Unitsky String Technologies, ehemaliges "Skyway" (Crowd Invest)

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Servus liebe Community,

hier möchte ich das Unternehmen Unitsky String Technologies vorstellen, welches am 24. Mai 2015 unter dem Label "Skyway" gestartet ist.

Was ist "SkyWay" überhaupt?

SWC, Sky World Community, früher "Skyway Capital", ist ein Crowdfunding-Fond für Unitsky String Technologies, ein Unternehmen aus Weißrussland, welches nach eigenen Angaben Seilschienenverkehr-Module für den Personen- und Gütertransportbereich inclusive der dazugehörigen kompletten vollkommen neuartigen Verkehrsinfrastruktur entwickelt. Eine neuartige Transporttechnologie, welche Vorteile aus der Flugzeug- und Eisenbahntechnologie miteinander kombiniert, und das Verkehrsgeschehen komplett einige Meter über Bodenniveau stattfinden läßt.

Eindrucksvolle Firmenpräsentation incl kurzer Geschichte aus 05/22:
https://www.youtube.com/watch?v=7O4LcXCEsMY

Unitsky https://unitsky.engineer/?lang=en , der Chefingenieur und Initiator, hat sich wohl schon sehr jung zu Zeiten der Sowjetunion einen Namen als Ingenieur und Visionär gemacht. Seine Biographie habe ich noch nicht gelesen. Aber in diesem Archiv https://unitsky.engineer/author finden sich hunderte von teilweise beeindruckenden Publikation von und über ihn, Fernsehbeiträge, Projekte, etc, beginnend im Jahr 1966. Ich habe es auch nur einige Stunden überflogen.
Aus diesem Holz sind oft Personen geschnitzt, die mit ihrem Lebenswerk in die Geschichte eingehen.
Die erste "skyway"-typische Aufzeichnung fand ich in diesem Archiv aus dem Jahr 1979: https://unitsky.engineer/assets/files/shares/1979/1979_08.pdf
Seine Skyway-Idee entstand also vor ca 40 Jahren, ursprünglich als Nebenprodukt seiner großen Hauptvision, des "planetaren Vehikels". Er suchte nach einer technisch, wirtschaftlich und vor allem ökologisch guten Lösung für die seiner Ansicht nach zwingend erforderliche Notwendigkeit, will die moderne Menscheit langfristig nicht den Ast absägen auf dem sie sitzt, die umweltbelastenden Industrieprozesse in den Weltraum zu verlagern, und zwar ohne die extrem teure und nebenbei noch umweltzerstörende Raketentechnik.
Das planetare Vehikel https://aet.space/general_transport?lang=en ist seine Antwort hierfür. Eine richtige Science-Fiction-Vision.
Als Nebenprodukt aus der ingenieurstechnischen Suche nach realisierbaren Lösungen für das planetare Vehikel hat sich die Idee der Seilschienenverkehrstechnologie ergeben. Mit der Zeit wurde ihm klar, daß auf Basis der Seilschienentechnologie eine zukunftsfähige und umweltfreundliche neue Transport-Technologie entstehen könnte, mit welcher man die wesentlichsten Probleme der heutigen Transport-Technologien lösen und zugleich das für die Realisierung des planetaren Vehikels nötige Kleingeld verdienen könnte.
Das Bild "GPV launch overpass uWay" macht den gemeinsamen Nenner zwischen planetarem Vehikel und String-Verkehrstechnologie gut deutlich: https://unitsky.engineer/uspace
Nach jahrzehntelangem überwiegend vergeblichem Bemühen um nachhaltige Anerkennung und ausreichend finanzielle Unterstützung für seinen Plan, diese neue Transporttechnologie zu entwickeln und der Menschheit zur Verfügung zu stellen, gab es plötzlich ein sich entwickelndes Internet und eine revolutionär neue und potentiell mächtige Art der Finanzierungsmöglichkeit, das globale Online-Crowdfunding.
So begann 2014 im vertrauten Kreis der bis heute anhaltende neue Anlauf zur Realisierung seiner Seilschienenverkehr-Vision.

(nachträgliche Einfügung 09/23: Mit Jahresabschluss 2022 steht das Unternehmen finanziell erstmalig auf eigenen Beinen und erwirtschaftet aus eigener Wirtschaftstätigkeit ausreichende Erträge zur Kostendeckung. Die Option der Beteiligung am Mutterkonzern (welche lebenslange und vererbbare Dividenden aus sämtlichen zukünftigen Weltaktivitäten beinhaltet) soll im Winter 2023/24 eingestellt werden. Danach gibt es nur noch Beteiligungsangebote für einzelne Teilprojekte)

Als ich 2016 begann, die Entwicklung zu beobachten, konnte man die gemeinsame Vertragsunterzeichnung zur Zusammenarbeit mit einem globalen Crowdfundingunternehmen in einem Video sehen.
Das anfänglichch schwer durchschaubare wachsende Geflecht an Firmen, Organisationen, Projekten, etc, ist mittlerweile im Zuge der durch die zunehmende weltweite Anerkennungsbereitschaft zwingend erforderlich gewordenen "Rebranding-Massnahmen", übersichtlicher, insbesondere auch ultimativ rechtskonform geworden, kann aber aufgrund seiner komplexen Struktur immer noch eine ziemliche Herausforderung für Neuinteressenten sein.
Zum besseren Verständniss empfehle ich, auf der Investoren-Info-Seite unter "Wie investiert man" das Diagramm mit den diversen Firmen, und auch die aufpoppenden Infos wenn man auf die kleinen "i"s klickt, sowie die Erläuterungen (faq) darunter:
Konzern-Unternehmens-Strukturen
In technischer Hinsicht erscheint mir die Firmenstruktur mittlerweile einigermaßen nachvollziehbar:

Der Mutterkonzern mit Sitz in Dubai:
https://www.uscovery.com/
(Beeindruckend dabei zu erkennen, daß das Transporttechnologiesystem der "Unitsky String Technologies Inc." nur eine, aktuell die bedeutendste, Facette eines umfassenderen Gesamtspektrums umweltfreundlicher Technologien ist).
Die "Unitsky String Technologies Inc." mit Sitz in Belarus:
https://ust.inc/ ...was wohl die meisten kennen oder meinen, wenn sie heute von "Skyway" sprechen, die "Mutterfirma" für die "string-technologischen" Transportsysteme.
Dann die https://www.uskytransport.com/ mit Sitz in den vereinigten Emiraten.
"uSky Test & Certification Centre in Sharjah is the state of the art technical and marketing institution where uSky concepts have been brought to life. It avails running transport lines for moving passenger and cargo vehicles on elevated track structures with operational stations, service and maintenance workshops, laboratories, exhibition ground and innovative eco-friendly reception house."

