem Investieren in Programme unbedingt lesen!

[Andy99]

Wir sind präsent in jeder Stadtund in jedem Land

MÄRZ, LIVE PRÄSENTATION FÜRTH/NÜRNBERG
Hallo ihr Lieben,
in Fürth (Raum Nürnberg) findet am 23.03.2017 eine SkyWay Präsentation statt.
Beginn: 19:00 Uhr, Dauer ca. 1,5 Stunden.
Adresse: AWO Saal (Glasgebäude), Theresienstr. 32, 90762 Fürth.
Redner ist Daniel Schmalz.
Den technischen Part wird sehr verstämdlich vom Dipl.-Ing. Stanislaw Spatschinski erklärt.
Herzlich Willkommen.
Eintritt frei
Für eine kleine Verköstigung ist gesorgt.








Anschrift: Moskau, Ul. Schtschipok 22, Str.1
Telefon: 007 (495) 419-04-56
E-Mail: [email protected]


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[Maki_G]

Wieso sollte man noch mehr Eco parks bauen? Es wird doch gerade eine internationale gültige Zertifizierung bei skyway angestrebt bis zum Festival

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[The Sailor]

Es ist so, dass es internationale Standards gibt, nach denen Züge oder Bahnen konstruiert werden müssen. Jedoch hat auch ein jedes Land zusätzliche Voragaben und Richtlinien die nochmals eigens getestet und vor Ort zertifiziert werden.
Es ist (wie auch von den letzten Besuchern aus den Golfstaaten erwähnt), sehr schwer eine solche Technologie zu etablieren, da die Lobby wohl sehr stark ist.
Mit dem Bau eines solchen Parks will man jedweden Angriff abwehren und sich für eine umfangreiche Expansion im Land vorbereitet haben.

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Ihr könnt euch sicher erinnern, dass Moldawien vor einigen Wochen im Gespräch war.
Hierzu gab es auch ein Intweview, welchen nun auch mit deutschem Untertitel für jeden verständlich ist.

Es gibt ein paar Eindrücke, wie die Initiativen gestartet werden um ein solches Projekt umzusetzen. Weiterhin kann man wieder erkennen, welche Lücke Sky Way im herkömmlichen Transportsektor füllt.

https://www.youtube.com/watch?v=wQPpcs69bcU

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ALLE die bis zum 16.04.2017 in das Projekt SKYWAY investiert haben, bekommen im SkyWay-Museum eine Namenstafel.

[The Sailor]

SkyWay ist ein einzigartiges Konzept für die Erschließung und wirtschaftlichen Entwicklung nördlicher Regionen

Die Entwicklungen der wissenschaftlichen Schule vom Ingenieur Yunitski haben von einem professionellen Verband eine weitere Anerkennung erhalten. Professor W. Litowski legt dies in einem Bereich seiner Monographie zugrunde. W. Litowski. "Theoretische und geografische Grundlagen der Bildung eines dominanten geowirtschaftlichen Raumes von Ural und Arktis und seiner Infrastruktur." W. Litowsky ist Doktor der geografischen Wissenschaften, Leiter des Bereichs für Verteilung und territoriale Planung am Institut für Wirtschaft UrO RAN und wissenschaftlicher Sekretär des Rats für die Arktis bei UrO RAN.
Ein zentrales Thema der wissenschaftlichen Arbeit von W. W. Litowski ist die Suche nach alternativen Lösungen für die Erschließung schwer zugänglicher Regionen Russlands: Der nördliche Ural und die arktischen Zonen mit der Berücksichtigung ihrer geografischen Lage.
"Die Vorteile der Technologie von SkyWay im Zusammenhang der Entwicklung der nördlichen Territorien der Russischen Föderation kann man nicht hoch genug einschätzen"
Darüber hinaus sind sie in der Lage, eine langwährende wirtschaftliche Entwicklung der nördlichen Regionen zu sichern. Der schienengebundene Seil-Transport ist den Bedingungen niedriger Temperaturen und einer schwierigen Gelände-Struktur angepasst.
Darüber hinaus ist er in der Lage, eine langwährende wirtschaftliche Entwicklung der nördlichen Regionen zu sichern.
Ein weiterer nicht zu verachtender Vorteil von SkyWay liegt in der Möglichkeit, in den Flachwasser-Gebieten der Schelf-Zonen an den Küsten der Arktis eine feste Hafen-Infrastruktur zu errichten. Das ist im traditionellen Herangehen ein unüberwindbares Hindernis, das die Entwicklung und die Erschließung strategisch wichtiger Territorien verhindert.  
Ein weiterer nicht zu verachtender Vorteil von SkyWay liegt in der Möglichkeit, in den Flachwasser-Gebieten der Schelf-Zonen an den Küsten der Arktis eine feste Hafen-Infrastruktur zu errichten. Das ist im traditionellen Herangehen ein unüberwindbares Hindernis, das die Entwicklung und die Erschließung strategisch wichtiger Territorien verhindert.   Mit der Nutzung der Infrastruktur von Sky Way vermeidet man dieses Problem. Denn man kann damit Hafenanlagen bis 10 Km von der Küste entfernt bauen, bis zu einer natürlichen Meerestiefe von 30 Metern.
Ein weiterer Vorteil von SkyWay liegt in dem Aspekt der Entwicklung der nördlichen Regionen und zwar die Organisation der Siedlungen als Cluster-Städte. Solche Siedlungen kann man auf öden, verwässerten und schwer zugänglichen Territorien bauen, sowie in der Gegend mit einem komplizierten Relief, sogar auf dem Meeres-Schelf. Außer all diesem berücksichtigen solche linearen Siedlungen die Besonderheit traditioneller Arten der nördlichen Wirtschaft. Die Elemente der Schienen-Struktur (Anker-Masten) können mit Elektrizität versorgt werden, mit Heizung, mit Kommunikation und Navigation. Sie können als autonome Stützpunkte genutzt werden.
Ein Interesse seitens des russischen wissenschaftlichen Verbands an der technologischen Entwicklung von SkyWay spricht für die Notwendigkeit eines neuen Herangehens an eine moderne Transport-Strategie Russlands, die in der Zukunft einen neuen Impuls für die Entwicklung verschiedener Branchen der Wirtschaft und Industrie geben wird. Schon jetzt schafft SkyWay eine realistische Perspektive für einen fundamentalen Durchbruch im Bereich von Transport, Kommunikation und Urbanisierung des Landes.

Das Buch mit seinen knapp 390 Seiten wendet sich an Wissenschaftler, Angehörige der staatlichen Behörden und Verwaltungen im Bereich territorialer Planungen und der Verteilung der Produktivkräfte sowie einen breiten Leserkreis.
Sky Way ist mit ca. 55 Seiten darin verewigt.

[The Sailor]

Zu dem Ausbau Russlands und den Küstengebieten (Häfen) gibt es auch ein recht netten Vortag der dies nochmal nachvollziehbar darstellt. Leider ist dieser Vortrag auf russisch ABER! ich habe ihn mir trotzdem schon mehrfach angesehen, weil es einfach nahelegt und darstellt (auf Landkarten) wie dieser Ausbau erfolgen kann. Man merkt aber auch hier, dass schon viele Ideen und vll. auch schon weitere Planungen entworfen wurden.
Schaut es euch einfach an, verstehen tut man natürlich nichts aber wenn man schnellen Schrittes vorwärts klickt, dann sieht man auch die angedachten Strecken und kann sich ein Bild darüber machen, ich kann es nur empfehlen.

https://www.youtube.com/watch?v=6EJ-WgckzrM

[Lexxxer]

Hallo zusammen

Weiß denn jemand ob man sich fürs Seminar in Fürth am 23.03 anmelden muss?

danke

[The Sailor]

Viktor Baburin, stellvertretender Generaldirektor der SAO "Strunnije Technologiji", nahm am 14. /15. März teil an einem Forum für Schienen-Transport in Bratislawa in der Slowakei. Viktor stellte im dritten Block des Programms die Vision der Unternehmens-Gruppe SkyWay über die Mobilität 4.0 vor, das Thema ist trendy unter den führenden Vertretern der Industrie. An diesem Tag sprachen auch Michal Dekanek, der Transportminister der Slowakei, Elisabeth Hochold, Vertreterin der Europa-Kommission, Georgy Besseni, Vertreter der Europäischen Investitionsbank, und weitere wichtige Gäste.