Ein Interview (engl. Untertitel) von Februar 2023 über den aktuellen Stand der String-Transport-Entwicklungen mit General-Designer Unitsky. Informationen und Zahlen zu sämtlichen relevanten Fragen, technisch, wirtschaftlich, globalökonomisch, Markteintritt, Entwicklungsperspektive, etc
https://www.youtube.com/watch?v=lGGl2PUU0EY

Unitsky's Neujahrsansprache von Januar 2023:
https://skyway.capital/news/new?id=1613

Erste konkrete Aufträge, sog. "adressierte Projekte" sind nach seinen Angaben bereits vorhanden (Stand 02/23) und in unterschiedlichen Vorbereitungsphasen in Arbeit.
Das internationale verbindliche Interesse sei derart groß, daß der Fokus auf Kapazitätserhöhung aktuell entscheidend für die Unternehmensexpansion der kommenden Jahre ist. Man wird wohl bald mit dem Bau von Fabriken auf mehreren Kontinenten beginnen.
Einer der ersten konkreten Aufträge betrifft den Güterverkehr, ein weiterer eine kleine Personentransportlinie.
Eine 100km-Persohnenverkehrs-Strecke in den UAE soll ebenso zu den ersten verbindlichen Aufträgen gehören.
Dubais Stadtverkehrsbehörde macht bereits Werbung für die kreierte Eigenmarke "Skypod":

https://de.railmarket.com/news/technology-innovation/1661-innotrans-2022-dubai-sky-pods-transport-system-was-presented-by-dubai-s-roads-and-transport-authority-rta

Unitsky scheint gute Beziehungen zu den Scheichs in Dubai und den Emiraten zu haben.
Das saudiarabische futuristische Megaprojekt der "Linearen City", teilweise von denselben Scheichs betrieben die sich bereits öfters gerne mit Unitsky ablichten liessen, schreit geradezu nach der Stringtechnologie als lineares Hauptverkehrssystem. Ebenso Unitskys andere Abteilungen für die moderne Stadtplanung, wie die Öko-Häuser, die Humusproduktion etc, würden gut hierzu passen. Würde mich nicht wundern, wenn man diesbezüglich zu gegebener Zeit erfreuliche Nachrichten vernehmen würde. Gerüchte gibt es natürlich bereits, aber mehr nicht meines Wissens. (In jedem Fall ein erstaunliches beachtenswertes Projekt:
https://www.neom.com/en-us/regions/theline)

Aus der Geschäftsleitung nahestehenden Kreisen hört man seit kurzem die Nachricht, daß voraussichtlich 2023 das Crowdfunding für den Mutterkonzern beendet wird und ab 2025 die jährlichen Dividendenzahlungen an die Aktionäre beginnen. Die offizielle Start-Up-Phase jedenfalls ist mit Erreichen der ersten "grünen" offiziellen Jahresabschlusszahlen Ende 2022 erfolgreich abgeschlossen.
Ein Börsengang(evtl zuerst digital/tokenisiert) soll definitiv stattfinden. Sicher wird man dafür aber den bevorstehenden großen Crash noch abwarten.
Ein Schiff sollte bei aufziehendem Orkan nicht in See stechen.

Der Nennwert für einen Anteil (Aktie) bei Börsengang bzw vergleichbarem Status soll 1$ betragen. Der aktuelle Crowdfunding-Rabatt beträgt derzeit ca 1:30, d.h. ein Anteil kostet heute ca 1/30$.
Man bezahlt auf einmal oder in Raten ab 50€ monatlich. Bis jetzt gibt es immer wieder mal zu bestimmten Anlässen zeitlich begrenzte Aktionen mit erhöhten Rabatten.

Bitte hier registrieren: https://skyway.link-stats.site/forinvestors

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bei speziellen Fragen, oder auch für anspruchsvollere Investitionsabsichten, kann man bei Bedarf auch von der Firma einen Telefonanruf anfordern bzw sich per Email beraten lassen.

Für Empfehlungen gibt es 15% in der ersten Linie usw. Dieses Network-Provisionssystem ist hier unten folgend noch von der ursprünglichen Vorstellung ausführlich beschrieben. Bisher habe ich noch von keinen Problemen mit Provisionsauszahlungen etc gehört. Die Provisionen kann man wahlweise sich auszahlen lassen oder reinvestieren.

Wie kann man mit Skyway Capital mit Empfehlungen verdienen ?

Wir können uns als Investoren durch ein konvertierbares Darlehen, also als Darlehensgeber (eine Option auf spätere Aktien) am Mutterkonzern beteiligen und haben somit zusätzlich zur ver-x-fachung durch unseren Früh-Einkaufs-Rabatt die Chance auf eine interessante Wertsteigerung der späteren Aktien und / oder einer lebenslangen Dividendenausschüttung.

Die mögliche Investitions-Ver-x-fachung richtet sich nach der jeweiligen Phase des Projektes, in welcher man investiert hat.

Welche Phasen gibt es ?

Es gibt insgesamt 15 Phasen.
Das Projekt befindet sich aktuell am Ende der letzten Phase, kurz vor Beendigung des Crowdfundings.
Nach Phase 15 soll zeitnah ein Börsengang stattfinden.
Es ist eine klare Zielsetzung des Unternehmens, dass bei Börsengang bzw gleichwertigem Geschäfts-Start pro Anteil = 1 Aktie, ein Wert von 1$ angesetzt wird.
Dies ist auf allen Paketen ersichtlich, da immer der Diskont = Rabattpreis  zum angesetzten Ziel von 1 $ vermerkt ist.
Sprich als Beispiel: der aktuelle Diskont von ca 30 = eine Verdreissigfachung der investierten Darlehenssumme bei Börsengang.