Den Rest (u.a. auch den Vortrag, den er auf englisch gehalten hat) findet ihr unter folgendem Link.
https://skyway.capital/de/News/mobilitt_4_0/

@lexxxar, gib mir doch deine Daten (und evtl. die Anzahl deiner Begleitpersonen) per PN durch, dann leite ich es weiter. habe hierzu noch keine konkrete Info, es hieß jedoch es wäre besser das man sich anmeldet etc. ich warte selbst noch auf die Kontaktdaten.

[The Sailor]

Sky Way NEWS 59 (dt. Untertitel)

nichts wirklich neues aber ein schönes Rundumblick der letzten Geschehnisse.

https://www.youtube.com/watch?v=f3y8OOGygzc

[The Sailor]

In Indonesien wird auf der RailwayTech 2017 die Technologie von SkyWay vorgestellt

Zur Erschließung des asiatischen Marktes und der Herstellung geschäftlicher Kontakte in dieser Region setzt die Unternehmens-Gruppe von SkyWay ihre Arbeit fort. Vom 29. März bis zum 1. April findet in Jakarta, Indonesien, eine internationale Ausstellung und Konferenz für den Eisenbahnverkehr RailwayTech 2017 statt. SkyWay präsentiert dort seine Technologie. Die Gesellschaft plant, ihren Erfolg auf der InnoTrans 2016 in Berlin auszubauen. Damals erweckte man das Interesse für SkyWay  u. a. in Indien und bei den Staaten des Persischen Golfs.  

Den Messestand von SkyWay auf der RailwayTech 2017 findet man in der Halle D2, unter der Standnummer D2G3-01

Anatoliy Yunitsky, der Chefkonstrukteur von SkyWay, erläutert, warum Indonesien ein wichtiger Schritt für die Unternehmens-Gruppe sein wird: "Wir stehen unter dem Eindruck des Erfolgs von SkyWay in Indien, wo wir eine Investitionsvereinbarung unterschrieben haben. In Australien wurde die Zulassung beim Nationalen Regulator beantragt.  In Indonesien leidet man unter einer mangelhaften Transportinfrastruktur. Wir könnten Abhilfe leisten, zum Beispiel für den Abschnitt "Jakarta - Surabaya". Die Entfernung von 730 Km könnte unser Yuni-Bike in anderthalb Stunden überwinden. Eine Lösung mit solcher Geschwindigkeit kann keine andere Firma in der Welt anbieten".

Ein Vorteil von SkyWay besteht darin, dass die Trasse auf einer zweiten Ebene geführt wird. Viele Fragen zur Anwendung der Innovation entfallen deswegen. Außerdem vermeidet man die Notwendigkeit, verfügbare veraltete Transport-Technologie zu verändern.  Das ist ein wichtiger Wettbewerbsvorteil. Verkehrsmittel, die schneller fahren als die bisherigen Züge, gibt es natürlich auch sonst. Aber sie fahren auf dem Boden und schaffen so Probleme für die Menschen und für die Umwelt.

Vor einiger Zeit hat die SAO "Strunnije Technologji" nach den Verhandlungen mit dem Transport-Minister Nitin Gadkari eine dreiseitige Investitions-Vereinbarung mit Indien unterschrieben. Wir arbeiten jetzt an einem Pilotprojekt für die Verwirklichung eines Programms "Intelligent geprägte Städte". Das maßstäbliche Projekt besteht aus drei Teilen: Ein Testabschnitt für den ÖPNV, ein Verkehrssystem für die Hauptstadt des Bundeslandes und die Verbindung zweier Städte mit dem Schnellverkehr. Eine komplexe Lösung der verwickelten Verkehrsprobleme des Bundeslandes wird auf 922 Millionen US-Dollar eingeschätzt. Darin enthalten ist die Schaffung von 1 000 Arbeitsplätzen. SkyWay ist eine innovative Transport-Technologie, entwickelt vom Ingenieur Anatoliy Yunitski.
So wird der Messestand aussehen:

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Nochmal für alle die schon investiert sind, bitte verifiziert euch! es gibt noch eine Menge unter euch, die dies noch nicht getan haben. Wer auch namentlich auf einer Tafel im Sky Way Museum verewigt werden will, muss dies bis spätestens zum 16.04. erledigt haben (der Geburtstag von Herrn Yunitskiy).