Wie können Anteile am Projekt erworben werden ?  

Anteile können mit Einmalzahlung oder in Monatsraten ab 50 USD erworben werden.

Der Marketingplan

Skyway bietet uns bis zu 24 Ebenen Provisionen.
Die Anzahl der Ebenen aus denen wir Provisionen erhalten richtet sich nach

- unserer eignen Investitionssumme
- dem Gesamtvolumen unserer Struktur
- dem Rang unserer Partner

Beispiel: Wir sind auf der Stufe Consulter (100$ Eigeninvest und mind. 2 Geworbene mit mind. 200$ Investition) .
Wir erhalten somit

15 % aus der 1.Ebene
5 % aus der 2.Ebene
3 % aus der 3.Ebene
2 % aus der 4.Ebene
1 % aus der 5.Ebene

Bezahlmethoden

Uns stehen eine Reihe unterschiedlichster Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung

Darunter etwa:

- ADVCash
- PerfectMoney
- Kreditkarte
- Crypto


Auszahlung

Auszahlungen laufen manuell und dauern je nach Bearbeitung maximal 5 Tage. Keine Gebühren oder Limitierungen.


Mein persönliches Fazit

EinblendenSpoiler:

Risiken gibt es überall im Leben, mal sind sie überschaubar, mal hochriskant. Mit Sky Way haben wir eine Firma die ein Art Crowdinvest betreibt und eine nachvollziehbare 40 jährige Entwicklung vorweisen kann. Wir haben jährliche externe Audits, TÜV-Zertifikate, nachweisliche Bestätigungen dieser Technologie von Staaatspräsidenten und Ministerien und Politikern aus aller Welt. Seit 30 Jahren gibt es Medienberichterstattungen über den Gründer Herrn Yunitskiy und seine Technologie, sogar ein Kinofilm Ende der 80er gab es schon über Ihn in der UDSSR. Ich persönlich betrachte es für mich als eine "ONE LIFETIME CHANCE".



(Ab Seite 145 unten, hier, habe ich, Moeblist, das Thema Anfang 2023 übernommen, und auch die Vorstellung hier(außer den MLM-Teil) neu geschrieben. Ich empfehle, die Vorstellung durchzugehen und dann ab S.145 weiter zu lesen um mit vernünftigem Zeitaufwand die aktuelle Entwicklungs-Situation des (mittlerweile nicht mehr) Startup-Unternehmens nachvollziehen zu können. Wer sich hauptsächlich für die von der Holding offiziell zur Veröffentlichung zugelassenen Informationen und Bilder etc interessiert, kann sich aus Zeitgründen auf meine Informations-Beiträge(nicht die "Reaktion-auf-Reaktion"-"Diskussions"beiträge) fokussieren. Wer sich für Kommentare interessiert, die den Leser unermüdlich und regelmäßig vor einem betrügerischen "Märchenprojekt" warnen möchten, findet diese in den meisten Reaktionen auf meine(und meines Vorgängers) Beiträge. Eine gemeinsame unvoreingenommene diskursive Herangehensweise an das Thema scheint hier nicht möglich/erwünscht zu sein). 

"Skyway" (UST) offizielles aktuelles Resumee/Bestandsaufnahme (Sommer 2023) und Roadmap bis 2030:
https://x-invest.net/forum/unitsky-string-technologies-ehemaliges-skyway.html?pid=298278#pid298278

Auszahlung posten AZ-Thema ansehen

Risikohinweis: Vor dem Investieren in Programme unbedingt lesen!

[moeblist]

Wenn man, kostenlos und unverbindlich, bei skyway.capital registriert ist, erhält man ca einmal wöchentlich einen Newsletter mit einem kurzen Nachrichtenvideo mit einer Zusammenfassung der wichtigsten Ereignisse der letzten Tage.
Hier das aktuelle Nachrichtenvideo:

https://www.youtube.com/watch?v=Ve-fWna6ZHo&t=130s

[Thorsteen]

(26.03.2023, 01:58)moeblist schrieb: Ich habe aber was gesucht, daß es mir ermöglicht, mit einem kleinen 4-stelligen Betrag und einigen Jahren Wartezeit im besten Falle eine vollständige private Altersvorsorge zu kreieren. Grinsen

Glaubst Du das Märchen selber was du hier gerade erzählst? Mathematik war auch bei Dir Pflichtfach, oder?

Angeblich hat ScamWay 400.000 Betrogene (SkyWay sagt "Investoren" dazu), wenn man also nur einmalig 500€ auszahlen will sind das schon auf einen Schlag 200 Mio. Euro. Die Summen die man einigen Leuten abgenommen hat waren noch viel höher, und man hat auch viel mehr versprochen, aber selbst bei den 500€ merkt man das es nicht funktionieren kann. Es gibt keinerlei reale Einnahmen, wird es auch nie geben. Und selbst wenn man seine Luftschlösser verwirklichen könnte sind solche Summen nicht zahlbar, einfach weil die meisten Transportsysteme mit Glück eine schwarze Null erreichen. Da wird mit Cent pro Kilometer gerechnet, selbst Zehntelcentbeträge machen dort gewaltige Beträge aus. Es werden auch keine wirklichen Gewinne im Bereich Nahverkehr erzielt, all das ist ein Zuschußgeschäft der Länder, selbst wenn die betreibenden EVU mit dünnen schwarzen Zahlen raus gehen. Weitaus öfter stellen EVUs ihre Leistungen ein oder müssen Nachverhandlungen mit den Ländern führen um den Verkehr aufrecht zu erhalten, man hat sich schlicht gesagt einfach verkalkuliert. Und um das mal in Zahlen zu packen (sind von 2019 vom VDV erhoben worden).

2019 wurden 67,4 Mrd. Euro für den ÖPNV ausgegeben, da sind alle Arten dabei, per Eisenbahnen wurden 28 Mrd. Personenkilometer erbracht, in Summe 116 Mrd. Personenkilometer. Man hat also rund 58 Cent pro Kilometer Leistung erbracht (das müsste man noch durch Regressforderungen oder Zusatzförderungen usw. bereinigen, aber als Beispiel reicht es). In der Realität ist es weit aus mehr Geld was gezahlt wird durch die Besteller, aber da zweigt man nicht einfach 200 Millionen Euro ab, und erst Recht nicht mehrfach.

Und um noch eine Relation zu 2019 zu setzen, Bayern hat in dem Jahr ein ÖPNV-Förderprogramm von 94,3 Millionen Euro gehabt.

Aber Du kannst ja mal vorrechnen wo die ganzen Millionen herkommen sollen, und vor allem so viel das es als Altersvorsorge reicht. Trau Dich!

(26.03.2023, 01:58)moeblist schrieb: Glaube kaum, daß deine Stadler-Aktien für sowas geeignet sind. Cool

Nun vergleichen wir doch einmal eine Ausgabe von 1.000€ miteinander.

ScamWay: 100% Totalverlust, schon vor dem Kauf.

Stadler: Ausgabepreis April 2019 = 43,47€ macht also 23 Aktien. Es gab 4 Dividendenauszahlungen in der Zeit in Höhe von 3,88€ pro Aktie, macht bei 23 Aktien = 89,24 €. Derzeitiger Aktienkurs ist 35,51€. Macht einen aktuellen "Verlust" von 7,96€, real 4,08€ oder 93,84€ Total. Wer später eingestiegen ist hat dagegen ein Plus gemacht, also eine gesunde Aktie am Markt die noch Jahre marktübliche Dividenden bringen wird.

Als Baustein in einem Paket also sehr gut geeignet, und man hat immer die Möglichkeit seine Aktien am Markt zu verkaufen. Bei ScamWay hat man nur die Möglichkeit seine wertlosen "Anteile" selber auszudrucken.

(26.03.2023, 14:07)moeblist schrieb: Eindrucksvoller 4-Minuten Schnellüberblick zur Unternehmensgeschichte bis heute:

Ich fasse einmal zusammen: Wir haben zwar nichts, wirklich gar nichts, vorzuweisen, aber schaut mal wie toll unser CGI aussieht.

(26.03.2023, 14:07)moeblist schrieb: Seiner für mich vernünftig klingenden Ansicht nach werden die bald startenden regelmäßigen Dividenden natürlich seehr klein beginnen, logisch, und erst in 5-10 Jahren könnte es interessant bis sehr interessant werden. Sehe ich auch so.

Ja, 0,00€ sind klein und die werden sich dann jedes Jahr ganz bestimmt verdoppeln, also nach 10 Jahren hat man dann schon 0,00€!

(26.03.2023, 14:07)moeblist schrieb: Der Börsengang stünde evtl sogar noch dieses Jahr an, und aktionärsrelvante Informationen wie Aktienanzahl, Dividenzahlungen, usw werden dann stets auf der Firmenhomepage zu sehen sein.

Ich sage mal: Nein.
Dann müsste man die Hosen runter lassen und wäre schneller von den Börsen weg als man CGI-Videos drehen kann. Nicht umsonst hat man den Budenzauber nicht einmal mit einer Mantel-AG versucht.

(28.03.2023, 22:12)moeblist schrieb: Es ist wirklich auffällig, wie zuverlässig regelmäßig nach jeder von mir geposteten Info Post-wendend eine die Information diskreditierende Antwortreaktion erfolgt.

Weil man Bullshit, der leichtgläubigen Leuten richtig Geld kosten kann, nicht unkommentiert stehen lassen sollte.

(28.03.2023, 22:12)moeblist schrieb: Eines davon für Container mit 60 Tonnen Gesamtgewicht, ein anderes für Schüttgüter in der Permafrostregion mit bis zu 60 Grad Minustemperaturen.

Und deswegen hat man einen Minicontainer gebaut der in den Filmen wie echter Container wirken soll. Um Onkel Yu mal 60t, und nicht als Ruhemasse, an seinen Scam zu hängen würde Ich sogar Geld bezahlen. Dann würde man sehr schnell sehen das er Unsinn erzählt, weil die Trümmer dann vom Sande verweht werden.

(04.04.2023, 23:32)moeblist schrieb: Und wenn man bedenkt wieviel Millionenwerte an Assets mittlerweile geschaffen wurden, Immobilien, Fabriken, Fuhrpark, Strecken, 700 Angestellte, ...

Nein, hat man nicht. Wenn man sich seine "Bilanz" nicht schönrechnen würde dann müsste Onkel Yu Insolvenz anmelden.

(04.04.2023, 23:32)moeblist schrieb: und im Worst Case zugunsten der Investoren ausreichend liquidiert werden könnten,

Das dürfte nichteinmal für ein Wassereis vom Penny reichen. Da ist nichts zu holen.

(08.04.2023, 15:24)moeblist schrieb: Ist dir/euch eigentlich bewusst, daß, wenn -vielleicht schon relativ bald- der erfolgreiche Markteintritt von UST inclusive faszinierender Zukunftsperspektiven hochoffiziell öffentlich wird,

Langsam werden es Jahrzehnte wo man das Märchen erzählt.

1 PRINT "Wir haben Abschlüsse über %1 Milliarden Euro erreicht, bald geht es vorwärts!"
2 FOR %1 = Random(1,999)
3 WAIT 365
4 GOTO 1

[SkyMan]

(15.04.2023, 21:46)moeblist schrieb: Hier das aktuelle Nachrichtenvideo:

Na, das ist ja ein lustloser Beitrag, während spannenste Sachen passieren. Der Hoffnungsträger Carat ist eingetroffen! Leider zu früh, weil die Auffahrtsrampe für Track 4 noch gar nicht fertig ist. Also, wirklich fertig ist Track 4 noch nicht. Und der Start der 15. Etappe wurde nochmal um einige Wochen verschoben! Und ganz zufällig wurde für die Zeit bis dahin der "SWC Premium Club" eingerichtet, damit man sich vom Fußvolk der Networker und Investoren abgrenzen kann. Gut, die finanziellen Hürden sind hoch. Ein paar 10.000 $ muss man scho investiert haben oder bis Ende 14. Etappe investieren.