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Ich weiß es ist nichts großes, aber endlich gibt es auch genug Geld um ein Sky Way Logo am Bürogebäude zu installieren, wir sollten einfach jeden Schritt mit dem wir voran kommen feiern!  
https://www.youtube.com/watch?v=CEslxZmTyCg

[The Sailor]

Die Website der russischen Zeitung «Metro» veröffentlichte einen Online-Artikel welcher sich dem Ingenieur Anatoly Yunitskiy widmet. Insbesondere legt die Veröffentlichung den Fokus auf das Unibike, da dies ein Fahrzeug der 4. Generation darstellt. Trotz der Tatsache, dass Unibike ein Kleinfahrzeuge ist, beinhaltet es ein komplexes Engineering-Know-how und bietet eine flexible Nutzung für den Endverbraucher. Dies wird in Zukunft dazu führen, das es auf dem internationalen Markt der Transportdienstleistungen einen würdigen Platz einnimmt.

Die russische Zeitung mit einem grünen Logo der "Metro" International hat im Jahr 2005 ihren Ursprung . Im November 2010 wurde die Zeitung Metro (Metro-Syndikat Moskau und Metro-Petersburg) eine der größten informativen Tageszeitung.

Wer nen Translator hat - hier der Link zum Artikel:
http://www.metronews.ru/partners/novosti-partnerov-80/reviews/yunibayk-yunickogo-podrobnee-o-transporte-otkryvshem-ispytaniya-skyway-1233121/

[The Sailor]

Um die Info meines kürzlich gepostetes Videos (das mit dem Firmenlogo) zu ergänzen
hier nochmal: https://www.youtube.com/watch?v=G4YlC1_PJfQ
Es handelt sich darum, dass die alte Werkshalle nun nicht mehr angemietet ist, sondern gekauft wurde°°°° deshalb das Logo

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Es gibt ab heute dem 22.03. zwei neue Pakete für jeweils nur zwei Raten:

Nach Abschluss eines dieser Pakete, erhält man die Möglichkeit einen Strauch oder einen Obstbaum im Eco Park zu pflanzen.

[The Sailor]

Heute wieder Webinar mit der beazaubernden Rosemarie Kirner um 19.30 Uhr
unter folgenden Link:

https://webinar.getresponse.com/SLMvF/skyway-info-donnerstag

Auch hier am Ende wieder die neuesten News.
Have fun!

[The Sailor]

Nochmal zur Erinnerung, am 01.04. wird es ein Info-Präsentation ab: 17:00 Uhr im Herzen Münchens geben. Die Rosemarie wird diese halten, wir freuen uns auf euch! Wenn Interesse besteht, bitte meldet euch per pn. = kostenfrei

[The Sailor]

Nun die Rede von Herrn Baburin auf der Konferenz in der Slowakei mit dt. Untertitel.
Eine tolle, kurze Erläuterung warum Sky Way eine ganz gravierende Veränderung herbeiführen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=8nVDcTZ9rIo

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Endlich ist es da, das Interview zu dem Projekt in Odessa.
Ich möchte einen Satz besonders hervorherben ." und das mit Ihrer Hilfe in Odessa eine Trasse auf einer zweiten Ebene gebaut wird" = das lässt nicht mehr viel Spielraum. good news!

https://www.youtube.com/watch?v=7NCfPMvmxZM

[coco48]

Hallo Sailor Der erste Link scheint falsch zu sein

[The Sailor]

Danke für den Hinweis! ist nun korrigiert und sollte fkt.

[The Sailor]

NEWS 60 dt. Untertitel

https://www.youtube.com/watch?v=BjORp0YLiGA

[mediteran21]

Hi Leute habe ausversehen 2 Ratenzahlpläne gekauft obwohl ich nur 1 haben wollte.Wie kann Ich den 2 nun stornieren ? Kann man den Support auch in deutsch anschreiben ?

[The Sailor]

Geh auf die Homepage/ logg dich ein, dort befindet sich am Rand ein kleiner Balken. Anklicken, dann erscheint der Support-Chat. Ist auf englisch, fkt. aber super! es ist sicher möglich das Paket zu kündigen.

[Patimus93]

Hallo,
wie funktioniert das eigentlich mit den Bonus Shares? Bekomme ich da auch noch ein Zertifikat für?