[OliverM]

(26.03.2023, 14:07)moeblist schrieb: Der Börsengang stünde evtl sogar noch dieses Jahr an, und aktionärsrelvante Informationen wie Aktienanzahl, Dividenzahlungen, usw werden dann stets auf der Firmenhomepage zu sehen sein.

Ist dir überhaupt bewusst, was ein Börsengang einer 400 Milliarden Dollar Firma kosten würde? Das wäre ein hoher Millionenbetrag, alleine daran würde es schon scheitern. Ausserdem steht die Firma bei vielen Aufsichtsbehörden auf der schwarzen Liste, alleine deswegen ist ein Börsengang schon unmöglich. Also wenn man im Duden unter Realitätsverlust suchen würde, dann wärst du dort sicher erwähnt.

[moeblist]

(15.04.2023, 22:35)Thorsteen schrieb: Glaubst Du das Märchen selber was du hier gerade erzählst? Mathematik war auch bei Dir Pflichtfach, oder?

Wirklich erstaunlich mit welch beinahe religiös anmutendem Eifer die Jungs hier mit professionellem Aufwand, und regelmäßig eingeflochtenen Stichen in Richtung untere Gürtellinie, dafür sorgen, daß der potentiell interessierte Leser möglichst gar nicht erst dazu kommt, sich neutrale Informationen und die Links zum UST-Unternehmensauftritt zu holen, weil er sich vielleicht idealerweise vorher schon im Dickicht der Info-verschleiernden Antipropaganda verstrickt hat.
Man müsste mich schon wirklich gut bezahlen, um mich dazu zu bringen, derart engagiert jahrelang beharrlich einen derartig aufwändigen -und letztlich ja doch vergeblichen- Kampf gegen Windmühlen zu kämpfen.
Demnächst soll ja das beliebte "Ecofest" (wieder) stattfinden, anläßlich dessen, zumindest im ungefähren zeitlichen Zusammenhang, einige rel "bedeutsame" Veröffentlichungen erwartet werden. Ich denke, bis dahin wird sich zumindest offiziell nicht viel neues ergeben.

---

(15.04.2023, 22:35)Thorsteen schrieb: Und deswegen hat man einen Minicontainer gebaut der in den Filmen wie echter Container wirken soll. Um Onkel Yu mal 60t, und nicht als Ruhemasse, an seinen Scam zu hängen würde Ich sogar Geld bezahlen.

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(16.04.2023, 07:30)OliverM schrieb: Also wenn man im Duden unter Realitätsverlust suchen würde, dann wärst du dort sicher erwähnt.

"....erstaunlich mit welch beinahe religiös anmutendem Eifer die Jungs hier mit professionellem Aufwand, und regelmäßig eingeflochtenen Stichen in Richtung untere Gürtellinie, dafür sorgen..."

[SkyMan]

Wenn du schon völligen Unsinn zitierst (warum als Grafik?), moeblist, gib wenigstens die Quelle an. Auf Track 4 wird nie ein Standard-Seecontainer bewegt werden. Das zumindest sollte man doch erkennen. Hängender Transport von Seecontainern ergibt überhaupt keinen Sinn, weil sie so von Kränen gar nicht abgreifbar sind. Und tatsächlich ist der Unicont, den man schon auf Fotos aus Belarus kennt, für den aufgesetzten Einsatz gedacht, der aber auf Track 4 prinzipbedingt ja gar nicht möglich ist.

[moeblist]

(16.04.2023, 20:41)SkyMan schrieb: Wenn du schon völligen Unsinn zitierst (warum als Grafik?), moeblist, gib wenigstens die Quelle an. Auf Track 4 wird nie ein Standard-Seecontainer bewegt werden. Das zumindest sollte man doch erkennen. Hängender Transport von Seecontainern ergibt überhaupt keinen Sinn, weil sie so von Kränen gar nicht abgreifbar sind. Und tatsächlich ist der Unicont, den man schon auf Fotos aus Belarus kennt, für den aufgesetzten Einsatz gedacht, der aber auf Track 4 prinzipbedingt ja gar nicht möglich ist.

Quelle: https://ust.inc/news/new-upod-ust-inc-delivered-to-usky-center

Nun, da kann wohl nur eine Seite mit ihren Äußerungen zum Thema Frachtcontainer, Gleis 4, etc, richtig liegen. Entweder du, oder die Experten von Unitsky String Technologies...

[SkyMan]

(17.04.2023, 02:10)moeblist schrieb: Entweder du, oder die Experten von Unitsky String Technologies...

Ich. Die Presseleute von UST haben auch schon in den letzten Jahren Fehlerhaftes veröffentlicht. Das muss nicht mal böse Absicht sein. Die haben einfach keinen Plan und keine Motivation. Sie wissen ja, dass die nur den Schein waren müssen.

Ich würde auch behaupten, dass ein Standardcontainer nichtmal durch die Zwischenstützen passt. Der ist ja deutlich breiter und auch höher (abhängig wie der uCont aussehen wird), als ein Carat. Warten wir es ab. Die Entwicklung eines uConts für den hängenden Einsatz dürfte ja einige Jahre brauchen.

[moeblist]

You-Tube-Influencer auf emiratisch:

https://www.youtube.com/watch?v=8Dnguoifs2A

30 Minuten Rundgang durch die Anlage u.a. mit dem dortigen Repräsentanten von USky. Er interviewt einige Mitarbeiter, macht eine kleine Probefahrt, und entlockt den Interviews auch noch ein paar interessante Informationen.
Die interessanteste Information dabei für mich war, daß die Zertifizierungen durch diesen "TÜV aus Dubai" laut verantwortlichem USky-Mitarbeiter den internationalen Anforderungen für die offizielle Einführung im Transportwesen als Basis für die meisten relevanten Länder genügen würden und dann je nach Land nur noch jeweils rel geringfügige Zusatz-Zertifikationen erforderlich wären.

[SkyMan]

(18.04.2023, 22:47)moeblist schrieb: You-Tube-Influencer auf emiratisch:

Naja, eine von uSky bezahlte Jubel-Veranstaltung.

(18.04.2023, 22:47)moeblist schrieb: daß die Zertifizierungen durch diesen "TÜV aus Dubai"

Dieser Fake-Laden hat wohl mit den echten TÜVs Ärger bekommen und musste sich umbenennen in SWTUV. https://swtuv.com/ (vorher TUV SW)

---

Das solltest du dir mal angucken: https://skyway.capital/news/new?id=1673
Eine Fülle von brisanten Informationen.

[moeblist]

(18.04.2023, 23:14)SkyMan schrieb: Naja, eine von uSky bezahlte Jubel-Veranstaltung.

Ist anzunehmen, und übliche Praxis, ja. Oder ein Deal auf Gegenseitigkeit. Der Typ scheint auch ganz frisch auf der Bühne zu sein. Ein progressiver Araber. (-:

(18.04.2023, 23:14)SkyMan schrieb: Dieser Fake-Laden hat wohl mit den echten TÜVs Ärger bekommen und musste sich umbenennen in SWTUV. https://swtuv.com/ (vorher TUV SW)

Das Geschäftslevel dieses "TÜVs" kann ich nicht beurteilen. Da bin ich nicht vom Fach.

(18.04.2023, 23:14)SkyMan schrieb: Das solltest du dir mal angucken: https://skyway.capital/news/new?id=1673
Eine Fülle von brisanten Informationen.

Nichts wesentlich überraschend neues, und schon gar nicht brisantes in meinen Augen, was man nicht schon mehr oder weniger weiss wenn man in Verbindung mit dem Thema ist. Unterm Strich ok.
Mir geht es ja bei dieser Investition wie gesagt nicht um den schnellen tempöraren kleinen Profit oder ROI etc, sondern in erster Linie um die Aussicht auf langfristige und möglichst sich gut entwickelnde Dividenden (für mich und meine Kinder (ich bin schon etwas älter).
Dem Update nach sollte es damit dann 2025 losgehen.
Sicher wird es da erstmal sehr bescheiden beginnen, aber sollten die genannten aktualisierten Zeitpläne halbwegs eingehalten werden, dürfte es rel kontinuierlich spürbar jährlich steigen. Sollten die Zeitpläne erneut gedehnt werden, dann ist es halt so wie es ist. Wir können es nicht ändern und sowas ist ja eher die Norm.
Eine komplett neue Verkehrstechnologie praktisch zu entwickeln zu beginnen bis hin zur erfolgreichen Marktimplementierung incl Beginn der Dividendenausschüttungen etc, ...ich finde dafür sind 10-15 Jahre nicht zu viel... meiner laienhaften Meinung nach.

[moeblist]

Generelles und perspektivisches Update zur Gesamtentwicklungssituation:

https://skyway.capital/news/new?id=1673

Der für mich dabei bedeutsamste Punkt: 2025 Beginn der Dividendenausschüttungen.

[moeblist]

https://ust-inc.translate.goog/news/a-report-about-the-ust-transport-has-been-released-on-russia-1-tv-channel?lang=en+&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp (UST-Update übersetzt)

Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):

Auf dem Fernsehsender Russia 1 wurde ein Bericht über den US-Transport veröffentlicht:

https://www.youtube.com/watch?v=LrFhRD-8T1w

Externer Inhalt (z.B. Newsletter, E-Mails, Seiteninhalte):

Der Fernsehsender Russia 1 hat eine Episode über den Transport von Unitsky String Technologies Inc. vorbereitet, der von den Behörden des Leningrader Gebiets als Lösung für das Problem der Staus in der Region angesehen wird. Die von UST Inc. entwickelte Technologie kann in Murino und Novy Devyatkino erscheinen. Zuvor wurde die uST-Transport- und Infrastrukturlösung Alexander Drozdenko, dem Gouverneur des Leningrader Gebiets, vorgestellt .

Journalisten achteten besonders auf die Geschwindigkeit solcher Transporte. Heute dauert die Fahrt mit dem Bus von Novy Devyatkino zur nächsten U-Bahn-Station zu Stoßzeiten etwa eine Stunde. Der Korrespondent machte darauf aufmerksam, dass der uST-Transport aufgrund der erhöhten Lage der Schnurschienenüberführung eine solche Distanz in wenigen Minuten überwindet. Dies wird nicht nur die Reisezeit verkürzen, sondern auch dazu beitragen, Verkehrsstaus erheblich zu entlasten.

Wie im Bericht erwähnt, ist die Regionalregierung an der Implementierung der Technologie interessiert. Bisher werden in der Region zwei Pilotrouten diskutiert. Die erste russische uST-Transportlinie könnte in Murino erscheinen. Um die Baukosten der uST-Komplexe zu schätzen, wies der Gouverneur die Transport- und Stadtpolitikausschüsse an, in Zusammenarbeit mit Unitsky String Technologies Inc. ein Designmodell zu schätzen.

[OliverM]

Um es nochmal klarzustellen: Es wird dringend davon abgeraten, auch nur einen Euro in diesen Scam zu stecken. Das sind Betrüger (inklusive deren Drückerkolonne)!

Wer glaubt, dass die Firma irgendwelche Dividenden ausschüttet oder erfolgreich an die Börse geht, dem ist nicht mehr zu helfen. Man muss sich nur mal vorstellen, was so eine Ausführung eines Auftrages (von denen es sowieso keinen einzigen seit 40 Jahren gibt), kosten würde. Da noch irgendwelche Zahlungen an sogenannte "Investoren" auszuschütten ist hirnrissig.

Jedem Betriebswirtschaftler stellt es sowieso jede Haare auf, wenn man sich alleine das Finanzierungskonzept ansieht. Da werden 40% der eingenommenen Gelder direkt an die Werber (die mit Partner-ID, siehe oben) wieder ausbezahlt! So eine Finanzierung ist Lack gesoffen teuer.

Also nochmal: Finger weg von diesem Scam!

[moeblist]

(19.04.2023, 07:24)OliverM schrieb: Um es nochmal klarzustellen: Es wird dringend davon abgeraten, auch nur einen Euro in diesen Scam zu stecken. Das sind Betrüger (inklusive deren Drückerkolonne)!
Wer glaubt, dass die Firma irgendwelche Dividenden ausschüttet oder erfolgreich an die Börse geht, dem ist nicht mehr zu helfen. Man muss sich nur mal vorstellen, was so eine Ausführung eines Auftrages (von denen es sowieso keinen einzigen seit 40 Jahren gibt), kosten würde. Da noch irgendwelche Zahlungen an sogenannte "Investoren" auszuschütten ist hirnrissig.
Jedem Betriebswirtschaftler stellt es sowieso jede Haare auf, wenn man sich alleine das Finanzierungskonzept ansieht. Da werden 40% der eingenommenen Gelder direkt an die Werber (die mit Partner-ID, siehe oben) wieder ausbezahlt! So eine Finanzierung ist Lack gesoffen teuer.
Also nochmal: Finger weg von diesem Scam!

Zu dieser Gelegenheit möchte ich dann auch noch mal klarstellen:
Ich rate dringend davon ab, sich bei Investitionsentscheidungen von manipulativ motivierten Darstellungen anderer -wie und warum auch immer motivierten- Personen beeinflussen zu lassen, sei es pro oder contra.
Informiere dich gründlich und so gut es geht da wo die Musik spielt und mach dir ein eigenes Bild von der Band. Hinweisen Dritter, Personen oder Organisationen, pro oder contra, kann und sollte unter Umständen auch nachgegangen und diese auf Substanz überprüft werden.
Wenn es nicht möglich ist, z.b. aufgrund fehlender oder nicht überprüfbarer Informationen, eine eigene informierte bewusste Entscheidung zu treffen, dann lass es vielleicht besser bleiben.
Im Falle von Skyway besteht für mich persönlich kein Zweifel an Seriösität, Professionalität, und Erfolgspotential. Die beharrlich-pauschalen Betrugsvorwürfe hier kann ich im wesentlichen nicht nachvollziehen. Ob und wieweit sich hier alles erfolgreich weiter entwickeln wird, wird sich zeigen.
Ein Restrisiko gehe ich natürlich voll bewusst ein, es geht hier immerhin um Startup-Crowdfunding! ...wobei aus meiner Sicht der zu meiner Zeit (2016/17) noch definitive Hochrisikofaktor sich mittlerweile zu einem erfreulich überschaubaren Restrisiko entwickelt hat.
Bei Hyips und diversen Online-money-games, die mittlerweile oft rel überzeugend reale Unternehmungen vortäuschen, gelten natürlich andere Kriterien. Da ist es im wesentlichen eine Frage der Wahrscheinlichkeiten, der Mathematik, und des Timings.
Also nochmal: Selber denken und recherchieren, bei allem!

[SkyMan]

(19.04.2023, 22:47)moeblist schrieb: Also nochmal: Selber denken und recherchieren, bei allem!

Und wenn man das tut, stößt man auf Warnungen von Finanzbehörden diverser Länder, auf eine MLM-Pyramide (Crowd Funding ist eine Lüge), auf absurde Zahlen wie 400 867 433 000 US-$, auf absurde technische Daten, auf das Fehlen jeglicher unabhängiger Fachexpertise (Die Fachwelt weiß gar nichts von Skyway), auf hunderte "Aufträge", zu denen allen es nicht einen Hauch einer Bestätigung von 3. Seite gibt, etc. pp.

Wem da nicht wenigstens ein Hauch an Zweifel an der Seriosität kommt, ist sicherlich jemand, der jedem Hausierer jeden wertlosen Plunder teuer abkauft, mit dem Argument, man habe ja schließlich keinen Beweis, dass der Hausierer einen betrügen will.

[moeblist]

(19.04.2023, 23:58)SkyMan schrieb: Und wenn man das tut, stößt man auf Warnungen von Finanzbehörden diverser Länder, auf eine MLM-Pyramide (Crowd Funding ist eine Lüge), auf absurde Zahlen wie 400 867 433 000 US-$, auf absurde technische Daten, auf das Fehlen jeglicher unabhängiger Fachexpertise (Die Fachwelt weiß gar nichts von Skyway), auf hunderte "Aufträge", zu denen allen es nicht einen Hauch einer Bestätigung von 3. Seite gibt, etc. pp.

Wem da nicht wenigstens ein Hauch an Zweifel an der Seriosität kommt, ist sicherlich jemand, der jedem Hausierer jeden wertlosen Plunder teuer abkauft, mit dem Argument, man habe ja schließlich keinen Beweis, dass der Hausierer einen betrügen will.

Ein Vorschlag: Lass uns doch mal die Quellen, auf die sich deine Unterstellungen stützen, gemeinsam hier ein wenig genauer untersuchen und hinterfragen. Vielleicht mit der essentiellsten beginnend...? Meinem Geschmack würde z.b. entsprechen, du postest eine konkrete Behauptung mit ein bis drei belastbaren Info-Links dazu, und wir diskutieren das Thema mit jeweils maximal kurzen schnörkellos prägnanten sachlichen Aussagen/Sätzen.

[SkyMan]

(20.04.2023, 00:44)moeblist schrieb: Ein Vorschlag

Abgelehnt. Ich muss nebenher auch noch arbeiten. Dir steht frei, meine "Unterstellungen" zu widerlegen.

[OliverM]

(19.04.2023, 23:58)SkyMan schrieb: Warnungen von Finanzbehörden diverser Länder

Was ist daran nicht zu verstehen? In mehreren Ländern wurde davor gewarnt, unter anderem auch von der BAFIN in DE. Skyway hat es versäumt ein Prospekt einzureichen, in dem die Finanzierung dargelegt wird. Schon seit Jahren wird bei der BAFIN gewarnt, wieso hat Skyway dies inzwischen nicht erledigt? Ganz einfach: Weils als Betrugssystem aufgebaut ist, denn die Finanzierung ist kein Crowdfunding. Beim Crowdfunding werden keine irrsinnige Provisionen an Keuler und Unterkeuler und Unterunterkeuler etc. ausbezahlt. Sondern das ist ein typisches Ponzi-Pyramidensystem. Und nochwas: Solange die Warnungen aufrecht sind, ist auch ein Börsengang unmöglich!

Da werden Lügen erzählt, bis sich die Balken biegen. Und wer das dann noch als Altersvorsorge und finanzielle Freiheit bewirbt, der hat nur zwei Absichten: Entweder er ist selber so doof und kapiert nicht, wie so Ponzi-Systeme funktionieren, oder er handelt vorsätzlich und will andere Leute schlicht und einfach bescheissen (solche Leute, die mit Partner-ID werben).

Ich bleib dabei: Das ist Betrug in seiner reinsten Form.

[moeblist]

Zitat:Was ist daran nicht zu verstehen?

Die Aussagen sind für jeden deutsch sprechenden zu verstehen. Man sollte diese jedoch auch untermauern und belegen können, z.b. mit Quellennachweisen/Links und eben seriös nachvollziehbarer sachlicher Argumentation.

Zitat:In mehreren Ländern wurde davor gewarnt, unter anderem auch von der BAFIN in DE.

Die Bafin ist übrigens nicht nur zum Schutz der Anleger da, sondern auch zum Schutz des Finanz-Establishments vor unerwünschter Konkurrenz. Nicht-regulierte Crowdfunding-Geld-Einsammel-Organisationen wie u.a. Skyway.Capital sind da sicher aus beiden Gründen nicht gerne gesehen, kann ich mir gut vorstellen ja. Kannst du bitte einen Link zu dieser Warnung posten, damit es nicht nur eine Behauptung bleibt?

Zitat:Skyway hat es versäumt ein Prospekt einzureichen, in dem die Finanzierung dargelegt wird.

Wenn du das so sagst, dann wird Skyway sicher die Konsequenzen dieses Versäumnisses zu spüren bekommen.

Zitat:Schon seit Jahren wird bei der BAFIN gewarnt,...

Kannst du bitte einen entsprechenden Link mit dieser Warnung hier posten, damit es nicht nur eine Behauptung bleibt?

Zitat:...wieso hat Skyway dies inzwischen nicht erledigt?

Diese Frage, sollte sie denn für ein international ausgerichtetes Transport-Technologie-Unternehmen wie UST überhaupt relevant sein, kann dir nur das Unternehmen selbst korrekt beantworten. Bisher sieht es für mich eher danach aus, daß das Unternehmen Step by Step alles erforderliche erledigt, um auf seinem Weg zur erfolgreich in den Markt eingetretenen Transporttechnologie voranzuschreiten.

Zitat:...die Finanzierung ist kein Crowdfunding.

? Wenn viele kleine Summen von vielen einzelnen Menschen zur Finanzierung eines Projektes verwendet werden, dann nennt man das Crowdfunding/Schwarmfinanzierung.

Zitat:Beim Crowdfunding werden keine irrsinnige Provisionen an Keuler und Unterkeuler und Unterunterkeuler etc. ausbezahlt. Sondern das ist ein typisches Ponzi-Pyramidensystem.

Ich empfehle dir, dich einmal mit dem Thema Definition und Unterscheidung von Ponzi, MLM, etc zu befassen. In diesem Forum findest du zu dem Thema eine Menge an interessantem Material.
Ich würde eher sagen, es handelt sich bei Skyway.Capital um ein Network-Marketing-System mit entsprechender Provisionsstruktur, und das verkaufte Produkt sind die "( in Firmenanteile/Aktien) konvertierbaren Darlehen".
Der Provisionsanteil beim MLM ist der zu dieser Vertriebsform gehörende Marketing-Etat. Klassischere Vertriebsformen haben auch vergleichbar beachtliche (eingepreiste) Marketing-Etats. Fernsehwerbung, Anzeigen, Verkäufer, Verkaufslokale, etc kosten auch ihr Geld.

Zitat:Und nochwas: Solange die Warnungen aufrecht sind, ist auch ein Börsengang unmöglich!

Diese Aussage kann ich nicht beurteilen. Ich persönlich finde einen Börsengang sowieso nicht zwingend sinnvoll. Das Unternehmen ist sicher auch klug genug um für derartiges die kommenden Verwerfungen erstmal abzuwarten und nicht bei aufziehendem Sturm in See zu stechen.
Um erfolgreich den Markt zu betreten und Dividenden an Aktionäre zu bezahlen, muss eine Firma auch nicht unbedingt an der Börse sein.

Zitat:Und wer das dann noch als Altersvorsorge und finanzielle Freiheit bewirbt, der hat nur zwei Absichten: Entweder er ist selber so doof und kapiert nicht, wie so Ponzi-Systeme funktionieren, oder er handelt vorsätzlich und will andere Leute schlicht und einfach bescheissen (solche Leute, die mit Partner-ID werben).

Davon abgesehen, daß ich kein Networker bin, und seit meinem Start 2016 genau 5 Leuten Skyway erfolgreich weiterempfohlen habe (insgesamt 9000€ Investitionssumme, macht bei 15% Provision 1350€ "Verdienst"), würde es mir doch gut tun, wenn ich schon mich hier von Leuten wie dir regelmäßig beleidigen lassen muss, ab und an auch einen kleinen Ausgleich durch eine erfolgreiche Empfehlung zu erhalten (was bisher auch hier nicht der Fall war). Ich kann leider ansonsten nicht angemessen auf derartigen Kommunikationsstil reagieren, da ich seit Übernahme des Themas bereits 2x wegen harmloserem als was da kommen würde vom Chef-Admin verwarnt wurde.

Zitat:Ich bleib dabei: Das ist Betrug in seiner reinsten Form.

Hättest du was geschrieben wie z.b. "Außerordentlich aufwändig inszenierter Betrug" im weitesten Sinne (denn die Unternehmen, Gebäude, (knapp tausendköpfiges)Fachpersonal, Verkehrsschienentrassen und -Fahrzeuge, Geschäftspartner, Patente usw etc existiert ja alles mehr als offensichtlich) hätte ich an derartige aufrichtige Bedenken(je nach individueller Informationslage eben) vielleicht glauben können.
Für den Bilderbuch-Betrug in Reinstform gibt es sicher jede Menge besserer Beispiele.